Todos a bordo de los trenes de verano del ferrocarril de Alaska

�El sistema ferroviario de Alaska no comenz� a transportar personas. No, este tramo de 500 millas de hierro y madera lleg� a ser gracias a la dedicaci�n de unos pocos hombres de negocios y pol�ticos con un esp�ritu emprendedor que contin�a en la actualidad. Necesitando transportar mercanc�as desde el barco a la costa y viceversa, el ferrocarril se construy� hace 101 a�os a lo largo de Ship Creek, y finalmente se convirti� en el n�cleo de Anclaje.

Llevar a las personas aqu� y all� lleg� m�s tarde en 1923, cuando las carreteras que conectaban la Pen�nsula de Kenai y las regiones del Interior estaban llenas de baches y llenas de polvo que se volv�an intransitables con el mal tiempo. Con la infraestructura ya implementada para el transporte de mercanc�as, la compa��a agreg� autos de pasajeros y finalmente se estableci� en una serie de rutas de 500 millas entre Seward�y Fairbanks, aunque con algunos trenes diferentes haciendo el viaje.

El Ferrocarril de Alaska de hoy ofrece a sus hu�spedes una belleza incomparable, ya que las rutas se abren camino a trav�s de tierras desocupadas ricas en fauna y paisajes. Con tres rutas principales y una ruta estacional, a los pasajeros a bordo de cualquier excursi�n en tren se les garantiza una visi�n �nica de la vida durante un largo verano en Alaska.

��Los trenes

Ya sea que salga en una excursi�n de un d�a o para una aventura nocturna, Alaska Railroad�trenes�son una forma f�cil de ver el estado, y las tres rutas principales salen todos los d�as durante el verano desde el hist�rico dep�sito de Anchorage en 1st Avenue a lo largo de Ship Creek, donde todo comenz�.

los Cl�sico costero�sale cada ma�ana a las 6:45; temprano, s�, pero con el famoso Midnight Sun ya levantado, no tendr� problemas para llegar al dep�sito a tiempo para el desayuno a bordo. Viajando a Seward, los pasajeros pueden pasar el d�a en un crucero de un d�a, en el SeaLife Center de Alaska, o explorar la ciudad antes de abordar el tren a las 6 p.m. para el regreso; o, pasar la noche en uno de varios lodges y hoteles en el �rea.

los Denali Star�parte de Anchorage a las 8:15 a.m. rumbo a Fairbanks, con paradas en Talkeetna y el Parque Nacional Denali en el camino. El viaje completo dura 12 horas, pero con tanto escenario y vida silvestre, incluida la monta�a Denali, �a qui�n le importa? Las opciones incluyen viajar hasta Talkeetna para sus actividades y luego tomar el tren al d�a siguiente; permanecer en Parque Nacional Denali y disfrutar de los recorridos tur�sticos, excursiones o relajarse en este pr�stino parque natural; o viaje hasta Fairbanks, donde abundan las opciones de Last Frontier, desde el lavado de oro hasta el crucero por el r�o.

�Lo que sea que elija, aseg�rese de reservar con anticipaci�n ya que este tren es popular.

Finalmente, el Tren Glacier Discovery�es un tipo diferente de excursi�n de un d�a, lo que facilita el transporte para quienes cruzan a la ciudad portuaria de Whittier, y ofrece oportunidades de servicio completo para actividades accesibles. El tren sale de Anchorage a las 9:45 y llega a Whittier a las 12:05, justo para tomar un crucero de un d�a por la calle. Luego, el tren se dirige a Spencer Whistle Stop, operado por el Servicio Forestal de los EE. UU., Que deja a los pasajeros para unas pocas horas de escalada en glaciares, caminatas o rafting en el r�o.

�El tren regresa de Grandview esc�nico a las 4:30 para recoger a todos, y termina en Anchorage alrededor de las 7:30 p.m.

La oportunidad ferroviaria m�s singular en Alaska, sin embargo, est� a bordo del Hurricane Turn train, el �ltimo tren de bandera dejado en los Estados Unidos. Verdaderamente "bandera arriba" en el sentido de que la gente agita banderas, camisas o chaquetas en el conductor para detenerlos y recogerlos, este es un elemento b�sico del viaje interior remoto. Algunas personas est�n volviendo a las caba�as de verano, algunas van de excursi�n o pescan ese d�a, y otras est�n saltando durante varios d�as en el bosque para acampar. No hay lugar como este, y ning�n director de orquesta como Warren Redfearn, un elemento b�sico de la ruta que ha estado llamando "All Aboard" durante 20 a�os.

��Ocupaciones

�No est�s seguro de qu� ruta elegir? El Ferrocarril de Alaska ofrece a los viajeros una gran cantidad de paquete�opciones que van desde sereno a activo. Pruebe pasar la noche en el medio del Parque Nacional Denali, o una misi�n de vuelo para buscar osos. Quiz�s la observaci�n de ballenas est� en su lista de deseos. O un paseo en lancha? El Ferrocarril de Alaska le quita el estr�s de encontrar y reservar atracciones separadas con un servicio de reservas �til, y eso vale un mill�n en tiempo y esfuerzo.

��Necesito saber

El Ferrocarril de Alaska ofrece dos estilos de viaje; Clase de aventura�y Servicio Goldstar. Adventure Class es una forma c�moda y asequible de ver Alaska a bordo del tren, con ventanas panor�micas, servicio de comedor y acceso a un autom�vil domo. El auto domo puede llenarse r�pidamente ya que se atiende por orden de llegada, pero la tripulaci�n del ferrocarril trabaja duro para rotar a los pasajeros para que todos puedan ver �guilas, alces, osos y otros animales salvajes a lo largo de las rutas.

El servicio Goldstar es un asiento premium con ventanas abovedadas, una cubierta de observaci�n exterior exclusiva, refrescos gratuitos, una comida y una gu�a para responder a todas sus preguntas. Tambi�n es completamente accesible. Vaya consejo:�Si bien pagar� m�s por el servicio Goldstar, vale la pena el dinero extra para disfrutar de las vistas y el servicio.