Cómo usar el nuevo tren del aeropuerto de DIA

Llegar desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Denver es mucho más fácil.

A pesar de que DIA tiene que ser uno de los aeropuertos más interesantes desde el punto de vista arquitectónico (y bellamente artístico) del mundo, también está ubicado al este del centro de la ciudad, justo al lado de la nada y sin paradas en ninguna parte.

Está lejos de ser conveniente.

De acuerdo, este aislamiento es una bendición para los residentes, que no tienen aviones volando directamente sobre sus hogares, como la ubicación previa del aeropuerto en el ahora barrio de Stapleton.

Pero para los viajeros, es un dolor, lleno de calles concurridas o carreteras de peaje caras. I-70 puede ser una pesadilla de tráfico y extender exponencialmente el viaje. Si a eso se le suma el obstáculo para estacionar o alquilar un automóvil, tendrá que irse dos horas antes de las dos horas que necesita para llegar temprano a un vuelo internacional.

El largamente esperado tren Colorado A de la Universidad de Colorado tiene como objetivo facilitar todo eso.

Este sistema ferroviario de 23 millas transporta pasajeros desde DIA directamente a Union Station en el corazón del centro de la ciudad, en unos rápidos 37 minutos.

Se acaba de abrir hace unos días.

"Hoy, estamos completando una visión a largo plazo para el servicio ferroviario al Aeropuerto Internacional de Denver que nos convertirá en uno de los aeropuertos mejor conectados del mundo", dijo el gerente general del aeropuerto, Kim Day, en una declaración por escrito. "Denver es ahora una de menos de 20 ciudades en los Estados Unidos que puede reclamar la conexión ferroviaria directa desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto, y no hay un enlace más fácil desde una estación de tren a una terminal del aeropuerto en Estados Unidos".

Con DIA como el quinto aeropuerto con más tráfico del país, con 53 millones de pasajeros al año, esto afecta a mucha gente.

En una declaración escrita, el alcalde de Denver, Michael Hancock, lo llamó una "línea ferroviaria que cambiará las reglas del juego" que brinda "una conveniencia impresionante para los viajeros".

Para los residentes que se preguntan cuál es la mejor manera de maniobrar este nuevo ferrocarril, para los viajeros que buscan el mejor transporte de vacaciones posible, esta es nuestra guía interna sobre cómo usar la nueva línea A-Line.

Donde va

Denver Union Station es el punto final (y un lugar fantástico para quedarse, beber, cenar y comprar, por cierto), pero no es la única parada. La línea A tiene un total de ocho estaciones diferentes a lo largo de la ruta, por lo que también es una opción para los viajeros frecuentes, así como para los viajeros a lo largo del concurrido corredor I-70.

Otras paradas incluyen 38th y Blake, 40th y Colorado, Central Park, Peoria, Airport y 40th Boulevard, Gateway Park, 61st y Pena Boulevard y, por supuesto, el aeropuerto.

También puede conectarse con el resto de la red RTD a través de autobuses en Union Station.

Donde te trae

DIA se enorgullece de afirmar que ningún otro aeropuerto en el país ofrece una distancia tan corta del avión al tren. A-Line deja a los viajeros justo debajo del nuevo Westin Hotel, a pocos pasos de las escaleras (o preferiblemente una escalera mecánica, como se dice que es la más larga del estado) que lo llevan al punto de control de seguridad.

Puede dejar sus maletas en el nuevo centro de tránsito, que conecta con muchas aerolíneas (y más en el camino). Incluso imprima su tarjeta de embarque para algunas líneas aéreas en uno de los quioscos.

Nota: Los viajeros ya no toman el autobús en el nivel cinco, sino que se dirigen al centro de tránsito en el lado sur de la terminal principal.

Cuando se ejecuta

El tren circulará cada 15 minutos la mayor parte del día (desde alrededor de las 4 a.m. de lunes a viernes hasta la 1:30 a.m.) y cada media hora durante los períodos más lentos, como durante la noche.

Que cuesta

Un simple boleto de $ 9 te llevará al aeropuerto desde cualquiera de las siete estaciones de la línea A, incluida Union Station. Esta tarifa también permite viajes ilimitados a lo largo de la línea durante ese día.

Consulte el sitio web de RTD para ver las diferentes estructuras tarifarias a lo largo de la línea.

Obtenga boletos en las máquinas expendedoras en la plataforma del tren.

¿Cuáles son otras características?

Los vagones están diseñados para viajeros con equipaje. También puede encontrar tomas de corriente para su tecnología.

Dónde estacionar

Las diferentes estaciones A-Line combinadas cuentan con 4,300 espacios de estacionamiento si tiene un automóvil que necesita estacionar.

Cuál es la diferencia entre un tren ligero y un tren suburbano

Hasta ahora, el sistema de trenes de Colorado era un tren ligero.

Un tren ligero puede circular a lo largo de calles estrechas y atestadas y puede recorrer 55 millas por hora, con arranques y paradas rápidos. Un carril de cercanías generalmente tiene menos estaciones, puede ir hasta 79 millas por hora.

El tren suburbano también puede albergar a más pasajeros (170, frente a 155).

¿Cuál es la historia?

La línea A ha estado en desarrollo por décadas. Los planes comenzaron en 1997. Es financiado por el Proyecto Eagle P3.

Se inauguró el 22 de abril, cuando ofrecía viajes gratuitos durante el día, para que la gente pudiera verificarlo. Los trenes estaban llenos.