Hurtigruten - Registro de viajes en crucero por el crucero costero noruego

Visión de conjunto

La mayoría de los viajeros que reservan un viaje costero Noruego Hurtigruten comienzan sus vacaciones en Noruega con unos días en Oslo ya que esta capital tiene un gran aeropuerto internacional. Los visitantes que llegan a Oslo pueden tomar fácilmente el tren rápido a la ciudad simplemente deslizando su tarjeta de crédito en el torniquete para pagar un boleto. Una de las transferencias más fáciles que he hecho.

Hay muchas cosas que hacer y ver en Oslo. La espectacular ópera que se ve en la foto de arriba domina el puerto de Oslo. Los arquitectos querían que se pareciera a un iceberg grande, por lo que utilizaron mármol blanco italiano en el diseño. Pasear por el techo se ha convertido rápidamente en una actividad popular para quienes visitan Oslo. Además, muchos han disfrutado sentarse en el techo para conciertos de verano al aire libre. Es solo uno de los varios edificios y esculturas fascinantes de la ciudad. Los visitantes que se alojen en el centro de la ciudad pueden caminar fácilmente a muchos de los museos, el Palacio Real y el Ayuntamiento. El transporte público facilita las visitas a los museos y exposiciones en la península de Bygdøy, el Museo Munch y las fantásticas esculturas de Vigeland en Frogner Park. Aquellos que buscan oportunidades de practicar senderismo (o esquí de fondo) deben echar un vistazo a las millas de senderos cerca del salto de esquí de Holmenkollen.

Nos alojamos en el Thon Hotel Oslo Panorama, que estaba a solo media docena de cuadras de la estación de tren ya una corta distancia a pie de las aceras pavimentadas y planas. Nos registramos en nuestras habitaciones muy escandinavas y nos instalamos antes de salir a explorar la ciudad. Este hotel fue bastante agradable y fue muy adecuado para familias. También tenía un excelente desayuno incluido en el precio.

Con dos días en Oslo, tuve tiempo de ver algunos de los nuevos sitios en la ciudad y volver a visitar algunos de los que había visto las dos veces anteriores que estuve allí. Aquí hay algunas ideas sobre los lugares que vi en este viaje.

Museo de Arte Moderno Astrup Fearnley

Nuestra primera parada fue el nuevo Astrup Fearnley Museum of Modern Art, un museo contemporáneo que se inauguró en el otoño de 2012. Se encuentra en un entorno excelente, al final de Aker Brygge, un gran área de tiendas, restaurantes y bares. El museo está al borde del fiordo de Oslo y fue diseñado por Renzo Piano. Tomó seis años construir el espectacular edificio, que es un museo de propiedad privada.

El arte contemporáneo dentro del museo Astrup Fearnley fue interesante por decir lo menos, aunque me resulta difícil considerar la mayor parte del arte. De acuerdo con la pequeña guía provista en la entrada, "el foco está en adquirir piezas importantes de arte contemporáneo que superen los límites del canon artístico". Si ese es el objetivo, entonces el museo ciertamente lo está cumpliendo. El museo está a ambos lados de un pequeño canal, con una exposición itinerante en un edificio y la colección permanente Astrup Fearnley en el segundo. El artista presentado en la exhibición itinerante en el edificio uno fue Cindy Sherman (quien nació en 1954 y todavía está trabajando). Esta exposición se tituló, "Cindy Sherman - Untitled Horrors", y puedo ver de dónde sacaron el nombre. La Sra. Sherman toma fotografías y usa otros medios con ellas. Los trabajos resultantes se relacionan con cosas como catástrofes, pornografía, guerra, surrealismo y cuentos de hadas.

El segundo edificio fue aún más desafiante para mis sentidos. Nunca pensé que el artista Jeff Koons pudiera poner tres aspiradoras de alfombra, dos aspiradoras de taller y un puñado de bombillas fluorescentes, todas ubicadas en una caja de vidrio y llamarlo arte. Otra pieza era una vaca real que había sido cortada a la mitad por el artista Damien Hirst, con el lado izquierdo en una caja de vidrio separada por el lado derecho en otra caja de vidrio por alrededor de 18 pulgadas. Una pancarta enumeró los medios usados ​​como vaca y formaldehído, que es como sabíamos que era una vaca real. Todas las piezas de este museo son ciertamente provocativas, pero la mayor parte no era algo agradable de mirar o tener en su hogar.

galería Nacional

Paseamos por la ciudad tomando fotos y terminamos en la Galería Nacional para ver la exposición de aniversario "Munch 150" del 150 aniversario del artista noruego Edvard Munch. Este era un arte más tradicional, y Munch usó muchos estilos diferentes a través de los años. Su pintura "The Scream" es probablemente la más conocida, e hizo cuatro de ellas con el mismo tema, dos de las cuales se encontraban en el museo.

Cena en el restaurante Ekeberg

Estaba llegando la hora de la tarde, y cuando regresé al hotel a las 5:30 ya estaba arrastrando los pies, justo a tiempo para tomar una ducha y estar listo para ir a cenar con todo el grupo a las 7:00 p.m. . La cena fue en el restaurante Ekeberg que está en lo alto de las colinas con vistas a Oslo y al fiordo de Oslo. Hermosas vistas y una gran cena de tres platos. Comenzó con un aperitivo de un salmón ahumado enrollado con queso dentro y una vieira a la parrilla. El plato principal era un delicioso bacalao al horno con algunas verduras frescas, seguido de un sabroso postre.

Nuestro segundo día en Oslo, tuvimos un autobús turístico en la mañana para llevarnos a sitios que no estaban a poca distancia del hotel.

Parque Vigeland

Vigeland Park es una de las atracciones turísticas más populares (y gratuitas) de Oslo. El artista Gustav Vigeland hizo un acuerdo con la ciudad: donaría el trabajo de su vida a la ciudad a cambio de un lugar para vivir y un estipendio de la ciudad. Este parque de 80 acres es el parque de esculturas más grande del mundo, y las 200 piezas (con más de 600 figuras) son únicas y fascinantes. Cada uno está desnudo. Vigeland no quería que el vestido de la gente los fechara, por lo que se ven tan modernos hoy como cuando se crearon entre 1924 y 1943.

Las estatuas son de bronce, hierro forjado y granito. Algunos son alegres, otros son tristes o estimulantes. Pero todos son fascinantes y divertidos de discutir.Ninguna de las estatuas lleva el nombre, y Vigeland no explicó ninguna de ellas, prefiriendo dejar que el espectador invente su propia historia. El bebé enojado, un niño pequeño que obviamente está lanzando una rabieta, es el más famoso. Él está exigiendo atención, y él lo entiende. Muy cerca hay una dulce niña tímida que es tan preciosa, pero casi pasada por alto. Definitivamente es un destino imperdible para quienes visitan Oslo.

Estaba lloviendo mientras estábamos en el parque, pero nos bañamos bajo la lluvia, disfrutando de todas las estatuas y brindando nuestras propias interpretaciones de las diferentes agrupaciones.

Museo de barcos vikingos

A continuación, el autobús nos llevó a la península de Byggdøy para visitar una de las media docenas de buenos museos / sitios para visitar en esta área a través del fiordo de Oslo desde el centro de la ciudad. La mayoría de la gente llega a Byggdøy en bote, pero como teníamos el autobús por el día, dimos un rodeo y llegamos al Museo de Barcos Vikingos a media mañana. Este museo me sorprendió la primera vez que lo vi en 2001, y fue la misma sensación de nuevo. El barco tiene tres viejos barcos vikingos de madera, que datan del siglo IX. Al igual que los egipcios, los vikingos creían en la vida después de la muerte y pensaban que la gente debería llevar consigo las necesidades junto con ellos en su parcela de entierro. Para muchos vikingos, un buen barco era una de estas necesidades. Fueron enterrados en el barro azul de la región que conservaba la madera.

Un bote (Oseberg, 820 d. C.) está intrincadamente tallado y probablemente perteneció a la realeza. Treinta y dos hombres manejarían la nave, y los cuerpos de una mujer real y su criada fueron encontrados en el bote. Otros artefactos se almacenaron en el Oseberg para su uso después de la muerte, incluidos tres trineos elaborados, un vagón, cinco cabezas de animales tallados, cinco camas y los esqueletos de 12 caballos. El vagón, los trineos y las cuatro cabezas de los animales también se muestran en el museo.

El segundo es el Gokstad, un buque marinero, con lados más profundos y quilla. Barcos como este (alrededor de 890 A.D.) zarparon de Escandinavia a Francia y América del Norte. Se utilizó para enterrar a un cacique, pero la tumba fue robada, por lo que solo se encontraron algunos artefactos cuando se descubrió el barco, incluidos 12 caballos, 6 perros y un pavo real, que también debe haber sido una mascota, ya que no creo sería sabroso.

El tercer barco fue en realidad el primero descubierto. Se llama Tune, y data del año 900 d.C. También era un barco que navega en el mar y el cuerpo de un hombre de mediana edad estaba en el bote, junto con algunas armas, un juego de cota de malla y el esqueleto de un caballo.

Palacio Municipal

Las obras de arte al aire libre y los murales del atrio en el Ayuntamiento de Oslo hacen que este edificio merezca una visita rápida. Sus dos torres de ladrillo y reloj le dan un aspecto utilitario desde lejos, pero es muy diferente cuando te acercas o entras. El impresionante atrio central es donde se celebra la ceremonia de entrega del Premio Nobel de la Paz. El edificio de ladrillo no descriptivo también tiene muchos paneles de madera y cerámica en el patio exterior, que no son visibles desde la calle.

Palacio Real

Las tiendas 7-11 (sí, las mismas que tenemos en los Estados Unidos) distribuyen boletos para la visita gratuita al Palacio Real. Sin embargo, cuando nos registramos en uno, todas las entradas para el día actual se agotaron. Sin embargo, sabíamos que retenían a unos pocos en la puerta de embarque, así que decidimos ver el cambio de guardia y luego ver si no había shows para la gira en inglés, así que nos lanzamos al palacio bajo la lluvia y llegó justo a tiempo para ver el cambio de guardia a la 1:30. Nos sentimos muy mal por los jóvenes pobres (la mayoría de los noruegos deben hacer un año de servicio militar o público a los 18 años) cuando comenzó a llover intensamente durante la ceremonia. Encontramos refugio debajo de un árbol cercano donde podíamos ver sin mojarnos, pero los soldados tuvieron que marchar con el agua goteando de sus sombreros con pompones. Después de la ceremonia, volvimos a visitarnos con la gira de las 2:00 de inglés, pero ya había alrededor de 15 personas haciendo cola para no presentarse, así que decidimos aprobar. Recordaré la próxima vez para reservar entradas anticipadas.

