La Mary Rose: la nave insignia perdida de Enrique VIII revelada al fin

El Mary Rose Rises

El Museo Mary Rose, se encuentra junto al barco del Almirante Nelson, el HMS Victory en los astilleros históricos de Portsmouth. Ocupa el lugar donde, más de 500 años antes, se construyó realmente y a la vista de dónde cayó, como el rey Enrique VIII observó desde la orilla.

El diseño del museo refleja la forma del barco dentro. Los visitantes caminan a lo largo de galerías al lado de cada cubierta del lado de estribor preservado del casco. Las galerías opuestas a cada cubierta son imágenes en sombra del lado del puerto de esa plataforma. Miles de objetos, recuperados durante 27.831 inmersiones y 22.710 horas de arqueología marina y excavaciones en los fondos marinos, están dispuestos dentro de las galerías de sombras donde se habrían utilizado. En total, hay nueve galerías y el casco de Mary Rose es visible desde todos ellos. Desde la cubierta superior, donde la barrera de vidrio tiene solo unos pocos pies de alto, los visitantes pueden, por primera vez desde que se hundió, respirar el mismo aire que el Mary Rose.

Un momento en el tiempo

Cuando Mary Rose se inclinó y se hundió en el Solent, solo sobrevivieron alrededor de 35 de los 500 hombres a bordo. El resto se fue al fondo en minutos, llevándose todas sus herramientas y posesiones. Fue solo por un fenómeno de las mareas que el cieno cubrió y conservó tanto. Ahora, Mary Rose es como una cápsula del tiempo, que revela objetos que no existen en ningún otro lado, que solo se han visto en pinturas o que se han escrito en cuentas e inventarios contemporáneos.

Un elemento, por ejemplo, es un instrumento musical conocido como Todavía chau. Se creía que se había inventado 50 años después de que Mary Rose se hundiera en 1545. El instrumento, un precursor del oboe, cayó y se recuperó encharcado pero intacto, en su caja.

Otros objetos encontrados y ahora en exhibición incluyen zapatos de cuero, herramientas de carpintero, equipos de cirujanos de barcos, cientos de arcos largos sin aislar, cañones de bronce y balas de cañón de piedra parcialmente hechas, junto con medidores de madera utilizados para medirlos. Hay monedas, relojes de sol personales, pequeños dados de juego en una bolsa de piel de ciervo, platos, cucharas, tazones de cuero y madera, cuerdas y jarcias todavía con olor a alquitrán, el esqueleto del perro de los barcos, incluso peines para liendres con liendres todavía en ellos.

Las técnicas utilizadas para preservar y recuperar sus artefactos avanzaron las ciencias de la arqueología subacuática y la conservación de materiales. Los descubrimientos históricos cambiaron gran parte de nuestra comprensión de Tudor Inglaterra. Y el Mary Rose tiene un lugar sorprendentemente vital en la historia naval británica.

Los huesos de la Marina Real de Enrique VIII

Piensa en Enrique VIII y las historias de sus matrimonios condenados y esposas decapitadas, su ruptura con la iglesia católica y los retratos de él en la vejez inflada vienen a la mente. Pero, aparte de los historiadores, pocas personas se dan cuenta de que la brillante estrategia de Enrique VIII condujo a la creación de la Marina Real británica y al dominio británico de los mares durante cientos de años.

Fue Enrique VIII el primero en darse cuenta de que una armada fuerte garantizaría la seguridad y el éxito económico de Gran Bretaña. Su idea era establecer una flota permanente, lo que llamó su "ejército en el mar". De ese compromiso surgieron las exploraciones británicas del siglo XVI, los desarrollos en la tecnología de Martime, dieta y navegación, sus centros comerciales y colonias de los siglos XVII y XVIII en el Nuevo Mundo, India y el Pacífico, y finalmente el mayor imperio de la historia. En su apogeo, en el siglo XIX, el Imperio Británico cubría un cuarto de la superficie de la tierra y gobernaba un cuarto de su población.

