TSA explica el proceso completo de detección de pasajeros en los aeropuertos

TSA explica el proceso completo de detección de pasajeros en los aeropuertos / Viaje aéreo

La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) tiene un conjunto de reglas y regulaciones para investigar y examinar a los pasajeros. La detección de seguridad para los viajes aéreos ha evolucionado desde que la agencia fue creada después de los ataques terroristas del 11 de septiembre, pasando de una evaluación de seguridad de talla única a una estrategia más basada en el riesgo e impulsada por la inteligencia. Este método está diseñado para proporcionar evaluaciones rápidas para viajeros de confianza a través de TSA PreCheck, lo que permite a los oficiales concentrarse en pasajeros de alto riesgo y desconocidos en los controles de seguridad.

Bajo el programa de la TSA, los oficiales pueden usar medidas de seguridad basadas en el riesgo para identificar, mitigar y resolver amenazas potenciales en los puntos de control de seguridad, incluyendo hacer preguntas sobre viajes para incluir identidad, itinerario de viaje y propiedad. También utilizará diferentes procesos, incluida la selección aleatoria para enfatizar medidas de seguridad impredecibles en todo el aeropuerto, de modo que a ningún individuo se le garantice una evaluación acelerada.

Programa de vuelo seguro de TSA

Secure Flight es un programa de preselección de pasajeros basado en el riesgo utilizado por TSA para identificar a los viajeros de bajo y alto riesgo antes de su vuelo para que coincida con sus nombres en las listas de viajeros confiables y listas de observación. Solo recopila el nombre completo, la fecha de nacimiento y el sexo para una concordancia precisa.

A continuación, la TSA envía instrucciones de evaluación a las aerolíneas para elegir a los pasajeros elegibles para TSA PreCheck, aquellos que necesitan evaluaciones mejoradas y aquellos que recibirán evaluaciones regulares. Secure Flight también detiene a los viajeros en la Lista de No Volar y los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades de la Lista de No Abordar al abordar una aeronave.

Para aquellos que experimentan dificultades durante el proceso de selección de viajes, el Departamento de Seguridad Nacional ofrece el Programa de Investigación de Reparación de Viajeros (DHS TRIP) para quienes tengan preguntas o necesiten una resolución al viajar. Después de la revisión de un oficial del DHS, a los viajeros se les asigna un Número de Control de Compensación que se debe usar para buscar el estado de la queja en línea y reservar boletos de avión después de que se resuelva una queja.

  • ¿Qué se supone que debe hacer el programa Secure Flight?
    • Identificar terroristas conocidos y sospechosos
    • Evite que los pasajeros en la lista de No volar suban a un avión
    • Asegúrese de que los pasajeros de la Lista de Seleccionados sean sometidos a un control adicional para determinar si se les debe permitir volar

Tecnología de detección

Los pasajeros en el aeropuerto se evaluarán a través de una tecnología de imágenes de onda milimétrica avanzada y detectores de metales que se pueden recorrer. La tecnología de ondas milimétricas puede detectar a los viajeros que no tienen contacto físico con amenazas metálicas y no metálicas. Los viajeros pueden rechazar el uso de esa tecnología y solicitar un examen físico. Sin embargo, algunos aún tendrán que someterse a exámenes tradicionales si su pase de abordaje indica que han sido seleccionados para un control mejorado.

 

Pat-down Screening

Los viajeros que se nieguen a ser examinados por la tecnología avanzada de imágenes o por un detector de metales de paso directo serán sometidos a una palmada por un oficial de la TSA del mismo sexo. También pueden recibir una palmada por parte de un oficial si activan la alarma del punto de control o son elegidos al azar. Puede solicitar una palmada en privado y estar acompañado por un acompañante de su elección. Puede traer su equipaje de mano al área de revisión privada y solicitar una silla para sentarse si es necesario. Un segundo oficial de la TSA siempre estará presente durante un examen de palmadita privado.