Museo Munch

Como el artista Edvard Munch es de Noruega, es apropiado visitar el Museo Munch ubicado en el lado este de la ciudad. Estaba a un corto trayecto en metro de la estación cerca del Palacio Real. Las exhibiciones allí complementaban las de la National Gallery. El museo era interesante y tenía obras de su vida posterior, que parecían mucho más oscuras que sus piezas anteriores (o tal vez el día oscuro y el jet lag se estaban asentando). Habíamos visto dos de los "Gritos" (hizo cuatro) en la Galería Nacional el día anterior, y este museo tuvo un tercero. Todos fueron similares y expresan un sentimiento que todos hemos compartido en un momento u otro.

Centro Nobel de la Paz

El Centro Nobel de la Paz se encuentra en el centro de Oslo, cerca del Ayuntamiento. Tienen algunas visitas guiadas en inglés, que ayudan a los visitantes a comprender más acerca de cada uno de los ganadores del Premio de la Paz. El museo tiene soportes electrónicos con dispositivos tipo iPad, uno para cada ganador. Solo tienen un breve párrafo sobre sus logros, por lo que no se proporciona información sobre la justificación de por qué se seleccionó a alguien. Si visita este museo, creo que la visita guiada en inglés merece la pena o programar el momento de su visita al museo.

Después de un ajetreado día de turismo, la cena en el restaurante Louise en el distrito de Aker Brygge fue una buena oportunidad para sentarse y disfrutar de una deliciosa comida. Los aperitivos eran una muestra de dos tipos de truchas: una ahumada como el salmón y la otra como una especie de pescado salado: un sabor de reno, cordero y jamón, una salsa aquavit con arándanos rojos en una cáscara de chocolate y salsas para las carnes - Una de mayonesa de ajo silvestre y una deliciosa salsa de crema agria que agregó grasa extra. El plato principal era bacalao al horno en una cama de raíz de apio y puré de manzana, guisantes de nieve y salsa de flor de sauco.El postre era un brebaje de mora junto con helado de queso marrón.

Regresando al hotel, había dejado de llover, y muchas personas bailaban con música en vivo en el muelle. Buen final para un buen día, a pesar del clima lluvioso. Nuestros dos días en Oslo habían terminado, y volamos hacia el norte a la ciudad de Kirkenes temprano a la mañana siguiente, donde pasaríamos la noche antes de abordar el Hurtigruten Midnatsol la tarde siguiente.

Una lección sobre la vida en el norte (y en la frontera rusa) en Kirkenes

El vuelo a Kirkenes a la mañana siguiente fue casi dos horas al norte, y estaba emocionado de poner un pie por encima del Círculo Polar Ártico por primera vez. El clima era fantástico, soleado y de mediados de los 50, que es un día de verano perfecto para esta latitud (casi 70 grados al norte y el Círculo Polar Ártico tiene 66.33 grados N).

Kirkenes es una ciudad de aproximadamente 3500-4000 personas en el municipio de Sor-Varanger (como un estado) de Noruega. Sor-Varanger solo tiene alrededor de 10,000 residentes de 68 nacionalidades diferentes, por lo que esta parte de Noruega es muy poco poblada, pero diversa. El municipio tiene más de 10,000 lagos, por lo que nadie tiene que compartir un agujero de pesca de agua dulce (de acuerdo con nuestra guía). Desde el aeropuerto, pasamos por tres lagos con nombres simples: primero, segundo y tercer lago. Estos tres lagos solían tener nombres muy complejos de Sami (Laplanders indígenas), pero nadie podía pronunciarlos o deletrearlos, así que simplemente los cambiaron. Creo que refleja el estilo de vida simple y cordial de aquellos que viven en climas nórdicos. Nadie vive en Kirkenes (ni en ningún lugar de aquí) por mucho tiempo si no aman los inviernos oscuros y fríos.

Kirkenes es el puerto de escala más oriental para los buques de línea costera como el barco Hurtigruten, el Midnatsol, que navegaríamos el día siguiente. Hurtigruten tiene varios liners entre Bergen en el sur y Kirkenes en el norte, y el viaje de ida al sur lleva cinco noches. Muchas personas hacen el viaje de ida y vuelta, ya sea porque algunos de los puertos de escala, la cantidad de tiempo que se pasa en un puerto hacia el norte o hacia el sur, o el momento del día / noche de llegada / salida son diferentes. Muchas de las ciudades pequeñas tienen un trazador de líneas Hurtigruten diferente cada día, noche o ambos, uno dirigido hacia el norte y el otro hacia el sur. Es un medio de transporte popular e importante ya que los puertos permanecen libres de hielo en invierno debido a la cercana Gulf Stream.

Kirkenes se encuentra a menos de 5 millas de Rusia, y a solo unas 25 millas de Finlandia. Está realmente escondido en la esquina. Sor-Varanger forma una frontera geológica, botánica y zoológica entre Europa y Asia. Realmente me sorprendió saber que está tan al este como El Cairo, Egipto. Debido a su proximidad con Rusia, todas las señales de las calles están en ambos idiomas. Gracias a un acuerdo entre Noruega y Rusia, aquellos que viven a menos de 30 km de la frontera (18.6 millas) no necesitan una visa para cruzar la frontera y obtener un pase especial. Más de 250,000 rusos vienen a Kirkenes a comprar. Todos nos preguntamos por qué, dado que la mayoría de los productos son muy caros en Noruega. Sin embargo, algunas prendas y zapatos son menos costosos y están más disponibles en Noruega. El producto número uno: pañales para bebés (como Pampers). Estos compradores, apodados la mafia del pañal ruso por los lugareños, vienen a Kirkenes, se abastecen de pañales y los revenden en Rusia. Los residentes de Kirkenes van a Rusia para comprar principalmente gasolina, que cuesta 1/3 del costo de lo que es en Noruega.

Una de las carreteras más famosas de Europa, el E6, comienza en Kirkenes. Los conductores pueden ir a Roma desde allí - 5,102 km. Nuestro guía Michael dijo que los residentes esperaban que el Papa conduciría su papamóvil hacia el norte un día. También tienen la segunda vía del tren más septentrional del mundo (la primera es en Rusia). Este tren se usa para transportar el mineral de hierro de la mina a los barcos que esperan transportarlo.

Kirkenes tiene una instalación de reparación de construcción de barcos, pero es principalmente famosa por su excelente mina de hierro con hierro de muy alta calidad. La mina estuvo abierta en 1906 y alrededor de 8,000 personas se mudaron a Kirkenes para trabajar en ella. La mina cerró en 1996 cuando los precios del mineral bajaron, pero reabrió en 2009 cuando los precios volvieron a subir. En los primeros 90 años que se abrió la mina, movieron más de 400 mil millones de toneladas de mineral. Ahora tienen entre 500 y 600 personas que trabajan en puestos de trabajo a precios muy altos en la mina. No es un trabajo físico duro, ya que en su mayoría conducen maquinaria grande o usan dinamita para abrir áreas para excavar con las máquinas. El salario inicial es de aproximadamente $ 10,000 por mes, y los trabajadores están en turnos de 12 horas durante 14 días seguidos, seguidos de 2 semanas de descanso para gastar su dinero. Hoy, la mina también vende la "roca de granito de la basura" de la mina a Rusia como base para las tuberías y a los países árabes como Arabia Saudita / Dubai para construir islas artificiales.

La tasa de desempleo es solo del 1.2% en Kirkenes, y muchas personas trabajan 3 o 4 empleos debido a la demanda de trabajadores. Si las personas quieren trabajar (y la mayoría de las personas que viven en este clima exigente lo hacen), pueden encontrar un trabajo.

King Crab Safari y Cook Out

Nos registramos en el excelente Thon Hotel Kirkenes sobre el mediodía y volvimos a la 1 pm para hacer un safari de cangrejo real. Los nueve de nosotros y nuestro guía Michael se pusieron esos trajes impermeables y chalecos salvavidas, subimos a un RIB (bote inflable rígido) y salimos al fiordo Bokfjord para revisar las trampas que Michael había cebado esa mañana. Usó un cabrestante para sacar las trampas de hasta 60 metros de profundidad. Solo tomó dos trampas para obtener suficientes cangrejos para alimentar a nuestro grupo hambriento. Cabalgamos un poco por el fiordo, y Michael señaló algunos de los bunkers construidos por los alemanes nazis que ocuparon Noruega durante la Segunda Guerra Mundial.

Más de 100.000 tropas ocuparon esta pequeña ciudad desde 1940 hasta 1944, y fue la tercera ciudad más bombardeada durante la guerra (Dresden # 1 y Valletta, Malta # 2). ¿Por qué Kirkenes? Hitler lo vio como una forma rápida de capturar a Rusia.Tenía muchas ganas de invadir el puerto ruso Murmansk, que está a menos de 50 millas de Kirkenes. Como este puerto está abierto durante todo el año (la corriente del Golfo mantiene el hielo alejado), los Aliados enviaron mercancías (principalmente del programa Lend / Lease) a Murmansk para distribuirlas entre los ejércitos rusos. Los nazis hundieron muchos barcos aliados llenos de bienes, pero algunos lograron pasar. También destruyeron muchos aviones. Hitler pensó que podría tomar Murmansk en unas tres semanas, pero sus tropas nunca lo hicieron. Si Hitler había asegurado a Murmansk, Rusia era suya, ya que el país necesitaba con urgencia los bienes de Estados Unidos y otros aliados.

