¿Puede una aerolínea ser sostenible? KLM está probando

KLM, la aerolínea Royal Dutch, ha estado presente desde 1919. Y durante 12 años, ha sido clasificada como la aerolínea más sostenible por el índice de sostenibilidad Dow Jones. Lo que esto significa es que KLM, la aerolínea más antigua del mundo que todavía opera bajo su nombre original, es a la vez uno de los operadores más innovadores del planeta.

El doble objetivo de KLM para su segundo siglo de operación es ser la aerolínea más innovadora y sostenible del mundo. La compañía busca activamente formas de hacer que los viajes en avión sean más ecológicos, y los empleados de KLM en cada departamento son recompensados ​​por ideas y acciones ecológicas. Puede estar seguro de que las iniciativas de sostenibilidad de esta aerolínea van mucho más allá de la emisión de billetes sin papel.

Es difícil imaginar que los viajes en avión, que utilizan tanto combustible, puedan ser sostenibles. Pero KLM está progresando constantemente. Así es como la aerolínea holandesa está en camino de acercarse a la sostenibilidad en la próxima década o dos.

Lo más importante: reducir las emisiones de carbono

Los activistas ecologistas consideran que las emisiones de carbono de los motores a reacción son la mayor amenaza de la industria de la aviación para nuestro planeta. El dióxido de carbono, o CO2, contribuye al cambio climático, el clima severo, la contracción del agua dulce, la contaminación del aire y otros males. El plan de acción climática de KLM aborda estas amenazas punto por punto.

Las aerolíneas miden las emisiones de CO2 por la cantidad de combustible de avión quemado para transportar el peso y el equipaje de cada pasajero. El programa CO2ZERO de KLM está en su lugar para reducir el CO2 de sus jets. El Plan de Acción Climática de la aerolínea involucra varios factores.

La "renovación de la flota" es uno. Esto significa aviones más nuevos y más eficientes en combustible. El Boeing 787-9 Dreamliner, presentado a finales de 2016, utiliza un 40% menos de combustible que los aviones de tamaño comparable. KLM vuela el Dreamliner en numerosos vuelos de larga distancia, incluidos aquellos entre su centro de Amsterdam y América del Norte (Nueva York, San Francisco y Calgary); Dubai. El Dreamliner también vuela hacia y desde múltiples ciudades en el este de Asia.

La "eficiencia operativa" es otra forma en que KLM reduce su producción de CO2 a través de un mantenimiento de chorro más eficiente. El enrutamiento es un factor, también. Los planes de vuelo de KLM están diseñados para minimizar el tiempo que los jets gastan quemando combustible en la pista, en el aire y dando vueltas para aterrizar.

Manteniendo fresco

KLM ha desarrollado la práctica ecológica de "lavado con agua:" pulverización en frío de sus motores a reacción en vuelo. Conocido por los empleados como "girar, no quemar", el lavado con agua mantiene baja la temperatura del motor, lo que hace que quemen menos combustible.

Desarrollo de biocombustible

El biocombustible, un combustible para aviones híbrido que tiene menos efectos nocivos en la atmósfera, es una innovación prometedora para la industria de la aviación en general. KLM (junto con su hermano corporativo, Air France) ha sido pionero en el uso de alternativas más ecológicas al combustible para aviones estándar. La aerolínea ha invertido en el desarrollo de biocombustibles y se ha asociado con compañías que se enfocan en esto.

En la actualidad, KLM opera numerosos vuelos diarios con tecnología de biocombustible, especialmente desde LAX en Los Ángeles y JFK en Nueva York hasta el aeropuerto de origen de la aerolínea en Ámsterdam.

En el aeropuerto

KLM desempeña un papel fundamental en las actualizaciones medioambientales de su aeropuerto central en Amsterdam, Schiphol (se pronuncia "Skipple"). Para operar el aeropuerto las 24 horas del día, los 365 días del año, se utilizan cada vez más fuentes alternativas de energía, con importantes contribuciones de energía de los aerogeneradores y los paneles solares. Casi todos los vehículos terrestres y de carga usan "diesel rojo", que se mezcla con biodiesel y tiene poco humo sulfuroso.

