Norwegian lanza tarifas internacionales de fondo desde los EE. UU.

La aerolínea internacional de bajo costo Norwegian comenzará a ofrecer 10 nuevos vuelos transatlánticos desde tres aeropuertos de EE. UU. Con tarifas que comienzan desde $ 65 por trayecto, incluidos los impuestos.

Viajeros cerca del Aeropuerto Internacional Stewart de Nueva York, T.F. Green Airport en Providence, R.I., y Bradley International Airport en Hartford, Connecticut, podrán volar el servicio Boeing 737 MAX de Norwegian a Irlanda, Irlanda del Norte y el Reino Unido a partir del 15 de junio.

Norwegian volará desde Providence a Belfast, Cork, Shannon y Dublin, Irlanda, junto con Edimburgo, Escocia. Desde Stewart, volará a Belfast, Dublín, Edimburgo y Shannon. Y el aeropuerto de Bradley ofrecerá un vuelo a Edimburgo.

Las tarifas de $ 65 durarán hasta que no queden más, dijo Lars Sande, vicepresidente senior de ventas de Noruega. "Trabajamos con los gobiernos en ambos lados del Atlántico para asegurarnos de tener un número adecuado de boletos", dijo, y señaló que "algunos miles" estarán disponibles a partir de hoy.

La próxima tarifa será de $ 99 por viaje, también incluye impuestos, dijo Sande. "Después de eso, los impuestos gubernamentales serán más altos, por lo que las tarifas también podrían ser un poco más altas", dijo.

Los pasajeros pueden ahorrar empacando una reserva de asiento, pre-ordenando un servicio de comida (incluyendo bebidas alcohólicas) y pre-pagando por las maletas registradas. La aerolínea no cobra a los clientes por equipaje de mano.

Norwegian puede ofrecer estas tarifas internacionales ultrabajas por varias razones, dijo Sande. "Lo más importante es que utilizamos los equipos más nuevos. La edad promedio de nuestra flota de 170 aviones es de 3.5 años ", dijo. "También necesitas tener una organización delgada. Tenemos todo esto en su lugar para que podamos ofrecer las tarifas más bajas.

"Es importante para Norwegian entrar en estos temas nuevos para poder mostrarles a los estadounidenses que las tarifas a Europa han sido demasiado caras durante demasiado tiempo", dijo Sande. "Ahora pueden obtener tarifas bajas y explorar Europa".

El servicio durante todo el año a Edimburgo desde el Aeropuerto Internacional de Stewart operará diariamente a partir del 15 de junio para la temporada de verano, y tres veces por semana durante la temporada de invierno; desde Providence, los vuelos operarán cuatro veces por semana a partir del 16 de junio y tres veces por semana durante la temporada de invierno; desde Hartford, los vuelos operarán tres veces por semana a partir del 17 de junio y dos veces por semana durante la temporada de invierno.

El servicio a Belfast desde Stewart se ofrecerá tres veces por semana durante el verano y dos veces por semana durante el invierno a partir del 1 de julio; dos veces por semana desde Providence a partir del 2 de julio durante el verano.

El servicio a Dublín desde Stewart comienza el 1 de julio con vuelos diarios durante el verano y tres veces por semana durante la temporada de invierno; Providence tendrá cinco vuelos semanales que comenzarán el 2 de julio durante el verano y tres veces por semana durante el invierno.

Los vuelos entre Shannon y Stewart comienzan el 2 de julio con vuelos dos veces por semana y desde Providence el 3 de julio con vuelos dos veces por semana. Y el servicio durante todo el año a Cork desde Providence comenzará el 1 de julio con tres vuelos semanales durante el verano y un servicio dos veces por semana durante la temporada de invierno.

Norwegian eligió los aeropuertos de Stewart, Bradley y TF Green porque la aerolínea tiene un legado de volar no solo dentro y fuera de los centros de operadores tradicionales, sino también a aeropuertos más pequeños, dijo Sande. "Hay quienes no quieren volar fuera de JFK o Boston Logan a Europa. Estas ciudades nos permiten ofrecer vuelos directos en el 737 MAX ", dijo.

Sande notó que Norwegian también tiene más cooperación con aeropuertos más pequeños. "Recibimos más atención de estos aeropuertos, y sentimos que habrá más viajes sin inconvenientes y más fáciles para los pasajeros", dijo. "En JFK somos solo una pequeña aerolínea y muchos no se darán cuenta de que estamos allí. Pero en estos aeropuertos, recibimos mucha atención de los medios locales y del área de influencia. "La gente estará dispuesta a conducir a estos aeropuertos para tener acceso a estas tarifas bajas, agregó.

En cuanto a los destinos europeos, Sande dijo que eran un punto de partida para los seis aviones que los volarán. "Verá muchos destinos europeos más. El MAX es un nuevo avión para Boeing, por lo que necesitan obtener la certificación para volar más lejos ", dijo. "Cuando esté en su lugar, podremos volar más hacia Europa".

En este momento, Norwegian solo opera en Edimburgo y Dublín, dijo Sande. "Belfast, Shannon y Cork son ciudades nuevas", dijo.

Norwegian ofrece tarifas unidireccionales que permiten a los viajeros autoconectarse, dijo Sande. "Para que puedan volar a Edimburgo y terminen volando de vuelta en nuestro Boeing 787 Dreamliner de Gatwick a Boston-Logan", dijo. "La gente también puede ir a otras ciudades como Londres, Oslo, Roma y Barcelona. Hacemos que sea más fácil viajar por Europa y experimentarlo ".

En cuanto a más vuelos desde los EE. UU., Sande dijo que espera ver más una vez que Noruega comience a ver el éxito que espera. "Este año recibimos 32 entregas de aviones de Boeing y tenemos 200 más en orden en los próximos dos años", dijo. "Estos nuevos vuelos son un punto de partida. Es una cuestión de cuándo tenemos el avión y tenemos lo suficiente para aumentar el servicio ".

Incluyendo estas nuevas rutas, Norwegian ahora ofrece 55 rutas desde los EE. UU., 48 a Europa y siete al Caribe francés. Otros nuevos vuelos que llegarán en 2017 incluyen: Oakland / San Francisco a Copenhague (28 de marzo); Los Ángeles a Barcelona (5 de junio); Nueva York / Newark a Barcelona (6 de junio); Oakland / San Francisco a Barcelona (7 de junio); Orlando a París (31 de julio); y Fort Lauderdale a Barcelona (22 de agosto).