Tres mitos de seguridad de las aeronaves que debe olvidar

Durante décadas, el cine y la televisión han proporcionado una corriente interminable de ideas catastróficas sobre la industria de la aviación comercial, llenando de ansiedad la mente de los viajeros antes de abordar su próximo avión. Desde la idea de una explosión en el aire debido a la despresurización de la cabina hasta la idea de estar pegado al asiento de un inodoro de un avión, muchas ideas extrañas vienen a la mente cuando los viajeros piensan en accidentes de aeronaves.

No todo lo que se ve en la televisión es tan peligroso como parece. De hecho, muchas de estas situaciones son obras de ficción puras, creadas simplemente para asustar y entretener simultáneamente a los viajeros modernos. Si bien estos mitos de seguridad de las aeronaves tienen cierta base en la verdad, los viajeros pueden querer reconsiderar los hechos antes de perder el sueño.

Los sanitarios de los aviones son no tan peligroso como parecen

Los inodoros de aeronaves son uno de los lugares más comunes para la reproducción de los mitos de viaje, y no solo por su condición general. En 2002, BBC News informó sobre el desafortunado caso de un viajero que se quedó atrapado en las instalaciones después de presionar el botón de descarga mientras aún estaba sentado. Este informe causó que los científicos de Mythbusters para probar suerte en la recreación del mito.

Otro mito popular que rodea los sanitarios de los aviones incluye una fobia común de muchos viajeros: arañas mortales. En un correo electrónico en cadena desde 1999, el escritor original afirma tener conocimiento de una ola de ataques de arañas en los lavabos de los aviones, lo que resulta en una enfermedad grave y la muerte.

Ambas situaciones resultaron ser completamente falsas. En el caso de la mujer del 2002 unida al asiento del inodoro, la aerolínea rescindió el relato, alegando que el presunto incidente nunca se informó para comenzar. Además, el operador holandés KLM afirma que, si bien un sello hermético podría crear problemas si el vacío del inodoro se activa, los inodoros no están diseñados para atrapar a los pasajeros en la parte superior del asiento.

¿Qué hay de esas arañas? El mito de la araña demostró ser un engaño, a partir de muchos signos reveladores dentro del mensaje en cadena. El "diario médico" que informa sobre los incidentes, la agencia gubernamental que investiga el incidente, e incluso la araña en sí misma, todos demostraron ser un mito.

Los rayos no aumentarán las posibilidades de un accidente aéreo moderno

A principios de 2015, un video viral describió lo que parecía ser un avión de Delta Air Lines que fue alcanzado por un rayo mientras estaba en tierra en Atlanta. Esto condujo a cierta especulación entre los aviadores de que un avión impactado por un rayo durante el vuelo podría dañarse seriamente, lo que podría comprometer la seguridad.

Este mito está realmente enraizado en algo de verdad. En 1959, una aeronave TWA fue alcanzada por un rayo y posteriormente explotó, lo que provocó el peor accidente aéreo del año. Los fabricantes de aviones aprendieron rápidamente del incidente y comenzaron a rediseñar los aviones para que fueran menos vulnerables a las condiciones climáticas adversas.

Hoy, los rayos siguen ocurriendo a los aviones en el aire, pero el resultado es mucho menos dramático. Según KLM, un rayo en el aire puede dañar algunos sistemas de la aeronave, pero no hasta el punto de que la aeronave se vea comprometida. En cambio, las aeronaves modernas aún pueden aterrizar, pero están sujetas a una inspección completa antes de ser autorizadas a volar una vez más.

El potencial para una descompresión de aeronaves es altamente improbable

Otro Mythbusters episodio tomó uno de los efectos especiales favoritos de Hollywood: la descompresión explosiva de un avión. En teoría: perforar la aeronave mientras está comprimido podría resultar en una descompresión explosiva, potencialmente dividiendo el aire de la aeronave.

Como descubrieron los científicos, se necesitó más que un agujero de bala para abrir un agujero en un avión. En la práctica, un incidente real que involucró a un Boeing 737 de Southwest Airlines en 2011 resultó en un agujero en el techo del avión, lo que provocó la descompresión en la cabina. Sin embargo, no se succionó a ningún pasajero del techo y el avión pudo negociar con éxito un aterrizaje de emergencia, a través de las máscaras de oxígeno que se desplegaron para facilitar la respiración de los pasajeros.

Cuando se analizan los hechos, volar sigue siendo uno de los métodos más seguros de viajar alrededor del mundo. Sin estos mitos aeronáuticos en su mente, sus viajes pueden ser más suaves y libres de estrés.