Después de asegurar suficientes cangrejos reales, montamos el RIB en el pequeño restaurante de su compañía en el lado opuesto del fiordo de Kirkenes. Michael dijo que los cangrejos rey más grandes tienen una separación de 7 pies entre las puntas de sus patas y pueden producir alrededor de 30 libras de carne. No teníamos casi tan grande. Nos mostró cómo limpiar los cangrejos apuñalándolos en la cabeza, pasando el cuchillo y cortando las branquias. Él fue amable e hizo todo el trabajo por nosotros. Usualmente usan agua de mar para cocer al vapor, pero como estábamos comiendo en un "restaurante", usó un puño lleno de sal junto con agua potable y luego los coció al aire libre sobre una cocina de gas propano en agua salada hirviendo durante unos 15 minutos. -17 minutos. Nos sentamos en una mesa larga en la choza del restaurante con excelentes vistas del fiordo y comimos los cangrejos hasta que todos estábamos casi enfermos. Él tenía mantequilla y limón, pero estaban tan buenos que todos los comimos completamente, crujimos y sacamos la carne tierna y jugosa del caparazón con los dedos. Una de las mejores comidas que he probado, y todo lo que tuvimos que acompañar fue pan. El restaurante (realmente una cabaña encantadora) tenía un buen inodoro en un edificio separado. Fue un lindo día para sentarse afuera, charlar y ver cómo el agua llega a un punto de ebullición.

Safari en barco por el río a la frontera rusa

Michael nos devolvió al hotel a eso de las 5:30, y pronto partimos para nuestra próxima excursión: el "safari en barco por el río hasta la frontera con Rusia". Esta gira fue en un bote de madera abierto, y tuvimos que usar otro mono para subir el río Pasvik casi hasta una presa en la frontera rusa en Boris Gleb. Nuestra guía / chofer de barco, Jenny, nos contó cómo el rey de Noruega y el zar de Rusia habían establecido la frontera en 1826, intercambiando parcelas de tierra a ambos lados del río. Hoy hay marcadores claros que dividen a los dos países, con un polo amarillo que marca el límite de Noruega y uno rojo / verde para Rusia. Solo tres pies aproximadamente dividen los polos, y cada país tiene tropas que monitorean la frontera con binoculares. Noruega hizo la frontera más segura mediante el uso de la tecnología en 2005 y construyó cabañas para sus 150 soldados para vivir, que son responsables de vigilar la frontera de 196 km. Rusia no tiene la tecnología sofisticada, por lo que utiliza mano de obra: alrededor de 1500 soldados patrullan los mismos 196 km. Cruzar la frontera implica multas muy rígidas (alrededor de $ 1000) por cruzar la línea. Noruega impone la multa muy de cerca para alentar a Rusia a hacer lo mismo. Noruega tiene más de qué preocuparse ya que Murmansk tiene muchos viejos submarinos nucleares oxidados allí. Además, Rusia tiene un gran problema de drogas. Noruega no quiere el material nuclear ni las drogas en su país. Nuestro guía dijo que una mujer británica pasó por encima de la línea y se hizo una foto y el gobierno noruego le impuso una multa de $ 1000 como ejemplo. Todos hicimos nuestras fotos, pero le dimos un amplio margen a la frontera ya que sabíamos que estábamos siendo observados.

En el lado noruego de la frontera, la compañía de Jenny tenía una pequeña casa donde cenamos. Ninguno de nosotros tenía hambre, pero comimos algo del salmón y dos de nuestro grupo comimos más cangrejo. Dos mujeres noruegas que no formaban parte de nuestro grupo también estuvieron en esta gira, y ambas tomaron una botella entera de mayonesa exprimida y la cargaron sobre pan blanco con su cangrejo rey.

Después de la cena, regresamos al bote y nos dirigimos al hotel. Algunos de nosotros aún estábamos despiertos, así que fuimos a un bar local cercano, donde tomamos una copa de aquavit (brandy escandinavo) y una cerveza grande. Dormí como una roca.

A la mañana siguiente, tomamos un gran desayuno buffet en el Hotel Thon Kirkenes. Al igual que el hotel en Oslo, este era típicamente escandinavo en estilo, como algo fuera de Ikea. La habitación era mucho más como una en un hotel tradicional en los Estados Unidos, no dos habitaciones pequeñas como en Oslo, y tenía un baño de buen tamaño (con suelo radiante, que parece ser la norma en Noruega), un armario, que faltaba en mi habitación en Oslo, y un escritorio con una silla común en lugar de un taburete.

Estuvimos encantados de ver que Michael, nuestro guía del día anterior, nos conducía por el área de Kirkenes. Él es bastante entretenido y muy informativo. Primero, montamos en la camioneta hasta la frontera con Rusia, donde hicimos nuestras fotos nuevamente junto al letrero. Este es el cruce fronterizo que la mayoría de la gente usa, ya que es accesible por carretera (en lugar del río que estábamos el día anterior en el río).

Las cuatro estaciones sobre el Círculo Polar Ártico

Luego, manejamos a lo largo de uno de los hermosos fiordos mientras Michael describía las estaciones en Kirkenes. La temperatura promedio del verano es de aproximadamente 55-60 grados F, pero los residentes comienzan a sudar cuando alcanza los 50. Las temperaturas superiores a 70 son raras, pero una o dos veces al año aumentará por encima de 80 si el viento proviene del SE hasta el río Pasvik . Las temperaturas pueden cambiar más de 40 grados en solo 5 minutos, por lo que los residentes saben que siempre deben llevar ropa de clima cálido cuando están al aire libre, junto con un cuchillo para cortar árboles en caso de incendio. El sol de medianoche (cuando nunca se pone) ocurre entre el 17 de mayo y el 23 de julio en Kirkenes. Después de eso, cada día se acorta en unos 12 minutos y para fines de noviembre solo hay 3 horas de luz diurna (como el amanecer o el atardecer) y no hay sol durante dos meses.Michael dijo que no es tan oscuro como podrías pensar, ya que el reflejo de la nieve blanca proporciona algo de luz.

La caída dura alrededor de 5 o 6 DÍAS a fines de septiembre. Los árboles cambian de verde a amarillo y rojo y se caen en menos de una semana. La naturaleza hace todo más rápido por encima del Círculo Polar Ártico. El invierno comienza en octubre, con la primera nevada de aproximadamente 1-3 pies. En noviembre, los residentes comienzan a salir del invierno y las temperaturas bajan. Se forma hielo en los lagos, y cuando llega a tener más de 15 centímetros de grosor (utilizan un taladro para comprobar), sacan los trineos de perros y los móviles de nieve. La pesca no se detiene cuando el hielo es grueso. Usan una sierra de cadena para hacer un agujero en el hielo y luego un taladro manual para agrandar el agujero para que puedan atravesar el hielo con las grandes jaulas / trampas de cangrejo real. Michael tiene una cabaña de invierno al final de un fiordo al que solo se puede acceder a través del móvil de nieve. Las personas que usan automóviles tienen clavos o clavos en sus llantas en el invierno.

De mediados de enero a mediados de marzo es el clima más frío (5 a 15 grados F para el máximo). Hace tanto frío que si tomas una taza de café caliente afuera y lo arrojas al aire, se congelará antes de tocar el suelo. Quienes viven y trabajan al aire libre durante todo el año en el extremo norte tienen 2 reglas estrictas: (1) el aire es muy seco, por lo que la gente tiene que trabajar para mantenerse hidratada, beber 3 litros (casi un galón) de agua por día y por encima de cualquier café u otros líquidos que beben; y (2) comen mucho más ya que necesitan la energía, a menudo comiendo de 6 a 8 comidas grandes por día. Hay una luz especial desde las 9:30 a.m. hasta las 12:30 p.m. cuando hay cristales de hielo en el aire y se puede ver el azul del Ártico reflejándose en el hielo. También tienen la aurora boreal en el invierno. Aunque ocurren todo el tiempo, solo se pueden ver cuando está oscuro. Los residentes (y visitantes) nunca se cansan de ver este fenómeno. La mejor época para ver las auroras boreales es a fines de enero y hasta finales de abril. El cielo debe estar despejado (sin nubes) y perfectamente oscuro, por lo que debes salir a un campo alejado de la ciudad.

Muchos entusiastas del aire libre visitan Kirkenes en el invierno, y algunos se quedan en el SnowHotel. Durante su visita a Kirkenes en el invierno, actividades únicas como un safari móvil en nieve, un safari en trineo tirado por perros husky y un almuerzo con cangrejo rey también están disponibles como parte de un paquete de aventura de invierno que incluye la oportunidad de pasar la noche en el SnowHotel.

A mediados de abril, la nieve comienza a derretirse, pero se necesitan entre 3 y 6 semanas para derretir los 3 a 20 pies de nieve. Al igual que el otoño, la primavera dura de 5 a 6 días. Entonces, la pesca, el senderismo y la caza pueden comenzar. El área tiene alrededor de 300 alces y 6.000 renos (vimos 3 renos cuando estaba en la COSTILLA). También tienen zorro rojo (pero no zorro polar), linces, glotones y aproximadamente 45-55 del oso pardo europeo, que no es la misma subespecie de oso que el oso pardo de Alaska. Este se parece más a nuestro oso negro, muy tímido y no agresivo. Muchos viajeros vienen a Kirkenes a observar aves ya que hay más de 230 tipos en la zona.

Ciudad minera de Bjørnevatn

Al salir del fiordo, fuimos a la ciudad minera de Bjørnevatn. Esta fue la primera ciudad noruega liberada en la zona el 22 de octubre de 1944. Los nazis habían destruido estúpidamente el mineral de hierro y las minas de níquel, cuando pudieron haber usado las materias primas mismas. Los rusos habían bombardeado fuertemente Kirkenes y Bjørnevatn ya que había 100.000 soldados nazis y toda su guerra, pero solo 3000 residentes. La mayor parte del bombardeo fue por la noche. Los residentes de Kirkenes se escondieron en un búnker en la ciudad, y los residentes de Bjørnevatn huyeron a un túnel dentro de la mina. Sorprendentemente, solo 8 noruegos murieron durante la guerra, pero unas 3,500 personas vivieron en el túnel Bjørnevatn durante más de 2 meses a principios del invierno, mientras que sus casas fueron destruidas, lo suficiente como para establecer un hospital y una cocina. Diez bebés incluso nacieron en ese túnel.

Los soldados rusos llegaron a Bjørnevatn alrededor de las 3 a. M. No estaban seguros de quién estaba en el túnel hasta que un noruego les mostró una bandera que había traído de contrabando allí. Desde esta liberación, la ciudad de Bjorevatn y Rusia han tenido una relación especial. Rusia incluso le dio a la ciudad una cúpula de cebolla para colocar en el pabellón de la ciudad. Para evitar pagar impuestos, lo colocaron en el borde y lo dejaron allí. Los ciudadanos de Bjørnevatn vinieron y se lo llevaron, por lo que tampoco tenían que pagar impuestos. También había un par de monumentos a los libertadores rusos.

