Los Angeles Bike Share Programs

La participaci�n en bicicletas de Los �ngeles ha tardado en llegar y reci�n est� comenzando, pero finalmente ha llegado y se est� expandiendo r�pidamente. El primer programa de bicicletas compartidas en la ciudad de Los �ngeles es el programa Metro Los Angeles Bike Share, lanzado en el centro de Los �ngeles en julio de 2016 para los miembros y el 1 de agosto de 2016, para los usuarios que suben caminando.

El programa Downtown Los Angeles se une a los programas de bicicletas compartidas que ya operan en Santa M�nica, Long Beach y Beverly Hills, y otro llegar� a West Hollywood a fines de agosto de 2016. El programa Metro Bike Share es operado por Bicycle Transit Systems de Filadelfia ( BTS), mientras que el resto es operado por Social Bicycles (SoBi).

Uno de los principales objetivos de los programas de bicicletas compartidas de LA es alentar a m�s personas a usar el transporte p�blico al brindarles otra opci�n para llegar desde el Metro o la parada de autob�s hasta su destino final. Por este motivo, los centros de viaje compartido a menudo se encuentran cerca de las estaciones de Metro y las principales �reas comerciales. Mejora tus opciones si est�s visitando Los �ngeles sin un autom�vil.

Todas las bicicletas LA bike-share son bicicletas para adultos y solo est�n disponibles para ciclistas mayores de 16 a�os. Se requiere un casco para los menores de 18 a�os y se recomienda para todos. No hay alquileres de cascos disponibles en las ubicaciones de bicicletas compartidas.

Todos los programas de bicicletas compartidas en LA requieren actualmente una tarjeta de cr�dito para usar. La tarjeta de cr�dito no necesita estar presente si se ha configurado en la aplicaci�n respectiva o si est� asociada a una cuenta vinculada a una tarjeta TAP. Por lo tanto, un padre puede configurar una cuenta de bicicleta compartida para un estudiante de m�s de 16 a�os sin darle una tarjeta de cr�dito, por ejemplo, siempre que el usuario tenga la aplicaci�n de tel�fono inteligente, una tarjeta TAP o, en algunos casos, el n�mero de membres�a. .

��El centro de LA Metro Bike Share

Metro Bike Share en el centro de Los �ngeles tiene 1000 bicicletas en 65 estaciones para bicicletas. Hay casi el doble de muelles para bicicletas que bicicletas para que sea m�s f�cil encontrar un lugar de estacionamiento para su bicicleta cuando termine de montar, pero no hay opciones para recoger alternativamente si no hay un muelle cerca de su destino. Debe devolver la bicicleta a un muelle oficial. La aplicaci�n de tel�fono inteligente le dir� d�nde hay muelles disponibles. Si se presenta en una estaci�n sin muelles gratuitos, puede tocar la pantalla en el quiosco para agregar 15 minutos a su viaje sin cargo, de modo que pueda encontrar otra estaci�n para dejar la bicicleta.

Para usar una bicicleta, puede inscribirse en l�nea para un pase mensual o anual, que puede almacenar en una tarjeta Metro TAP o, a partir del 1 de agosto de 2016, puede alquilar una bicicleta por hora en cualquier estaci�n con un cr�dito tarjeta. Toque el bot�n redondo gris para activar la bicicleta para comenzar su transacci�n. Actualmente no hay opci�n de alquilar una bicicleta sin una tarjeta de cr�dito. La tarifa de viaje individual es de $ 3.50 por 30 minutos con un m�nimo de 30 minutos. Existe un plan para eventualmente permitirle usar el valor en efectivo almacenado de su tarjeta TAP, pero eso a�n no est� implementado.

Para devolver una bicicleta, simplemente rueda hacia el muelle y espera a que los tres pitidos te digan que ha sido registrada como devuelta.

��Santa Monica Breeze Bike Comparte

Santa Monica Breeze Bike Share, operado por Social Bicycles (SoBi), fue el primer programa de bicicletas compartidas en el condado de Los �ngeles. Comenzaron con 500 bicicletas verdes brillantes distribuidas en 75 centros en Santa M�nica y 5 centros en Venecia, agregando otros 5 centros en cada �rea para satisfacer la demanda. Las bicicletas SoBi tienen el panel de transacciones en la bicicleta en s�, no en el muelle. Puede usar una tarjeta de cr�dito, una tarjeta Metro TAP registrada cargada con un pase o un c�digo de acceso de la aplicaci�n para tel�fono inteligente donde registr� su tarjeta de cr�dito para alquilar una bicicleta.

