¿Qué es un camión? y otros 9 Términos de manejo del RU explicados

Términos de manejo del Reino Unido que usted debe saber

Si usted es un norteamericano que planea un viaje por carretera en el Reino Unido, probablemente ya haya considerado conducir por la izquierda y enfrentarse a los automóviles alquilados que tienen transmisiones estándar. Pero, ¿qué es una cebra? ¿Qué tal una rotonda? O una unión de caja? Comprender estos diez términos y cómo lidiar con ellos debería ayudar a que su viaje por el RU sea un poco más fácil ...

¿Qué es un camión?

UN camión es un camión grande, de plataforma, cubierto o abierto, para transportar mercancías. La palabra estaba en uso para ciertos tipos de vagones que transportaban mercancías mucho antes de que se inventaran los vehículos a motor y existe desde principios del siglo XIX. Algunos diccionarios sugieren que está relacionado con la palabra dialectal inglesa "lurry" que significa tirar, arrastrar o arrastrar, ¡y eso ha estado presente desde 1571 !.

Para aumentar la confusión, todos los camiones son camiones ... pero no todos los camiones son camiones. Otros tipos de vehículos que los norteamericanos pueden llamar camiones tienen sus propios nombres especiales en inglés británico.

Para ser clasificado como un camión, la cabina que tira de la mercancía que transporta parte del vehículo siempre es físicamente distinta y, por lo general, está separada. Si la cabina se puede separar físicamente del resto del vehículo, ese vehículo se llama camión articulado.

El gran camión de América del Norte, a menudo llamado "semi", que saca contenedores de transporte u otros contenedores grandes de carga seca en una plataforma con ruedas es un camión articulado o, a veces, una juggernaut.

Si la parte del vehículo que contiene el conductor y el motor es uno con la parte de transporte de mercancías, se llamaría camioneta. Y si transporta líquido, como gasolina o leche, es un camión cisterna (no un camión cisterna).

¿Con cuál puedes conducir?

Si alquila un vehículo grande para transportar cosas por todo el país, necesitará una licencia de conducir especial si es un camión. Si se trata de una camioneta, su licencia de conducir ordinaria estará bien.

Autovía

UN autovía es un camino que tiene una franja divisoria de algún tipo entre los autos que van en direcciones opuestas, en otras palabras, una carretera dividida. El divisor puede ser cualquier cosa, desde una barrera de metal u hormigón hasta una amplia franja de hierba mediana.

Por lo general, una autovía tiene al menos dos carriles viajando en cada dirección. Pero no siempre; a veces por razones de seguridad, una carretera de dos carriles, con un carril en cada dirección, puede convertirse en una calzada doble.

Si está a punto de ingresar a una autovía, un letrero generalmente le avisará con anticipación. Si la autovía en la que se encuentra está a punto de convertirse en una simple carretera de dos carriles, un letrero que podría parecerse a un diapasón apuntando hacia abajo lo indicará.

Y, como probablemente haya adivinado, las "calzadas" de doble carriagway son los carriles o las carreteras. Carriageway es un término obsoleto que no verá en muchos otros contextos. Si decide estudiar para un examen de conducir británico para obtener una licencia de conducir británica, encontrará la palabra "calzada" en el Código de circulación del Reino Unido.

Autopista

Las autopistas son las autopistas de acceso limitado más grandes y rápidas de Gran Bretaña. Son comparables a las autopistas de Alemania, las autopistas de Francia y las principales carreteras interestatales de América del Norte, como la I-95 a lo largo de la costa este. También son similares a las autopistas y autopistas del noreste, aunque son, con una pequeña excepción, no carreteras de peaje.

Las autopistas se indican con una "M" mayúscula antes de un número. Por ejemplo, el M1, el más antiguo de Inglaterra, corre hacia el norte desde Londres hasta Leeds en South Yorkshire; el M6 cruza West Midlands y el noroeste, a Gretna en las fronteras escocesas.

¿Qué hay de A Roads?

Las carreteras "A" son las antiguas autopistas de larga distancia del Reino Unido. La mayoría, pero no todos, tienen acceso limitado. Son similares a los antiguos sistemas interestatales en EE. UU. Como la ruta 66 o la ruta 1 de los Estados Unidos. Las carreteras "A" modernizadas según las normas de la autopista se designan con una M entre paréntesis, como esta: A14 (M). Esto significa que se aplican los límites de velocidad de la autopista. Por lo general, estos son tramos cortos de carreteras antiguas que se han ampliado y modernizado en áreas donde no hay autopistas. Suffolk, por ejemplo, tiene varios de estos.