Vimos varios otros monumentos, incluido uno de los ingenieros suecos que construyeron la vía férrea entre la mina y el muelle. Estos ingenieros de Rallaren eran especialistas en el uso de dinamita. También vimos un refugio para autobuses al aire libre hecho de la cuchara / pala de uno de los enormes equipos utilizados en la mina. Antes de convertir este cubo en un refugio, los vándalos seguían desgarrando el transbordador o desfigurándolo. Cuando el gobierno instaló el nuevo refugio de autobuses de cubo, ofrecieron un premio a cualquiera que lo destruyera a mano. Nadie lo ha molestado.

Museo de Borderland

Luego, nos mudamos al Museo de Borderland en las afueras de Kirkenes. Este museo tiene una gran exhibición permanente de imágenes y objetos relacionados con la guerra en el país fronterizo. También tiene exposiciones sobre la vida en el país fronterizo y los 100 años de historia minera en el área, pero no tuvimos tiempo de explorar esas secciones, ¡teníamos que atrapar un barco!

Andersgrotta

Nos tomamos el tiempo para parar en Andersgrotta en una zona residencial de Kirkenes. Este es el refugio de la bomba subterránea de la Segunda Guerra Mundial utilizado por los residentes de Kirkenes. Un cortometraje describe los 320 ataques con bombas en la ciudad y más de 1000 bombas arrojadas por los rusos entre 1941 y 1944.A un hombre llamado Anders se le ocurrió la idea del túnel cuando era evidente que los soldados alemanes iban a construir búnkeres para permanecer en ellos cuando soplaran las sirenas antiaéreas, pero no para los residentes de Kirkenes. Le dieron permiso para construir túneles, siempre y cuando los ciudadanos hicieran todo el trabajo ellos mismos. Se parecía mucho a un túnel de mina, y solo tenía un respiradero de aire. Debe haber estado muy cerca allí con alrededor de 1500 personas adentro.

Prestfjellet

En el camino para abordar el Hurtigruten MS Midnatsol (auroras boreales en noruego), nos dirigimos a la cima de Prestfjellet Mountain, el área que llaman "Little Beverly Hills", la zona residencial más exclusiva de Kirkenes. Se encuentra en una colina alta que domina el fiordo, y las casas cuestan de 4 a 5 veces más que la misma casa en la tierra baja en el resto de Noruega (5 millones de coronas o más de $ 800,000). Todo es caro en Noruega.

Podíamos ver el Midnatsol en el muelle, así que volvimos a abordar la furgoneta y fuimos al fiordo. ¡Hora de comenzar nuestro viaje al sur!

Witchcraft Memorial and Fortress en Vardø

Establecer la vela en el Midnatsol

Abarcamos el Hurtigruten MS Midnatsol alrededor de las 12:45 p.m., justo antes de que ella navegara. Ni siquiera tuvo que mostrar un pasaporte o pasar por un control de seguridad. Algunos de los pasajeros llevaban 7 días navegando hacia el norte desde Bergen. Nos dirigiríamos hacia el sur, hacia Bergen, pero nos detendríamos en algunos puertos diferentes y en algunos de los mismos puertos, pero por diferentes períodos de tiempo o en diferentes momentos del día. Este viaje costero ha estado en curso desde 1893, y muchos de los pasajeros son locales por un día. El barco también transporta automóviles, por lo que es un ferry de doble propósito y crucero. Los pasajeros del crucero tienen un comedor dedicado (debe mostrar su tarjeta de acceso para ingresar a menos que lo reconozcan) y tarjetas de acceso para acceder a las cabinas y cargar cosas como en un barco. Aquellos que no tienen cabañas tienen una pequeña cafetería con precios a la carta y algunas veces pueden verla durmiendo en las áreas públicas, aunque esto no se recomienda. Muy inusual, pero interesante. Las cabinas se pueden reservar para un viaje de ida y vuelta de 12 noches, de Bergen a Kirkenes a Bergen.

Almorzamos en el único comedor y luego desempacamos en nuestras cabañas. Mi cabaña tenía una gran ventana de ojo de buey. El barco solo tiene muy pocas cabinas y suites con balcones. La mía era bastante adecuada, y tenía un piso con calefacción en la sala de baño, una pequeña nevera y TV. También tenía un escritorio, dos sillas pequeñas y una mesa pequeña. La ventana era maravillosa para mirar el fiordo constantemente maravilloso y el paisaje costero.

El barco tiene 319 cabinas y suites, pero puede transportar 1000 pasajeros (incluidos los excursionistas de un día). Hay alrededor de 300 tripulantes. La mayoría de las cabañas estaban llenas, por lo que el barco tenía dos asientos para el almuerzo y la cena: 11:30 y 1:30 y 6:00 y 8:30. Si las excursiones interfieren con los almuerzos / cenas establecidos, incluyen otro asiento. Recorrí el barco e hice fotos. El barco fue construido en 2003, pero fue mucho mejor de lo que esperaba, más como un crucero que un ferry. No hay piscina, pero el barco tenía dos jacuzzis en la cubierta superior, junto con un poco de asientos al aire libre. El barco tiene WiFi en todo el barco, pero muchos en nuestro grupo tuvieron problemas para acceder a él en nuestras cabañas.

Los invitados de habla inglesa tuvieron una reunión informativa de seguridad a las 3 p.m., pero no tuvimos que llevar chalecos salvavidas o incluso ir a nuestras estaciones de reunión.

Cosas para ver con una hora en Vardø

A las 4 pm llegamos a nuestro primer puerto de escala, Vardø. Al igual que muchas de las paradas en el transatlántico costero, solo estuvimos en la ciudad durante 1 hora. (Algunos puertos tienen solo una parada de 15 minutos). Logramos ver los dos principales sitios de la ciudad, ambos interesantes: el Steilneset Witches Memorial y la antigua fortaleza. The Witches Memorial es relativamente nuevo y tiene un aspecto muy moderno. Se sienta en la costa en un gran campo cubierto y parece un tendedero o algo así. En el interior hay un corredor estrecho de 400 pies de largo con los nombres de las brujas Vardø quemadas a fines del siglo XVII, más una descripción de su transgresión en una placa. Está impreso solo en noruego, pero conseguimos que un hablante noruego traduzca algunas de las placas para nosotros. Realmente espeluznante Vardø era una especie de ciudad capital del área (por lo tanto, también tenía la fortaleza) en el 1600, por lo que los juicios de brujas (y las quemaduras) se llevaron a cabo allí. Cuando saliste del largo pasillo con la información sobre los 131 juzgados y condenados (solo uno era un hombre) y saliste, te topaste con un pequeño edificio de vidrio negro. Dentro de este pequeño edificio de cristal había una sola cosa: una silla de respaldo recto y madera con una llama que subía por el asiento. Muy conmovedor, pero también macabro.

La fortaleza cercana era un poco aburrida en comparación con el Monumento a las Brujas, al igual que otras fortalezas que he visto con un foso que rodea una pared de roca gruesa y edificios con techos de césped. Los que solo tienen tiempo para ver una cosa en Vardø deben centrarse en el Witches Memorial, a menos que sean verdaderos amantes de las antiguas fortalezas.

Demasiado pronto la hora había terminado, y nos dirigimos de regreso a la nave Hurtigruten. La cena no fue hasta las 8:30, así que varios miembros del grupo se saltaron porque teníamos una llamada de atención de medianoche para nuestra expedición de observación de renos de la mañana. Me duché y me aseé y conocí a los otros tres de nuestro grupo que estaban cenando. Tuvimos una buena comida, ensalada de camarones en bruschetta para un aperitivo, lomo de cerdo y patatas, y una mousse de lima con galletas para el postre. Muy bueno, pero inusual que el barco tiene un menú fijo todas las noches.

Estaba en la cama a las 10:30, pero puse la alarma a las 12:15 a.m. ya que teníamos que encontrarnos en la recepción a las 12:45 para nuestra excursión de observación de renos a la 1 am. Serían 48 horas muy largas los próximos dos días, con cinco excursiones en tierra planeadas.

Observación de renos en Mehamn

Debido a la programación del tramo de línea costera de Midnatsol, la primera excursión en tierra de nuestro barco comenzó muy temprano, a la 1 a. M. El barco atracó en Mehamn (latitud 71 grados, 02 ', 6 ") a la 1 am e inmediatamente salimos del barco, ya que el Midnatsol solo se detenía durante 15 minutos antes de seguir navegando. A nuestro pequeño grupo se unió una mujer noruega de el barco. Esta es una nueva gira, y no creo que mucha gente lo supiera. Además, con muchos en el barco siendo de Noruega, tal vez hayan visto suficientes renos. Uno en nuestro grupo no fue, ya que había visto tres renos en Kirkenes, lo cual fue suficiente para ella.

Nuestro guía sudafricano Ruan y su esposa suiza Tina se habían mudado a Mehamn hace 3 años. Buscaban una vida más simple, más tranquila lejos de la ciudad, y aman el clima frío. Escogieron a Mehamn casi al azar y caminaron / mochilearon desde la pequeña ciudad hasta Bulgaria justo antes de mudarse aquí. Pareja joven muy interesante.

Nos montamos en una camioneta a través de una península entre dos fiordos, encontrando el Midnatsol en su próximo puerto de escala Kjøllefjord a las 3 a. M. Tener 24 horas de luz realmente hace que las personas se queden afuera a todas horas.

Nuestro guía Ruan habló sobre su casa y su trabajo mientras íbamos al campo. Mehamn es un pueblo de pescadores en el municipio de Finnmark, con 800 residentes y 4 plantas procesadoras de pescado. Más de 21 nacionalidades viven en la ciudad, incluyendo un sudafricano y un suizo (nuestros anfitriones). Poseen una compañía llamada Expedition Earth, una compañía de aventura y al aire libre. También tienen una pequeña cama y desayuno llamado Red Tree B & B que puede acomodar hasta 8 personas en sus 2 dormitorios. (bastante acogedor, ¿eh?) A medida que nos mudamos rápidamente al país, nos sorprendió ver muchas cabañas. Raun dijo que incluso a los que viven en la pequeña ciudad de Mehamn les gusta alejarse de la vida no urbana para ir a sus casas tranquilas en el campo. La ciudad incluso tiene un aeropuerto que presuntamente maneja a 14,000 personas por año.

