Hechos fascinantes sobre el Cutty Sark: el último de los cortadores rápidos de té

¿Sabías? Pequeños hechos conocidos sobre el Cutty Sark

Entonces, ¿por qué el recién restaurado Cutty Sark lo llama así? ¿Y qué quiere decir Cutty Sark de todos modos?

Un cutty-sark es una palabra escocesa de tierras bajas para el turno corto de una mujer, un artículo de la ropa interior victoriana, en realidad. En el poema de Robert Burns, Tam O'Shanter, la bruja Nannie, que le roba la cola al caballo de Tam, Maggie, usa un cutty-sark. Una teoría es que John "Jock" Willis, el propietario original de Cutty Sark, estaba haciendo referencia a la forma en que Nannie vuela ante el viento, su cutty-sark ondeando detrás de ella: quería que el Cutty Sark fuera el barco más veloz del mundo. mares y gana la carrera anual para traer el nuevo té de China. Pero la verdad es que nadie sabe realmente lo que tenía en mente cuando eligió el nombre o hizo que Nannie en su camisón fuera el mascarón de proa del barco.

Acerca de ese whisky

Alrededor de 1923, uno de los directores de los famosos comerciantes de vino de Londres, Berry Brothers & Rudd, se reunió con algunos comerciantes escoceses para hablar sobre el whisky en el mercado estadounidense. Estaban seguros de que la Prohibición terminaría pronto y querían crear un whisky mezclado específicamente para el gusto estadounidense, para estar listos para la demanda. En ese momento, el regreso casi milagroso del Cutty Sark a Gran Bretaña estaba en todos los periódicos. Fue famoso; se habló de eso, y pronto también fue un whisky.

El final de los Clippers de té

La mayoría de la gente piensa que la llegada de los barcos de vapor en el siglo XIX marcó el final de las grandes naves cortadoras porque eran más rápidas. De hecho, la historia es un poco más complicada que eso. Durante muchos años, los clippers fueron más rápidos que los primeros barcos de vapor: se llamaban clippers porque podían volar a través de los mares en un "clip" tan grande.

Fue la apertura del canal de Suez lo que provocó el final del comercio del té para las grandes naves cortadoras. El Mediterráneo nunca fue realmente adecuado para los grandes veleros. Y simplemente no podían hacer frente al canal ni encontrar suficiente viento en el Mar Rojo. Para llegar a China, tuvieron que tomar la ruta larga alrededor del Cuerno de África y, para eso, los buques de vapor, que podían mantener un horario a través del canal, eran más rápidos. Pero, curiosamente, la mayoría de los récords de velocidad establecidos por los mejores clípers se lograron en el comercio de la lana entre Australia y Liverpool. Para eso, todavía eran mucho más rápidos que los barcos de vapor durante muchos años. Clipper de Donald McKay, Focos, lo hizo desde Melbourne a Liverpool en 67 días.

Planee una visita al Cutty Sark

• Dirección: Cutty Sark Drydock, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
• Teléfono: +44 (0)208 858 2698
• Abierto: Todos los días de 10 a. M. A 5 p. M., Excepto del 24 al 26 de diciembre. Última entrada 4:15 p.m.
• Admisión: Adultos £ 18.50 o £ 16.80 sin una donación voluntaria (precio a partir de 2016). Concesiones, boletos para niños y familias están disponibles y se pueden comprar en línea en el sitio web de Cutty Sark.
• Llegar allí: El barco está a pocos pasos de la estación de Cutty Sark DLR. El DLR (Docklands Light Railway) es parte del sistema de transporte público de Londres y se puede conectar con los trenes DLR en la estación de Canary Wharf en la línea Jubilee. Permita suficiente tiempo. También puede viajar al Cutty Sark desde varias estaciones ferroviarias principales de Londres y por varias rutas fluviales diferentes. Consulte su sitio web para conocer todas las opciones de viaje.