¿Qué es una clase de tarifa?

Cuando la mayoría de las personas piensa en "clase" en términos de viajes en avión, consideran la clase de servicio, como la primera, la de negocios o la de entrenador. Pero las aerolíneas organizan clases con una estructura mucho más compleja, con letras que representan una "clase de tarifas", no solo una cabina. Estas cartas a menudo están vinculadas a una clase particular de servicio, pero cada cabina tendrá asignadas múltiples clases de tarifas, cada letra representa el precio que un pasajero pagó por su asiento. Si recién está comenzando con millas y puntos, es un poco temprano para comenzar a obsesionarse con las clases de tarifas, pero si no lo hace ahora, querrá conocerlas en algún momento.

Descifrando diferentes niveles de tarifa

Para hacer las cosas aún más confusas, las diferentes aerolíneas usan diferentes letras para representar diferentes niveles. K, una clase de tarifa de descuento profundo en United, puede estar vinculada a un canon mucho más caro en otra compañía. Pero en general, la mayoría de las aerolíneas usan F para representar un boleto de primera clase de tarifa completa (muy caro), con J asignado al negocio de tarifa completa e Y vinculado a la economía de tarifa completa. A partir de ahí, las cosas se ponen muy, muy confusas.

Las clases tarifarias son una de las razones por las cuales un pasajero puede haber pagado significativamente más por un vuelo que el cliente sentado a su lado. Algunas compañías requieren que sus empleados compren boletos reembolsables (tarifa completa), pero incluso algunos viajeros de placer pagan más por el mismo asiento que otros. Por lo general, las aerolíneas lanzan una cierta cantidad de tarifas de descuento para cada vuelo. Una vez que se venden, el sistema de tickets sube el alfabeto a la siguiente clase.

De manera similar, si solo hay dos boletos de descuento profundo disponibles y usted busca cuatro (para mantener a su familia en una sola reserva), el sistema devolverá la primera clase con cuatro asientos disponibles. Por esta razón, puede ahorrar dinero reservando asientos individualmente después de ubicar un vuelo que tenga suficiente espacio para acomodar a su grupo.

Reservar su boleto

Antes de reservar un boleto, también debe hacer coincidir la clase de tarifa disponible con la tabla de ganancias del programa de viajero frecuente. En algunos casos, su clase de tarifa puede no ser elegible para ganar millas, pero casi todas las tarifas pagadas con aerolíneas basadas en los EE. UU. Ganan al menos una milla por milla volada. Sin embargo, las aerolíneas internacionales no le pueden otorgar ningún millaje con boletos de descuento profundo, y su programa con sede en EE. UU. Tampoco puede emitir millas de premio para ciertas clases de tarifas en vuelos asociados, incluso si el vuelo se opera como código compartido.

Por ejemplo, si reserva un vuelo a través de United operado por Austria, aunque la clase de tarifa calificaría para el millaje si fuera un vuelo de United, su programa de viajero frecuente le acreditará según la aerolínea operativa.

Las clases de tarifa también se utilizan para representar la disponibilidad de boletos de premio. A menudo, si una tarifa de descuento profundo no está disponible para un vuelo determinado, no podrá reservar un asiento de premio en el nivel de canje más bajo. Los boletos comerciales y de primera clase se manejan de la misma manera, por lo que si la única tarifa de primera clase disponible cuesta $ 15,000 ida y vuelta para una ruta que ofrece una tarifa de $ 10,000 con descuento, puede que sea difícil reservar un premio. Los usuarios avanzados pueden usar clases de tarifas a su favor con una herramienta como ExpertFlyer.com.

Allí, puede ver las clases disponibles para muchos vuelos, lo que facilita la búsqueda de asientos de premio varios días a la vez.