Pronto vimos nuestro primer reno a lo largo de la carretera (y luego a veces en la carretera). Solo hay un camino en la zona, y conecta Mehamn y la ciudad un poco más grande de Kjøllefjord en el lado opuesto de la península y en un fiordo diferente. Tanto los renos machos como las hembras crecen cornamentas en verano, pero las hembras las conservan durante el invierno y las utilizan para excavar a través de la tundra congelada y llegar a la comida cubierta de musgo de sus terneros. Los machos tienen astas durante la temporada de celo (apareamiento), pero los pierden después del celo. Por lo tanto, de acuerdo con las leyendas urbanas, Rudolph y todos los demás renos de Santa deben ser mujeres.

Nueve familias Sami tienen cabañas de verano en la península. Ellos reúnen alrededor de 5000 renos a 200 km (120 millas) de sus casas de invierno en el sur cerca de la frontera con Finlandia a esta península. (Otros sami hacen lo mismo en otras partes del norte de Noruega). Los Sami son los pueblos indígenas de Escandinavia. Solíamos llamarles Laplanders, pero ahora prefieren llamarse Sami. Los Sami fueron una vez una tribu seminómada. Según nuestra guía, alrededor de 40,000 sami viven en Noruega, 20,000 en Suecia, 10,000 en Finlandia y 3,000 en Rusia. Más tarde supimos que afirmar ser "Sami" ahora es ventajoso, mientras que una vez ocultaron su herencia debido a la discriminación. Solo a las familias sami se les permite tener manadas de renos en Noruega, pero menos del 10 por ciento (2800) realmente lo hacen. Estas 2800 personas tienen aproximadamente 200,000 renos en total, la mayoría en el municipio de Finmark.

Al igual que los Inuit, los Sami tienen su propio lenguaje oral, ¡con más de 300 palabras para la nieve y más de 300 para el reno! Pueden ser muy descriptivos y no necesitan una palabra escrita para describir las cosas más importantes en sus vidas. La matanza de renos es a fines de agosto y se desplazan hacia el sur en octubre. Hoy en día reúnen a los renos con motos de nieve o helicópteros.

Cabalgar por la península a primera hora de la mañana fue mágico. Teníamos un cielo despejado, así que era lo suficientemente liviano como para verlo a pesar de que el sol no salió hasta las 2:30 a.m. La puesta de sol es alrededor de las 11 pm ya que estamos más allá del marco de tiempo oficial del "sol de medianoche" del 23 de julio, pero nunca se pone completamente oscuro, es como el atardecer durante unas horas cada noche. Tenemos excelentes fotos de los renos y el campo de la tundra circundante. Terminamos nuestro recorrido con una parada en la cabaña de Raun y Tina con una fogata rugiente. Tina nos sirvió pan casero y una crema de arándano rojo y crema, y ​​asamos trozos de carne de reno en pinchos sobre el fuego. Antes de asar, la carne de reno se había empapado en agua salada durante aproximadamente 12 horas y luego se había fumado en un lavvu (tipi). Estábamos en la cima de una colina con vistas a Kjøllefjord, así que teníamos excelentes vistas de nuestro barco, el Midnatsol, que navegaba hacia el fiordo. Caminar a través de los árboles pequeños (cerca de 3 pulgadas de alto) creciendo en la tundra fue una sensación deliciosa, suave y esponjosa. Pensé que era musgo espeso, pero el guía dijo que era un tipo de árbol que no crece mucho debido a la ubicación. Como sea, a todos nos encantó la forma en que se sentía debajo de nuestros zapatos.

De vuelta a bordo del barco a las 3:15 a.m., tuvimos casi 3 horas hasta nuestra segunda excursión del día a las 6:00 a.m. De hecho, logré dormir aproximadamente una hora antes de que la alarma me despertase bruscamente. Por supuesto, a las 6 a.m. el sol ha estado funcionando durante aproximadamente 3 horas, por lo que parece alrededor de las 9 am. Llegamos a Honningsvåg a las 5:45 y estábamos en el autobús a las 6 am, listos para ver el Cabo Norte.

Una unidad hacia el Cabo Norte (Nordkapp)

Conducir hacia el Cabo Norte es una de las excursiones en tierra más populares de Hurtigruten, por lo que tres autobuses llenos de pasajeros desembarcaron el barco en Honningsvåg a las 6:00 am para el viaje hacia el norte.Nuestro autobús era de habla inglesa y francesa, así que tuvimos que escuchar todo dos veces (no es que pudiera entender el francés así que a veces me quedé dormido). Esta excursión nos llevaba a Nordkapp (Cabo Norte), que es el punto más septentrional de Europa continental a 71 grados, 10'21 ". Barrow, Alaska es un poco más al norte a 71 grados, 17'26". Hay un pequeño pueblo (Skarsvag) cerca del Cabo Norte con 43 residentes que es el asentamiento más septentrional de Noruega. Lo que sea, no es mucha diferencia! Curiosamente, los sami que consideraban que el Cabo Norte era un lugar sagrado y otros visitantes que lo consideraban el punto más septentrional estaban un poco consternados al encontrar (cuando la medición se hizo más precisa) que un pequeño promontorio cercano llamado Knivskjellodden es 71 grados, 11'8 "- Más al norte que el Cabo Norte.

El Cabo Norte no es una ciudad como Barrow; es una mesa alta en una península que se eleva 1000 pies sobre el nivel del mar. Los turistas han estado visitando el Cabo Norte durante más de 100 años, pero el camino al Cabo Norte se construyó en 1956. Antes, los turistas llegaban en barcos y tenían que subir los 1.008 escalones hasta la cima. Llegamos en un autobús en una carretera que subía por la península, así que no tuvimos que escalar en absoluto. Vimos muchos más renos en el camino hacia el Cabo Norte. El viaje fue encantador, con tundra por todas partes. Pasamos casi 2 horas en el Cabo Norte con mucho tiempo para ver una breve película sobre la región con excelentes tomas de las cuatro estaciones (queremos volver en invierno), tomar un desayuno buffet (incluido en nuestro recorrido) y caminar hasta al final de la colina y tenemos nuestra foto hecha por el simbólico Globe, que fue erigido en 1977.

Las manadas de renos Sami en el Cabo Norte llegan allí cada primavera en barco. El Ejército de Noruega utiliza una embarcación de desembarco para transportar unos 3800 renos sobre el Estrecho de Mageroy a sus tierras de pastoreo de verano. En el otoño, los renos y sus crías nadan los 1.800 metros (más de una milla) a través del estrecho en el viaje de regreso al sur, ya que el ejercicio mejora la carne. La guía dijo que los Sami siempre están preocupados por este baño ya que su sustento se dirige a través del canal.

Saliendo de Cabo Norte a las 8:15 a.m., hicimos un largo recorrido por el campo para alcanzar al Hurtigruten MS Midnatsol en Hammerfest. Nos detuvimos en un pueblo sami por unos 10 minutos, lo suficiente para tomar una foto del lavvu (tipi) y una con un viejo sami y un reno.

Nuestra guía hablante entró en muchos detalles acerca de los Sami, que vinieron de Mongolia hace unos 10.000 años y son primos de los Inuits. El estado de Finnmark tiene la mayor cantidad de sami, pero menos del 20 por ciento sigue siendo seminómada. La mayoría se ha asimilado a la cultura noruega como pescadores o en otras industrias. Como se señaló anteriormente, muchos samis que no tenían las características mongoloides negaron su herencia hasta los años 1980/1990 cuando se volvió financieramente atractivo ser un sami. Hoy en día, aquellos que dicen tener al menos 1/8 de Sami pueden registrarse y votar en las elecciones al Parlamento Sami y obtener algunos de los beneficios del gobierno dedicados a los pueblos originarios. El petróleo y el gas son un gran problema en este momento y son más complicados que el tema de la tierra. Muchos noruegos podrían entender darles la tierra a los samis (Ley Finmark de 2006) o permitirles pastar a sus renos. Ya sea que les dé o no un recorte de los enormes beneficios del petróleo y el gas está en el aire. Finmark tiene la densidad de población más baja de Noruega, por lo que regalar tierras es una decisión más fácil. Nuestro guía (no Sami) notó que aunque estos pueblos nativos parecían tener más derechos que otros en Finmark, no estaban operando casinos como en los Estados Unidos.

Llegamos a Hammerfest no mucho antes de que el barco zarpara (tienen el ritmo de paliza) a las 12:45. El barco había llegado a Hammerfest a las 11:15, por lo que aquellos que no iban al Cabo Norte tenían 1,5 horas en la ciudad. Hammerfest se anuncia como la ciudad más septentrional de Europa, pero otras comunidades noruegas en el continente y las islas están más al norte. Los asentamientos de Noruega necesitan tener 5,000 residentes para calificar como una "ciudad", por lo que es realmente semántica. Nuestra guía parecía hablar sin parar en un idioma u otro. Él vivía en Honningsvåg, que está más al norte que Hammerfest, pero no tiene suficientes residentes.

Cuando navegamos hacia el sudoeste desde Hammerfest, no tuvimos paradas significativas hasta Tromsø. Comimos un almuerzo tarde a las 2 pm (todos los desayunos y almuerzos son buffet, pero tienen una buena selección de ensaladas, una sopa del día, pescado, verduras, pollo o algún otro tipo de carne como lasaña, quesos y postres. el barco se detuvo en Oksfjord durante unos 5 minutos, pero esa fue la única ciudad antes de la cena de las 8:30. Tomé una pequeña siesta y nunca supe que nos detuvimos. La cena fue carpaccio de reno con ensalada de piñones con jarabe de arándano, charrán ártico con salsa holandesa , espárragos, remolachas (se comen muchas remolachas), puré y patatas, y un brownie con avellanas y sorbete para el postre. Muy bien. Durante la cena, nos detuvimos en Skjervøy durante 30 minutos.

Nota: Aquellos que aman el Cabo Norte podrían querer agregar un crucero Hurtigruten al Cabo de Hornos, que es el "fin del mundo" en América del Sur.