Y todo comenzó con Mary Rose

Eso es solo una pequeña exageración. Cuando Henry llegó al trono en 1509, una de las primeras cosas que hizo fue encargar dos barcos; el Mary Rose y el Peter Pomegranate. Estos fueron los cimientos de la moderna Armada Real. El Mary Rose fue aparentemente su favorito. Amond sus innovaciones tecnológicas fueron sus artilugios. Ella fue una de las primeras naves diseñadas con armas de fuego para cañones más pesados, más abajo en la nave. Algunos creen que esas mismas armas de fuego, dejadas abiertas por un marinero descuidado cuando se produjo el barco, pudieron haberla hundido, unos 34 años después.

Planea una visita al Mary Rose

Planifique su visita a Mary Rose

El Museo Mary Rose es una de las muchas atracciones en Portsmouth Historic Dockyards (hogar original de la British Royal Navy).

• Dónde: Astillero histórico de Portsmouth, base naval HM, Portsmouth PO1 3LJ
• Teléfono: Museo - +44 (0) 23 9281 2931, Preguntas sobre entradas - +44 (0) 23 9283 9766
• Horas:Desde las 10 a. M. a las 5:30 p.m. en verano (la última entrada es a las 4:45 p.m.) y a las 5 p.m. en invierno (última entrada a las 4:15 p.m.). Abre todos los días, excepto la víspera de Navidad, el día de Navidad y el día del boxeo.
• Hora de la visita: Se tarda entre 90 y 120 minutos para ver el museo, pero una vez dentro puede permanecer todo el tiempo que desee.
• Admisión: Las entradas para la entrada de adultos al Museo Mary Rose, en 2016, cuestan £ 18 y son válidas para la entrada ilimitada de un año. Los boletos también están disponibles para niños menores de 16 años, personas mayores, estudiantes, discapacitados y grupos familiares. Cuando los visitantes discapacitados son acompañados por un cuidador, el cuidador es admitido sin cargo. Los boletos no tienen que ser reservados con anticipación. Los boletos se pueden comprar en línea o en el centro de visitantes cerca de la entrada al astillero.
• Llegar allí:
  • En tren Los trenes salen regularmente de London Waterloo y London Victoria durante la hora y media de viaje al puerto de Portsmouth. Consulte las consultas de National Rail para conocer los horarios y precios.
  • Por el entrenador: Los National Express Coaches ofrecen servicios regulares desde la Victoria Coach Station en Londres hasta el Hard Interchange en Portsmouth, que está justo al lado de la entrada al Historic Dockyards.
  • En coche: Portsmouth es  72 millas al sur de Londres por la A3 y la M27. El Museo Mary Rose está más allá del barco de Nelson, HMS Victory, en el Historic Dockyards, en la esquina de Queen Street y The Hard. El estacionamiento en estacionamientos cercanos está señalizado.
• Visita su sitio web

Otras atracciones en el astillero histórico de Portsmouth

Para los entusiastas de la historia naval, el Astillero Histórico de Portsmouth tiene suficientes atracciones para justificar un breve descanso o repetir las visitas.

Cada una de las siguientes atracciones puede tener un precio por separado o puede visitarse con un boleto de All Attraction válido por un año.

• La nave acorazada de la reina Victoria, el HMS Warrior, fue el primer buque de guerra acorazado con armadura de hierro de la Armada Real, construido en 1860.
• HMS Victory: el buque de guerra más famoso de la Armada Real y el barco comisionado más antiguo del mundo. El Almirante Lord Nelson fue fatalmente herido en HMS Victory durante la Batalla de Trafalgar.
• HMS M.33: el único barco sobreviviente de la Royal Navy de la campaña de Gallipoli en 1915. Uno de los tres buques de guerra británicos de la Primera Guerra Mundial aún existe.
• Visitas al puerto, si el clima lo permite
• Museo Nacional de la Marina Real de Portsmouth: 350 años de historia naval y tesoros
• Boathouse 4: atracción familiar gratuita con actividades prácticas para los niños y una experiencia de escalada en el techo.
• Estaciones de acción: una atracción de actividades con desafíos físicos, simuladores, Laserquest, tecnología y la torre de escalada interior más alta del Reino Unido.

Si decide quedarse, lea los comentarios de los huéspedes y encuentre la mejor oferta para hoteles en Portsmouth de TripAdvisor