El uso por trayecto de las bicicletas Santa Monica Breeze se factura por minutos, sin m�nimo, por lo que si solo necesitas 10 minutos para llegar a la tienda donde hay un centro, y 10 minutos para otra bicicleta, pagas 20 minutos. Si no hay un centro en la tienda y pones la bicicleta en espera durante 7 minutos mientras tomas lo que necesitas, pagas 27 minutos prorrateados a la tarifa por hora. Entonces, aunque la tarifa por hora de solo viaje de $ 7 es mucho m�s que un viaje en autob�s, si es un viaje corto, puede ser m�s directo y conveniente, por no mencionar m�s diversi�n y mejor ejercicio, tomar una bicicleta Breeze si hay una centro cerca de ti.

Puede usar la aplicaci�n SoBi para reservar una bicicleta con anticipaci�n o para ver qu� centros tienen actualmente espacios abiertos para estacionar en bicicleta. Sin embargo, no puede reservar una plaza de aparcamiento en un centro. Como la unidad de transacci�n est� en la bicicleta y no en el bastidor, si el hub est� lleno, puede dejarla en cualquier estante p�blico para bicicletas a 100 pies sin cargo adicional o en cualquier otro portabicicletas de la red por una peque�a tarifa. . Hay una tarifa de devoluci�n de $ 20 o m�s si la deja fuera de la red de Breeze, por lo que puede ir en bicicleta hasta Hollywood y dejar la bicicleta, siempre que est� dispuesto a pagar la tarifa de recogida.

�El sistema de GPS de la bicicleta les permite saber d�nde est�. Una vez que haya bloqueado la bicicleta con la barra proporcionada, verifique un mensaje de confirmaci�n de devoluci�n en la pantalla.

Si planea andar todo el d�a, quiere llevar a toda la familia o necesita alquilar cascos, un alquiler de bicicletas tradicional en Santa M�nica o Venecia puede ser una mejor opci�n.

��Beverly Hills Bike Compartir

Beverly Hills Bike Share tiene las mismas bicicletas y un plan verde fluorescente que Santa Monica, y ofrece viajes en un solo viaje por minuto. Solo tienen 50 bicicletas en 10 centros, lo que tiene sentido porque Beverly Hills no es realmente un �rea apta para ciclistas, especialmente alrededor de Wilshire, Robertson y Santa Monica Boulevard.

��West Hollywood Bike Share

West Hollywood tiene previsto lanzar 150 de las mismas "bicicletas inteligentes" ecol�gicas como Santa Monica y Beverly Hills en 20 centros para el 30 de agosto de 2016. Se anunciar�n todos los detalles.

��Long Beach Bike Compartir

El programa Long Beach Bike Share tambi�n forma parte de la red de Social Bicycles, aunque optaron por bicicletas sky blue en lugar de verde brillante como las otras tres. Comenzaron en marzo de 2016 con 100 bicicletas en 10 centros y se expandir�n a 500 bicicletas. Actualmente solo sirve el �rea entre el centro de la ciudad y Belmont Shore / Naples a lo largo de la costa, con un centro disperso en Cal State Long Beach, pero se est�n agregando nuevos centros cada semana.

A diferencia de otras ciudades SoBi, Long Beach no tiene una opci�n de pase anual. Tiene dos pases mensuales con 60 o 90 minutos por d�a incluidos; una opci�n prepaga de $ 21 con 4 horas por el precio de tres; o una tarifa de pago por uso de $ 7 por hora con un m�nimo de 1 hora, prorrateada a 12 centavos por minuto despu�s de una hora. $ 7 por hora es menos que $ 10 y m�s por hora en tiendas de alquiler de bicicletas de playa, y $ 21 por 4 horas es menos que el precio de $ 25 en la playa, pero las tiendas de alquiler tradicionales son una mejor opci�n si tienes ni�os menores de 16 o necesitas cascos.

Todos los programas SoBi comparten la misma aplicaci�n de tel�fono inteligente, por lo que puede acceder f�cilmente a m�ltiples sistemas, aunque sus beneficios de membres�a solo est�n disponibles en su sistema hogare�o. Es �til si te encuentras en Santa M�nica y pasas un d�a en Long Beach, Phoenix o Orlando. A�n debe pagar la tarifa de viaje �nico, pero se carga a su cuenta existente.

Preste atenci�n a la.streetsblog.org para obtener la informaci�n m�s reciente sobre desarrollos de LA para ciclistas y otras cuestiones de calles habitables.