Camarones frescos y puesta de sol desde la cubierta de Hurtigruten MS Midnatsol

Dejando Skjervøy después de la cena, el Midnatsol navegó a través de una hermosa zona de fiordos y montañas al final de la tarde. El sol en los Alpes de Lyngen era mágico. Un bote se detuvo junto al Midnatsol y le dio al barco un lote de camarones frescos. Nos reunimos en la terraza alrededor de las 10 pm para comer el camarón. Estaban muy frescos, atrapados por un pescador local, cocinados en agua de mar y entregados al barco. Tuvimos que sacar las cabezas y las piernas, pero eran muy sabrosas, incluso sin salsa de cóctel.Fue un final maravilloso para el largo día, y una actividad diferente a la que tuve en cualquier otro barco grande. La luz del día había desaparecido, pero todavía teníamos algo más que hacer antes de acostarnos: un concierto de medianoche en Tromsø.

Concierto de medianoche en Tromsø

Aunque habíamos estado despiertos desde poco después de la medianoche cuando nuestro día comenzó con la aventura de avistamiento de renos en Mehamn, no pude ir a la cama justo después de la cena. Muchos de nosotros en el Hurtigruten MS Midnatsol nos habíamos inscrito para un concierto de medianoche en la famosa catedral del Ártico en Tromsø.

Los autobuses salieron a la medianoche (tan pronto como el barco atracó) para el corto viaje en automóvil a través del puente hasta la catedral. Fuimos entretenidos por un barítono, un pianista y un trompetista / trompetista. Actuaron durante casi una hora, con una selección de música noruega.

La Catedral del Ártico tenía una gran acústica. Estábamos de vuelta en el Midnatsol y en la cabina a la 1:30 a.m. ¡Qué día tan largo, pero muy divertido! No hay descanso para los cansados. Nuestro próximo día comenzaría con una excursión de Harstad a las 8:15 a.m.

Harstad y las islas Vesterålen

Fue otro día ocupado en el Hurtigruten Midnatsol, con la primera excursión desde Harstad en autobús y ferry hasta Sortland. Harstad se encuentra en Hinnøya, la isla más grande de Noruega. Nuestro recorrido en autobús comenzó con un paseo para observar la próspera ciudad, y pudimos ver nuestro barco atracado. Esta vez estábamos en el autobús noruego / inglés, así que tuvimos que escuchar otro idioma además del nuestro. Esta ciudad fue una de las más grandes que hemos visto desde que dejamos Oslo, con 23,000 habitantes. Alguna vez fue una gran ciudad de arenques, pero ahora el petróleo es el rey.

Justo en las afueras de la ciudad, nos detuvimos en la iglesia de Trondenes, que data de 1250 y la Edad Media. Esta pequeña y pintoresca iglesia fue muy agradable, pero me sorprendió saber que tuvimos que sentarnos en un servicio de iglesia "ecuménica" durante unos 5-10 minutos. El servicio no era realmente ecuménico, no era confesional, pero definitivamente era cristiano. Este servicio estuvo bien con el 99 por ciento de nosotros en el autobús, pero la guía debería haber sido más precisa en su descripción. El sacerdote probablemente pensó que si la gente iba a ver el interior de su famosa iglesia, entonces debería aprovechar la oportunidad para recitar el 23er Salmo, decir el Padrenuestro, y cantar un poco de música. Una mujer no cristiana en nuestro autobús se ofendió y más que un poco enojada. Tal vez no estaba tan molesta si la guía presentaba el programa como un ejemplo de cristiano tradicional en Noruega en lugar de ecuménico. De esa manera, aquellos que no eran cristianos podrían haberse quedado afuera o haber observado un breve servicio cristiano como curiosidad.

Luego, caminamos hacia el cercano Centro Histórico de Trondenes, que era un lindo museo para una ciudad tan pequeña. Tenía muchos hallazgos arqueológicos, junto con artefactos de la Segunda Guerra Mundial, cuando 800 soldados soviéticos capturados murieron en los campos de prisioneros de guerra cerca de Trondenes. Los prisioneros fueron tratados como esclavos por los nazis, y el campo más grande tenía más de 1200 prisioneros. Los hallazgos arqueológicos se relacionan con los vikingos que vivían en la isla Hinnøya y en la cercana isla Bjarkøy. Trondenes fue importante durante la cristianización del norte de Noruega ya que los jefes vikingos locales tuvieron que ser pacificados para unificar el país.

Cabalgamos a lo largo de la isla de Kvae, que era interesante desde el punto de vista geológico, ya que había una línea muy clara que delimitaba el lugar donde la tierra fue reprimida hace 10.000 años durante la última edad de hielo. Nos habíamos mudado más al sur unos días antes, y esta área fue la primera agrícola que habíamos visto. La mayoría de las islas Vesterålen parecían ser agrícolas.

Nuestro autobús pronto montó en un ferry para el corto paseo (40 minutos) a través del fiordo Gullesfjord, donde disfrutamos de un té o café caliente y algunos dulces noruegos recién horneados llamados lefse, que son una tortita doblada con azúcar y canela dentro. ¡Delicioso!

Dejando el ferry, nos dirigimos hacia Sortland, llegando justo a tiempo para cruzar un puente alto y tener el pase de Midnatsol debajo de nosotros. Conseguí algunas fotos geniales del barco Hurtigruten.

Estos líderes en excursiones en tierra saben cómo medir nuestra llegada al muelle, porque estábamos de regreso en el Midnatsol justo a tiempo para navegar y almorzar. Después del almuerzo, hicimos una escala en Stokmarknes por una hora (2:15 p.m. hasta 3:15 p.m.). El tiempo justo para ver el Museo Hurtigruten justo al lado del muelle. Esta línea de cruceros se estableció en 1893 para navegar por la costa de Noruega, por lo que ha estado en el negocio durante más de 100 años. Era un museo fascinante con muchas fotos marítimas y recuerdos del expreso costero noruego. Cualquiera que disfrute de la historia marítima apreciará esta bonita exposición.

Navegamos durante la tarde cuando nos acercamos a las islas Lofoten. Pero primero, era hora de buscar águilas marinas en el pintoresco Raftsundet.

Crucero escénico por el Raftsundet

A las 4:25 pm, los invitados en el Midnatsol que estaban en el "safari del águila marina" salieron de nuestro barco que se movía lentamente hacia un pequeño bote turístico cerca del fiordo Trollfjord. Pasamos dos horas alimentando principalmente gaviotas, aunque vimos tres águilas marinas. Cuando se vio un águila marina, uno de los miembros de la tripulación inyectó aire en un pez muerto para hacerlo flotar y luego lo arrojó por la borda. Las águilas marinas bajaron en picado y recogieron el pez, pero nunca se acercaron lo suficiente para obtener buenas fotos. Sin embargo, fue un día hermoso, y todos disfrutamos de la experiencia del barco de excursión en el espectacular Raftsundet, un estrecho de 12 millas que une las islas Vesterålen y Lofoten. Nunca perdimos de vista el Midnatsol, por lo que los que se quedaron a bordo obtuvieron las mismas vistas panorámicas en el estrecho pasaje.

Esta sección del viaje, junto con el Trollfjord, que conecta con el Raftsundet, fue tan hermosa como lo prometieron los folletos.

En mi segundo viaje a Raftsundet y Trollfjorden con Hurtigruten, hice una excursión a tierra diferente, que también fue excelente, una aventura de RIB Lofoten.

Magnífico fiordo Troll

El paisaje en el Raftsundet y el Fiordo Troll fue uno de los más espectaculares en este viaje. Aquellos de nosotros en el safari de águila marina fuimos al fiordo Troll en nuestro pequeño bote de excursión y esperamos en el Midnatsol para entrar y dar la vuelta en el estrecho pasaje. Conseguí algunas fotos geniales del Hurtigruten Midnatsol, a pesar de que estaba un poco nublado y nublado. Los lados escarpados del fiordo Troll son tan espectaculares como los del fiordo Geirangerfjord, pero el fiordo es mucho más pequeño, lo que hizo la pirueta del barco aún más impresionante. Disfrutamos de una taza de té caliente y una galleta (cookie) en el barco de excursión mientras disfruta de las vistas del fiordo Troll y los alrededores de Raftsundet.

Svolvær y las pintorescas islas Lofoten

El safari de águila de mar / barco de excursión Troll Fjord nos llevó a la ciudad de Svolvær, y llegamos justo antes de que el Midnatsol entrara. Mi tercera excursión en tierra de este largo día nos llevó en una hora a una granja de caballos cerca de un campo de golf. Isla de Lofoten. El agricultor tiene un curso de enlaces, más 25 caballos islandeses para montar. Esta isla es salvaje y magnífica, y todos nos encantó. Nuestro grupo, que incluía a un niño de unos 10 años, se puso los cascos y se les asignó un caballo; el mío se llamaba Mimir (nombre islandés). Estos caballos son conocidos por su excelente comportamiento y marcha suave. Tuvimos una hora de viaje a través del páramo, pasando por algunos vestigios vikingos antiguos, a lo largo de una playa de arena, y hasta la cima de Storhaugen Hill. ¡Paseo divertido! A todos nos encantó vincularnos con nuestro caballo islandés y ver parte de la isla en la parte posterior de estos gentiles animales.

Mientras cabalgábamos, el barco Hurtigruten se trasladó a Stamsund, lo que fue aún más fuerte en Lofoten. Nos encontramos con el barco un poco después de las 10 pm, abordamos y navegamos pronto ya que el barco solo se quedaba durante 30 minutos. Al igual que la mayoría de los puertos de escala de Hurtigruten, la gente estaba en la pasarela con el equipaje, ya sea abordando o desembarcando. Hubo otro recorrido en la tarde del autobús que fue una visita turística a la isla de Lofoten, por lo que el grupo de turistas y el nuestro tuvieron una cena especial a altas horas de la noche a las 10:30 p.m. No hace falta decir que fue otro día largo, pero divertido y uno que siempre recordaré.

Cruzando el Círculo Polar Ártico

Después de estar en tierra durante la mayor parte de los tres días que estuvimos en el Midnatsol, la mañana siguiente en el mar fue bienvenida. Lo mejor de la mañana fue cruzar el Círculo Polar Ártico alrededor de las 9:30 a.m. Todos se inclinaron sobre las barandillas al aire libre bajo el sol y cuidadosamente buscaron el globo dorado que marcaba los 66.33 grados de latitud norte del Círculo Polar Ártico. También tuvimos una buena vista de Horseman Mountain y otras islas de forma inusual. Uno incluso parecía un volcán de una vieja película de ciencia ficción ya que su cumbre estaba cubierta de nubes. Fue un gran día para estar afuera, y el barco pasó por un paisaje noruego más espectacular.