Dentro de Schiphol, las operaciones aeroportuarias son sin papel, tanto en servicio al cliente como en operaciones de vuelo. El aeropuerto es soleado, acogedor y amigable. Con los servicios para pasajeros, como salones para dormir y paseos para perros, es un centro cada vez más atractivo para los viajeros. A medida que Schiphol se expande, se están tomando medidas para reducir el ruido dentro y fuera del aeropuerto. Schiphol es el miembro fundador de Airports Going Green, una organización internacional.

Compensaciones de carbono

KLM ha instituido un programa de compensación de emisiones de carbono del que muchas otras aerolíneas se han inspirado. "Compensación de carbono" significa simplemente que los pasajeros donan a programas de conservación que compensan el daño que han causado volando. En la práctica, las "compensaciones de carbono" son esencialmente donaciones caritativas, empacadas por la aerolínea o por organizaciones sin fines de lucro ambientales.

Su compra compensatoria puede ayudar a comprar un bosque para salvarlo de la destrucción o para replantar árboles en áreas deforestadas (como lo ha hecho KLM de manera significativa en Panamá), o para mejorar la maquinaria que consume energía en los países en desarrollo. Normalmente, las compensaciones de carbono se agregan al precio de su boleto, pero KLM (y algunas otras aerolíneas, como Air France y United) permiten que los pasajeros utilicen millas para comprarlas. Consulte la guía de TripSavvy sobre compensación de carbono para pasajeros de vuelo.

Huella ambiental más pequeña

Además de liberar menos toxinas a la atmósfera, podemos optar por crear menos desechos. KLM ha hecho de la reducción de desechos un pilar de su iniciativa de sostenibilidad y está en camino de reducir su producción de desechos a la mitad para 2025 en comparación con 2011.

Para esta aerolínea, la prevención de residuos implica muchas prácticas. Una es algo que muchos de nosotros observamos en nuestras propias vidas: no más medios en papel. Los periódicos y revistas ya no se distribuyen en la clase económica KLM, ahorrando 50,000 libras de papel al año. En cambio, los pasajeros del autocar pueden leer varios medios actuales en la aplicación gratuita KLM Media.

Reciclando todo

KLM no arroja nada que pueda ser reutilizado o reutilizado. Cualquier objeto que los pasajeros usen a bordo, desde almohadas hasta cubiertos, se recoge para su reutilización dentro de KLM.Los componentes del chorro en sí, desde el cuerpo metálico hasta la alfombra de la cabina, se reciclan o "reciclan" (lo que significa que son utilizados por otra persona).

No se pasa por alto ninguna posibilidad de reutilización. En 2017, los estudiantes de la escuela de diseño MOAM en Amsterdam produjeron un desfile de modas cuyas prendas se fabricaron con material de KLM, incluidas alfombras, cinturones de seguridad, cojines, uniformes de azafatas e incluso llantas.

Abastecimiento a bordo responsable

Todo en su bandeja de comida KLM es reciclable, y lo que no come es compostado. Los alimentos que utilizan las cocinas de KLM son de Comercio Justo y sostenibles, desde el pescado servido hasta el aceite de palma utilizado en la cocina.

¿Cómo pueden los pasajeros de la aviación volar más verdes?

Los pasajeros de las aerolíneas pueden tomar decisiones ecológicas.
• Vuele menos si puede: los trenes suelen ser la opción más ecológica
• Vuele con aerolíneas con conciencia ecológica como KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Vuele directo y sin parar: menos millas en el aire significa menos CO2 producido
• Volar fuera del pico: menos tráfico aéreo significa vuelos más rápidos y menores emisiones de CO2
• Vuela durante el día: la luz del sol contrarresta los gases de efecto invernadero en el escape del jet
• Vuela con menos equipaje: crea menos CO2 al empacar el equipaje de mano solo
• Entrenador Fly: los pasajeros de la economía tienen una menor participación en las emisiones de C02
• Compre "compensaciones de carbono" de su aerolínea: donaciones de caridad para proyectos ambientales.

Depende de todos nosotros hacer lo que podamos.