Este aeropuerto de Florida es Tops en rendimiento móvil

Una de las cosas que los viajeros esperan cuando se está en un aeropuerto es un rendimiento móvil robusto. Las últimas clasificaciones de los mejores 50 aeropuertos de RootMetrics con sede en Seattle muestran una gama interesante de cómo los aeropuertos más activos de los Estados Unidos se acumulan en lo que respecta a ese desempeño.

El número uno para el rendimiento móvil en la última lista de RootMetrics es el Aeropuerto Internacional Southwest Florida. Fue seguido por Sacramento International, Hartsfield-Jackson International Dallas Love Field y Boston-Logan International airports. Los cinco aeropuertos más bajos fueron Philadelphia International, San Diego International, Los Angeles International, Nashville International y Austin-Bergstrom International.

Las clasificaciones de RootMetrics se basan en un promedio de puntajes de todas las redes en un aeropuerto en particular, ponderado por el porcentaje nacional estimado de suscriptores para cada red. Dado que Hartsfield-Jackson es el aeropuerto más activo del mundo y ve a más de 45 millones de pasajeros al año, su final constante entre los cinco primeros es especialmente impresionante. Y gracias a las mejoras en la velocidad y la confiabilidad de los operadores en el área metropolitana de los alrededores, Chicago O'Hare aumentó drásticamente del número 34 al primer semestre de 2015 al número siete.

Pero el informe encontró que los aeropuertos más bulliciosos no siempre prometen un rendimiento de datos estelar. LAX, el segundo aeropuerto más concurrido del país, tuvo un comienzo débil en 2015 con un final igualmente débil, ubicándose en el puesto 48 entre 50 para el desempeño de la red. Phoenix-Sky Harbor International, el décimo aeropuerto más concurrido del país, se clasificó solo en el puesto 32 en rendimiento, mostrando una caída modesta desde el número 31 en su primera ronda de pruebas de 2015.

RootMetrics reunió los resultados de las pruebas en los cinco aeropuertos más activos de EE. UU., Según las estadísticas de la FAA de 2013, las últimas disponibles en ese momento: Hartsfield-Jackson, LAX, Chicago O'Hare, Dallas-Fort Worth y Denver International. Según esas estadísticas, más de 164 millones de personas pasaron por estos aeropuertos en 2013. Por lo tanto, el alto tráfico de pasajeros en estos aeropuertos ejerce presión sobre los operadores de telefonía móvil para ofrecer una cobertura de red confiable y consistente.

Por segundo año, los resultados nuevamente favorecen a Verizon por la velocidad de la red. Verizon superó a los otros tres operadores en velocidad de descarga en tres de los cinco aeropuertos más concurridos: Hartsfield-Jackson, O'Hare y DFW. Derrotando a Verizon en Denver International fue AT & T, que presumió de una velocidad de descarga mediana de 30.5 Mbps a los 11.5 Mbps de Verizon. Estas fueron las velocidades de descarga más rápidas registradas en Denver International, con T-Mobile dando un gran paso atrás a 1.6 Mbps desde una velocidad de descarga mediana anterior de 9.1 Mbps.

Sprint también bajó de 4.7 Mbps a 0.8 Mbps en esta ronda de pruebas.

Pero después de invertir mucho en el área metropolitana de Chicago, Sprint ha aumentado su velocidad de descarga mediana en O'Hare de 4.1 Mbps a 22.4 Mbps, el mayor aumento en la velocidad de descarga media registrada por cualquier operador en O'Hare. Con este aumento, Sprint superó a T-Mobile y AT & T por un margen significativo para cerrar 2015.

Una mirada a las comparaciones entre operadores muestra cuán ampliamente la experiencia móvil puede variar de un aeropuerto a otro. Esta variación se debe en parte a los desafíos únicos que enfrentan las redes al considerar las opciones de servicio en los aeropuertos. Los grandes volúmenes de pasajeros que utilizan volúmenes de datos aún mayores provocan congestión en la red, mientras que las restricciones en la colocación de la torre y la antena pueden dificultar que los transportistas agreguen capacidad adicional.

Pero es notable la forma en que los proveedores manejan el desafío en los aeropuertos más activos de los EE. UU. RootMetrics citó la gran diferencia de velocidad entre Hartsfield-Jackson, que ha sido constantemente el mejor en su prueba de velocidad de red. Los últimos resultados muestran nuevamente rápidas velocidades en Hartsfield-Jackson, con AT & T, T-Mobile y Verizon registrando velocidades de descarga promedio de 26.2 Mbps o más.

Por otro lado, los resultados en LAX fueron marcadamente más lentos, sin que el operador registrara una velocidad de descarga mediana más rápida que 2.7 Mbps. La velocidad media de descarga más rápida en Hartsfield-Jackson fue más de 15 veces más rápida que la encontrada en LAX.

En cuanto a los cuatro operadores de telefonía móvil: AT & T, Sprint, T-Mobile y Verizon, RootMetric también proporcionó resúmenes individuales del rendimiento de cada red en los 50 aeropuertos.

Los resultados de velocidad de AT & T fueron mixtos. Por un lado, AT & T entregó rápidas velocidades en varios aeropuertos. De hecho, la velocidad media de descarga de AT & T de 50.5 Mbps en Chicago Midway fue la velocidad más rápida que encontramos para cualquier operador en cualquier aeropuerto. Por otro lado, la velocidad media de descarga de AT & T cayó por debajo de 5 Mbps en 18 de los 50 aeropuertos probados. AT & T continúa mostrando una mejora constante en las pruebas de aeropuerto, y la red registró resultados de confiabilidad excepcionales para cerrar 2015.

En la primera mitad de 2015, Sprint no ganó un Premio Airport RootScore, pero en la ronda actual de pruebas, continuó con la tendencia ascendente en la confiabilidad de RootMetric en su informe anterior. En la primera mitad de 2015, se conectó a la red de Sprint al menos el 97 por ciento de las veces en 31 aeropuertos. En este período de prueba, Sprint alcanzó la marca de excelencia para conectarse en 34 aeropuertos.

El total de 16 premios RootScore de T-Mobile superó a AT & T por uno, Sprint por 13, y solo por Verizon de 25. La velocidad mediana más rápida de descarga del operador aumentó de 42.8 Mbps en Hartsfield-Jackson a 48.7 Mbps en McCarran International en Las Vegas. Pero también proporcionó velocidades marcadamente lentas en algunos de los aeropuertos más concurridos, incluida una velocidad de descarga mediana de 1.6 Mbps en Denver International y 0.6 Mbps en LAX. T-Mobile mejoró su confiabilidad en comparación con el período de prueba anterior, pero la red registró bajas velocidades en algunos aeropuertos bien viajados para cerrar el año.

Al igual que en la primera mitad, Verizon una vez más lideró a todos los operadores en el recuento de premios RootMetrics, terminando primero por primera vez o empatando por primera vez en 25 aeropuertos. Mientras que AT & T registró la velocidad de descarga mediana más rápida en este período de prueba, Verizon aún entregó velocidades excepcionales para cerrar 2015. De hecho, Verizon entregó velocidades de descarga mediana de 20 Mbps o más rápido en 17 aeropuertos, el total más alto entre todas las redes. Verizon entregó altas velocidades y una confiabilidad sobresaliente en las pruebas de aeropuertos en la segunda mitad de 2015.