Después de cruzar el Círculo Polar Ártico, los pasajeros y la tripulación se reunieron en la terraza de la piscina para celebrar. Aquellos que han cruzado el ecuador en un barco saben acerca de los pollywogs, los crustáceos y la ceremonia del Rey Neptuno en poder de militares, marinos mercantes y cruceros para celebrar esa ocasión. Hurtigruten celebra sus propias tradiciones para cruzar el Círculo Polar Ártico. En los viajes hacia el sur, uno de los oficiales del barco nos sirvió una cucharada de aceite de hígado de bacalao, mientras que un segundo oficial ofreció una cucharada de licor de mora. El bacalao es uno de los alimentos más importantes de Noruega, y las moras son una de las frutas favoritas de verano. El aceite de hígado de bacalao no fue tan malo como esperaba, y el dulce licor de mora era sabroso. Cada uno de nosotros incluso tuvo que guardar la cuchara de recuerdo, y más tarde en nuestra cabina encontró un "Certificado del Círculo Polar Ártico" firmado por el Capitán. ¡La tradición de cruzar hacia el norte no suena tan divertida ya que a los invitados se les cae hielo por la espalda para marcar su paso hacia el Ártico!

El barco vendía postales y sellos especiales del "círculo polar ártico" para que los invitados los enviaran a sus amigos, familiares o a ellos mismos. Estos fueron sellados en el barco y enviados por correo para nosotros. También tenían camisetas de "Crucé el Círculo Polar Ártico con Hurtigruten", que fueron grandes vendedores en nuestro crucero.

Pronto llegó la hora del almuerzo y la llegada a Sandnessjøen, donde abordaríamos un pequeño bote para visitar el archipiélago de Vega, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Archipiélago de Vega y Eider Ducks

El Midnatsol llegó a Sandnessjøen sobre las 12:30 en el día cuatro de nuestro crucero hacia el sur Hurtigruten Midnatsol de la costa occidental de Noruega. Rápidamente desembarcamos para nuestra pequeña excursión en bote a Vega, la isla más grande en el archipiélago Vega de más de 6.500 islas. Navegamos por la estrecha vía navegable hacia Vega, pasando por las famosas Siete Hermanas, una hilera de montañas de Helgeland con una gran saga de folclore que concluye con siete hermanas danzantes convertidas en piedra. La saga también incluye islas con forma de jinete, león e incluso una con un agujero. Incluso hay monumentos de piedra que se asemejan a una tabla de repostería y un rodillo en esta intrincada historia.

El viaje en bote de una hora de duración a Vega permitió que pasara mucho tiempo para hacer turismo y aprender sobre el grupo de islas.Al archipiélago de Vega se le otorgó el estatus cultural de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2004 por el largo proceso de los residentes de cuidar patos eider y cosechar sus frutos. Al principio, podría parecer que cuidar un grupo de patos podría no ser una actividad interesante de explorar, pero el E-House (museo de patos eider y centro de documentación) en el pequeño pueblo de Nes on Vega fue fascinante para todos los que visitó.

Eider Ducks y Vega

Los patos eider regresan a las islas Vega cada primavera, y las ofertas de patos les proporcionan refugio a cambio de cosechar el agua al final de la temporada. Los refugios mantienen seco al pato eider, y el archipiélago tiene alrededor de 1,500 aves que llegan como parejas cada mes de mayo. Alrededor de ocho islas tienen casas de patos, y 20 familias (100-200 personas) están en el negocio de cuidado de patos eider. La isla de pato eider más grande alberga 800 aves y cinco familias humanas. Los patos son muy asustadizos, por lo que los niños aprenden rápidamente a callarse a una edad temprana durante la temporada de cuidado del pato eider.

Las hembras generalmente ponen tres huevos, y ella tira del edredón de su pecho para mantener los huevos calientes. Los huevos tardan 28 días en eclosionar, y las gallinas son dóciles durante este tiempo. Siempre anidan cerca de los humanos para protegerse de depredadores como cuervos y cuervos que se comen los huevos o las gaviotas que matan a los patitos. Los otros 11 meses las gallinas de pato son salvajes. Los machos se mantienen salvajes todo el año. Después de que los pollitos se incuban y salen de los nidos, las ofertas recogen el secado. Solo cerca del 10 por ciento de los patos bebé viven hasta la edad adulta, siendo el visón el principal depredador de los adultos. Mink se introdujo en Noruega en la década de 1930 y ahora se considera una plaga. Son excelentes nadadores y matan pájaros solo por diversión. El gobierno paga 400 coronas (alrededor de $ 67) por cualquier persona que traiga los cuatro pies de un visón muerto. Las nutrias y las águilas marinas también son depredadores del pato eider, pero están protegidas.

Cualquiera que haya puesto un edredón de edredón o cualquier otra ropa de cama hecha con el plumón sabe cuánto puede costar. Las licitaciones de patos pueden ganar mucho dinero recolectando, limpiando y vendiendo el plumón. Sin embargo, este trabajo requiere mucha mano de obra, por lo que el salario por hora es bajo. Las licitaciones deben recoger el plumón de 60-70 nidos (16-18 gramos / nido) para llenar un edredón. Limpiar el plumón lleva más tiempo ya que no se puede mojar. Las ofertas utilizan un instrumento llamado arpa de abajo para peinar y tamizar la suciedad del plumón. Se necesitan aproximadamente cuatro meses para hacer un edredón, y la mayoría de las ofertas pueden ganar alrededor de 20 por año. Los edredones Vega más baratos (tamaño de cama doble) cuestan alrededor de 24,000 Kr ($ 4000), pero durarán 100 años. Eider Down es particularmente bueno para mantas de edredón porque tiene una estructura diferente a la mayoría de las plumas, sin tallos, pero con púas que sujetan el plumón, creando una gran calidez.

Vega tiene alrededor de 1,700 residentes en sus 6,500 islas, y la mayoría están involucrados en la pesca, la agricultura o el trabajo con los patos. Las islas también son muy populares entre los turistas, especialmente los observadores de aves y otros que disfrutan de actividades al aire libre como kayakistas y ciclistas. Todos nosotros en la gira nos enamoramos del aspecto de las islas y el paisaje contrastante, que incluía playas blancas que rodeaban tranquilas islas verdes salpicadas de pequeños pueblos. La gente también fue muy cálida y acogedora. No fui la única persona en nuestra gira que pensó en regresar para una estadía más larga.

Después de pasear por Nes, tomamos un autobús público a través de la isla, abordamos otro pequeño bote de excursión y volvimos al Midnatsol en Brønnøysund.

Disfrutamos de un crucero más escénico en el camino a Trondheim y estábamos encantados de tener tan buenas vistas del agujero a través de la montaña Torghatten. Este hoyo tiene 480 pies de espesor, 115 pies de alto y 50 pies de ancho. Bastante impresionante, y pude ver por qué muchos viejos cuentos nórdicos usaban esta estructura como parte de la historia.

Waffles y una caminata por la ciudad de Trondheim

Nuestro último día completo en el Hurtigruten Midnatsol comenzó con 3,5 horas en Trondheim, la tercera ciudad más grande de Noruega (después de Oslo y Bergen). Su población es de 180,000, y fue un poco extraño ver tanta gente en un lugar después de varios días visitando pequeños pueblos y pequeñas ciudades. Hicimos un recorrido a pie por la ciudad de 1.000 años que terminaba en la enorme catedral de Nidaros, donde un autobús nos devolvió al barco.

El rey vikingo Olav Tryggason fundó la ciudad en 997, y primero se conoció como Nidaros. Trondheim ha sido una capital histórica de Noruega, la sede del Arzobispado, y un importante centro comercial, educativo y gubernamental. Su estructura más famosa es la Catedral de Nidaros, y los reyes noruegos fueron coronados tradicionalmente allí. Muchos peregrinos medievales caminaron por Pilgrim Way, un viaje de 643 km (290+ millas) desde Oslo a Nidaros, un viaje que duró aproximadamente un mes. Durante la Edad Media, fue la tercera peregrinación más popular del cristianismo después de Roma y Santiago de Compostela en España. Algunos peregrinos continúan esta antigua tradición, muchos planean llegar a Trondheim para el Festival de San Olav, una iglesia anual y festival cultural que comienza el 29 de julio de cada año.

Los pasajeros de cruceros tienen una buena vista de Monks 'Island (Munkholmen), que se estableció en 1103. Aunque también se usó como prisión y campo de ejecución, Monks construyó uno de los dos primeros monasterios de Noruega en la pequeña isla en el fiordo de Trondheim. Los ferris salen a la isla desde el muelle.

Nuestro recorrido a pie desde el barco nos llevó a la zona de Bakklandet de Trondheim, que está llena de casas de madera y edificios antiguos, todos pintados en diferentes colores. Bakklandet está cerca del centro de la ciudad y comenzó como una sección industrial de la ciudad.Una vez fue muy deteriorado, pero la restauración comenzó en la década de 1970 y ha continuado. Las fachadas más antiguas datan de fines del siglo XVIII. Bakklandet está lleno de boutiques, galerías, cafeterías, tiendas de segunda mano y un famoso ascensor para bicicletas. Dado que "Bakklandet" significa "tierra por las colinas" en noruego, no es sorprendente que el área sea montañosa. Este elevador de bicicletas hace que subir una de las colinas más grandes sea más fácil. Los ciclistas se sientan a horcajadas en su bicicleta, colocan su pie derecho en un reposapiés del elevador y se deslizan cuesta arriba lentamente. El reposapiés empuja al ciclista y la bicicleta rueda cuesta arriba con el ciclista.

Mientras estábamos en Bakklandet, nos detuvimos para tomar unos gofres y tomar una bebida caliente en Bakklandet Skysstation, un lindo café que a menudo ha sido reconocido por las guías turísticas como uno de los más encantadores de Escandinavia. Este café era un hotel de 1791 a 1860 y una tienda de pan y leche de 1860 a 1944. El edificio tenía 52 habitaciones y estaba cerca de la antigua estación de peaje del puente sobre el río Nidelva. Para evitar pagar un peaje más alto, la gente dejaría sus caballos en el hotel antes de cruzar el río hacia el centro de la ciudad. La tienda se cerró en 1944 y estuvo vacante de 1975 a 1995, cuando volvió a abrir como cafetería. El dueño actual es encantador, y sus gofres y chocolate caliente deliciosos. La cafetería es tranquila, con poca música y solo comida casera. Los teléfonos celulares no están permitidos. Los gofres estaban acompañados de mermelada, crema agria y queso pardo. Creo que todos podríamos habernos quedado más tiempo, pero queríamos ver la famosa Catedral de Nidaros.

