¿Qué aerolíneas fueron las peores en 2015?

Cada año, los viajeros están expuestos a una serie de inconvenientes lejos de casa. Aquellos que optan por volar a través de los Estados Unidos no son una excepción. El año pasado, los viajeros fueron sujetos a nuevas regulaciones de detección por parte de la Administración de Seguridad del Transporte, y advirtieron que sus licencias de conducir podrían no ser suficientes para abordar un avión comercial.

Sin embargo, las frustraciones de algunos viajeros comienzan al otro lado de los puntos de control de seguridad de la TSA. Después de despejar en el "área estéril", los viajeros a menudo son sometidos a vuelos retrasados, pérdida de equipaje e incluso siendo expulsados ​​de sus vuelos con boleto. El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) realiza un seguimiento de cada situación que enfrentan los viajeros nacionales y publica los datos anuales cada febrero.

¿Qué aerolíneas crearon la mayor cantidad de problemas para los viajeros en 2015? Para obtener una respuesta definitiva, consideramos los datos desde cuatro perspectivas: vuelos retrasados, pérdida de equipaje, viajeros impactados y quejas generales de los consumidores.

Retrasos de vuelos en 2015: Spirit Airlines, JetBlue y Virgin America son los menos puntuales

Todos los operadores tienen buenos días y días malos en su red. Sin embargo, se descubrió que tres aerolíneas tenían la mayor cantidad de llegadas retrasadas de los 13 portadores de informes en los Estados Unidos. Se descubrió que la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines era la que más delinque, llegando a su destino a tiempo un poco más del 69 por ciento del tiempo. JetBlue quedó en segundo lugar, con casi el 30 por ciento de sus vuelos llegando más allá de su hora programada. Virgin America no entró mucho mejor, ya que la empresa que marcó tendencias llegó solo a tiempo en torno al 71 por ciento del tiempo.

En general, casi el 78 por ciento de todos los vuelos en los Estados Unidos llegaron a su destino a tiempo. De acuerdo con el DOT, los mayores contribuyentes a los vuelos tardíos son los aviones que llegan tarde, los retrasos impuestos por la compañía aérea y los retrasos en el sistema nacional de aviación.

Maletas mal manejadas en 2015: American Airlines, Southwest Airlines y Delta Air Lines tuvieron el mayor

Los viajeros nunca desean tener su equipaje perdido o dañado al llegar a su destino final. Sin embargo, esta situación exacta ocurrió más de 1.9 millones de veces en 2015, con un promedio nacional de alrededor de tres maletas mal manejadas por cada 1,000 pasajeros a bordo de un avión comercial. De las compañías aéreas nacionales, Southwest Airlines perdió la mayor cantidad de equipaje: sobrevoló a más de 144 millones de pasajeros durante todo el año, la aerolínea recibió más de 478,000 informes de equipaje mal manejado, por un promedio de poco más de tres maletas mal manejadas por cada 1,000 pasajeros.

Justo detrás de ellos estaba American Airlines, mal manejo de más de 386,000 bolsas para más de 97 millones de pasajeros en vuelo, o aproximadamente cuatro maletas mal manejadas por cada 1,000 volantes. Delta Air Lines tuvo el tercer informe más alto, mal manejo de más de 245,000 bolsas entre más de 117 millones de pasajeros.

Sin embargo, la peor proporción de maletas perdidas a pasajeros pertenece a tres operadores regionales: Envoy Air, ExpressJet y SkyWest Airlines. A menudo operan vuelos más pequeños para las principales compañías aéreas, estas tres aerolíneas perdieron un promedio combinado de casi seis bolsas por cada 1,000 pasajeros.

Viajeros devastados en 2015: Southwest, American y United Airlines superaron a la mayoría

El sobreventa es una práctica común entre las aerolíneas para garantizar que se llenen todos los asientos a bordo de un vuelo dado, maximizando así su margen de ganancia general. Sin embargo, cuando todos los pasajeros aparecen, existe la posibilidad de chocar con los titulares de un vuelo con boleto. Southwest Airlines tuvo los incidentes de embarque más involuntariamente denegados en 2015, lo que impidió que 15,608 viajeros llegaran a su destino final. American Airlines tuvo la segunda cantidad más alta, negando involuntariamente 7.504 volantes. United llegó en tercer lugar, negando involuntariamente a 6,317 viajeros que abordaban sus vuelos.

Muchas aerolíneas niegan el embarque involuntariamente como último recurso, ya que compensar a los pasajeros puede ser costoso. Si un volante no puede completar su vuelo con boleto, pueden ser compensados ​​en efectivo por su demora según la legislación de los EE. UU.

Quejas del consumidor en 2015: Spirit, Frontier Airlines y American lideran el paquete

Cuando los viajeros tienen problemas con sus líneas aéreas, hay varias vías de recurso que pueden tomar para recibir una resolución. La División de Protección al Consumidor de DOT Aviation recopila quejas de los viajeros, con el intento de crear una resolución. La aerolínea de bajo costo Spirit Airlines tuvo la mayor cantidad de quejas, registrando 11.73 quejas por cada 100,000 viajeros. El segundo operador de presupuesto, Frontier Airlines ocupó el segundo lugar, con viajeros que presentaron 7.86 quejas por cada 100.000 embarques. Finalmente, American Airlines tuvo la tercera mayor cantidad de quejas, con 3,36 quejas por cada 100,000 abordajes.

Comparativamente, los principales operadores principales de United Airlines tuvieron 2.85 quejas, Delta Air Lines tuvo 1.74 quejas, y Southwest tuvo 0.52 quejas por cada 100,000 viajeros.

Aunque estos números son representativos de todos los problemas de los viajeros en 2015, su experiencia puede variar. Al comprender estos números, los viajeros pueden prepararse para retrasos en los viajes, cancelaciones, pérdida de equipaje y otras situaciones antes de llegar al aeropuerto.