La Catedral de Nidaros se remonta al año 1300, y se sienta en la tumba original del Rey Olaf II, el segundo Rey Vikingo. Fue uno de los primeros vikingos cristianos, murió en batalla en 1030 y fue el primer santo noruego. Muchas catedrales han estado en este sitio desde el siglo 14, con la restauración actual que termina en 1997. Es la catedral más septentrional del mundo y la iglesia más grande de Noruega. La catedral no es católica; es luterano desde que Noruega abrazó el protestantismo durante la Reforma. La Catedral es espectacular por fuera y bastante encantadora por dentro. Emplea a 10 tallistas de piedra a tiempo completo que trabajan principalmente en la esteatita extraída en Noruega. El santuario tiene una gran ventana rosa (8 metros de diámetro) que cambia de color durante el día y dos órganos grandes. La catedral cobra a los turistas una tarifa de entrada, que se utiliza para el mantenimiento.

Una unidad en la carretera del Atlántico desde Kristiansund

El Hurtigruten Midnatsol llegó a Kristiansund alrededor de las 4:30 de la tarde. Me había inscrito para una interesante gira de 4,5 horas que incluía un viaje en autobús desde Kristiansund a Averøy, seguido de una visita a la antigua iglesia Kvernes Stave y luego una cena Bacalao en la taberna Bjartmars Favorittkro. Nuestro autobús salió del restaurante y condujo a lo largo de la carretera del Atlántico y luego continuó a Molde, donde nos encontramos con el Midnatsol a las 9:00 p.m.

Kristiansund era una ciudad encantadora, muy ordenada y con edificios coloridos. La ciudad de 23,000 es famosa por su pez clip, que se conserva por secado después de la salazón. Hubo un momento en que la mayoría del pez clip era de bacalao, por lo que se lo llamaba bacalao salado, pero como otros peces ahora se procesan de la misma manera, el término pez clip ahora se usa más correctamente. Al salir de Kristiansund, condujimos a través de un túnel de 250 pies de profundidad con una pendiente del 10 por ciento. Este túnel de tres millas de largo del Océano Atlántico se completó en 2009 y une la ciudad con la isla de Averøya. El túnel se considera una extensión de la Carretera del Atlántico. Su grado empinado es muy inusual, y nuestra guía dijo que si Noruega hubiera sido parte de la Unión Europea, no se hubiera permitido una calificación de más del 5 por ciento. Sin embargo, si se hubiera utilizado una calificación menor, el túnel habría sido mucho más largo, lo que habría agregado otros problemas de construcción.

Conduciendo hacia la iglesia de madera de Kvernes, pasamos por el encantador campo noruego, observando muchos casos de secado de pescado en los estantes. Nuestro guía nos dijo que 50 camiones de peces pasan por Kristiansund a otros lugares de Europa todos los días. Los peces son clip fish o stock fish. Los peces comunes han sido secados, pero no salados. El pescado común se seca durante 14 días a temperaturas que oscilan entre 32 y 39 grados Fahrenheit. Después de secarse adecuadamente, el pescado almacenado puede almacenarse durante años.

La mayoría de los peces de stock generalmente se secan en el norte de Noruega, mientras que los peces procesados ​​cerca de Kristiansund son peces de clip. Los peces no llegan cerca de la costa en el área de Kristiansund hasta aproximadamente marzo, por lo que la temporada de pesca comienza en ese momento. En ese momento, las temperaturas al aire libre podrían elevarse por encima de 39 grados, arruinando el stock de peces. Por lo tanto, los peces suelen ser salados y secos (en lugar de simplemente secados), lo que los hace cortar peces. El pescado salado debe remojarse en agua para eliminar la sal, lo que agrega un paso más.

Las reliquias religiosas descubiertas en el área demuestran que Kvernes ha sido durante mucho tiempo un centro religioso de la región. Noruega ha conservado varias de sus iglesias de madera, algunas de las cuales datan de casi 1000 años. La iglesia de madera de Kvernes fue construida en el siglo XIV, renovada muchas veces y con vistas a un hermoso fiordo. La iglesia de madera tiene una larga nave y las paredes están decoradas con escenas bíblicas adornadas. Disfrutamos de una visita guiada a la iglesia y tuvimos tiempo para explorar los jardines.

Pronto llegó el momento de dejar Kvernes y ir al restaurante a cenar. El estofado Bacalao elaborado con pinzas de pescado, patatas, cebollas y tomates es una especialidad de la taberna Bjartmars Favorittkro. Aunque es muy popular en Noruega, Bacalao se originó en España y Portugal, y el plato se presenta a menudo en restaurantes latinos. Pensé que el pescado seco y salado era un poco masticable. Probablemente sea un gusto adquirido.

Después de disfrutar de un flan de caramelo que me recordó a un flan, volvimos a abordar el autobús y comenzamos a conducir sobre la carretera del Atlántico hacia Molde. Atlantic Road se encuentra en Norwegian County Road 64 y tiene solo 8,2 km de largo (aproximadamente 5 millas), pero cuenta con ocho puentes increíbles. Es uno de los discos más populares de Noruega y se utiliza a menudo en los anuncios de automóviles. Dado que la carretera se encuentra muy cerca del océano abierto, el clima afectó la construcción. Después de varios años de planificación y seis años de construcción, Atlantic Road se inauguró en 1989 y el gobierno planeaba pagar la deuda incurrida mediante la recaudación de peajes durante 15 años. Sin embargo, el camino fue tan popular que se pagó en diez años. Es un viaje maravilloso, y el autobús se detuvo y nos dejó durante unos 10 minutos para que pudiéramos tomar mejores fotos del puente. Los arquitectos y los ingenieros civiles realmente ganaron su salario construyendo este.

El autobús continuó hacia Molde, pasando por más exuberantes tierras de cultivo y colinas. Fue una tarde maravillosa para dar un paseo, y todos disfrutamos el paisaje que pasa. Llegamos al barco atracado en Molde alrededor de las 9 pm, no mucho antes de zarpar.

Dos días en Bergen después del crucero Hurtigruten

Demasiado pronto nuestro crucero de cinco noches en el Hurtigruten Midnatsol había terminado. El barco no llegó a Bergen hasta aproximadamente las 2:30 p. M., Así que desayunamos y almorzamos en el barco antes de desembarcar. Desalojamos nuestras cabañas a las 10 a. M., Colocando nuestras maletas documentadas en el pasillo cerca del ascensor. Afortunadamente, el barco tenía muchos salones para sentarse y discutir la diversión que tuvimos en el viaje. El desembarco fue extremadamente fácil. Elegimos nuestro equipaje y abordamos un autobús para trasladarnos al Comfort Hotel Holberg. Este hotel se encuentra en una excelente ubicación, a poca distancia a pie del puerto, la lonja de pescado, el centro de información turística de Bergen y el centro de la ciudad.

Después de registrarnos en el hotel, tuvimos un recorrido de dos horas por el centro a partir de las 4 p. M. Fue un hermoso día en Bergen, perfecto para explorar. Caminamos con una guía, disfrutando de esta hermosa ciudad, que es la segunda más grande de Noruega. Muchos de los sitios fascinantes de Bergen se muestran en esta galería de fotos de Bergen y en la guía de viajes de Bergen. Disfruté especialmente regresar al distrito de Bryggen, que es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Después de la gira, disfrutamos de un concierto gratuito al aire libre en el centro de Bergen de Peer Gynt que presentó destacados de la obra de Henrik Ibsen y la música de Edvard Grieg.

Pronto llegó la hora de la cena, y fue una estupenda comida de maridaje de varios platos en Jacob's Bar & Kitchen. Disfrutamos de platos como una crema de leche cruda cubierta con huevas de salmón silvestre, pan de masa fermentada, camarones al vapor, sopa de pepino con salmón, remolacha con cerezas noruegas, pollo cocido lento, y grosellas y fresas congeladas. Los vinos fueron variados y bien combinados con los alimentos. No estoy seguro de haber probado un vino que dice "amar a las remolachas", pero funcionó.

Nuestra buena suerte con el tiempo se agotó a la mañana siguiente. Estaba muy lluvioso y la niebla cubría el monte Fløyen. Nadie obtendría buenas vistas de Bergen como lo había experimentado en un viaje anterior a la ciudad. Dado que Bergen tiene muchos museos interesantes, fue un buen día para estar adentro, y hubo varias opciones, incluyendo los Museos de Arte de Bergen, el Museo Bryggens, el Museo Marítimo, el Museo Hanseático y el Museo de la Lepra. Cualquier persona en Bergen durante un período lluvioso podría querer invertir en una tarjeta de Bergen, que proporciona entrada gratis o con descuento a muchos museos y atracciones de la ciudad. La tarjeta se puede comprar en el Centro de información turística cerca del mercado de pescado en Bergen.

Aquellos interesados ​​en el compositor Edvard Grieg podrían querer hacer un recorrido por su casa en las afueras de Bergen. En el verano, un boleto incluye un transporte de ida y vuelta en autobús desde el Centro de Información Turística a su casa (Troldhaugen), seguido de un recorrido y un concierto de piano de 1/2 hora de su música a la 1:00 p.m. Aprender sobre Grieg y su vida mientras estaba en su casa era una buena manera de pasar parte del día.

Nuestra última cena en Noruega fue en el restaurante Floien Folke en la cima del monte Fløyen. Nos montamos en el funicular Fløibanen hasta la cima de la montaña, y disfrutamos de una buena cena de pescado. Mientras cenábamos, las nubes se levantaron durante unos minutos, proporcionando excelentes vistas nocturnas de la ciudad. Fue un final perfecto para una maravillosa gira de crucero por Noruega con Hurtigruten.

Como es común en la industria de viajes, al escritor se le proporcionó alojamiento de crucero de cortesía con el propósito de revisarlo. Si bien no ha influido en esta revisión, About.com cree en la divulgación completa de todos los conflictos de intereses potenciales. Para obtener más información, consulte nuestra Política de ética.