Rotonda

Una rotonda es un cruce circular entre varias carreteras con la intención de mantener el tráfico en cruces concurridos que fluyen con más suavidad (no siempre con éxito) de lo que permitirían los semáforos.

Es el mismo tipo de característica de tráfico que se llamaría una rotonda o una rotonda en diferentes partes de los EE. UU.

En general:

• Ingrese a la rotonda hacia la izquierda y continúe alrededor de ella en el sentido de las agujas del reloj. Esto es exactamente lo opuesto a lo que haría en una rotonda de EE. UU., Pero no se preocupe, las entradas indirectas están diseñadas para que se lo guíe en la dirección correcta.
• Dé paso al tráfico proveniente de la derecha. Eso incluye el tráfico que ingresa desde las carreteras a la derecha o el tráfico que ya está en la rotonda pero que se acerca desde la derecha.

Las personas y los SatNavs a menudo dan indicaciones indirectas numerando las salidas. Por lo tanto, es posible que se le pida que tome la primera salida de la rotonda. Eso siempre será un giro a la izquierda. Dependiendo de cuántas carreteras entren en la rotonda, un giro a la derecha podría ser cualquier cosa desde la tercera hasta la quinta salida.

Hagas lo que hagas, no entres en pánico. Si tiene que rodear la rotonda más de una vez para estar en el carril correcto para salir, simplemente vuelva a girar. Todo el mundo lo hace.

El Departamento de Transporte del Reino Unido publica un Código de circulación del Reino Unido con las reglas 184 a 190 que tratan de cómo hacer frente a una rotonda.

Mini rotondas y mini rotondas dobles

En áreas residenciales, puede encontrarse con mini rotondas entre calles residenciales relativamente tranquilas. A veces tienen centros de adoquines. Estos son para calmar el tráfico y funcionan como paradas de 4 vías en los EE. UU., Donde le da prioridad al conductor a su derecha.

En los centros urbanos, puede encontrar dobles mini rotondas, donde un pequeño círculo de tráfico se alimenta directamente con otro. Están destinados a controlar intersecciones complicadas. De nuevo, no entres en pánico. Simplemente trate cada parte de la doble mini rotonda como si fuera una individual, con la segunda pequeña rotonda simplemente siendo una de las salidas de la primera.

Vea un video sobre la negociación de dobles mini rotondas

Box Junction

UN unión de caja es una intersección llena de líneas amarillas entrecruzadas. Es una medida de calma de tráfico que está destinada a evitar atascos en áreas urbanas ocupadas.

Los cruces de caja casi siempre son monitoreados por cámaras de tráfico, por lo que es conveniente conocer las reglas para evitar recibir un boleto. Cuando llegue a una intersección, ya sea que esté bajo el control de los semáforos o no, no conduzca sobre el área entrecruzada hasta que la carretera más allá esté despejada para que ingrese.

Bloquear una unión de caja, especialmente cuando los semáforos cambian de color, le hará ganar una multa.

Solo hay una condición en la que puedes parar en un cruce de caja. Si está girando a la derecha, y su viraje está bloqueado por el tráfico que viene en sentido contrario, pero la carretera que está buscando está despejada, puede esperar en el cruce de la caja hasta que pueda hacer su turno.

¿Confuso? El Código de Autopistas del Reino Unido, Regla 174, lo explica todo - con imágenes.

Cebra

Una cebra o cruce de cebra es un cruce de peatones. Está marcado por rayas blancas pintadas en el camino y luces de globo naranja, en las urnas, en la acera en cada extremo.

Los peatones siempre tienen el derecho de paso en una Zebra, no si, y si o si no. Tenga en cuenta cuando se acerca a uno y esté atento a las personas que cruzan: su vista podría ser bloqueada por el automóvil o la camioneta que está al lado suyo.

Debes permanecer parado hasta que la persona haya cruzado la Zebra por completo.

Y esté atento a las mascotas que cruzan también. En pueblos pequeños y lugares donde se permite a las mascotas quitarse las correas, se acostumbran a cruzar en Zebra con sus dueños y pueden dirigirse a una para cruzar por sí mismos.

Por cierto, eso se pronuncia ZEH-bra, no ZEE-bra.

Estacionamiento

No, no es un lugar donde los autos van a jugar. Es un estacionamiento. Y un multi-piso el estacionamiento es, por supuesto, un garaje de varios niveles.

Capó

Puede usar uno para el desfile de Pascua, pero en el Reino Unido, su automóvil usa un sombrero todos los días. Es el capó. Es útil saber si quiere revisar el aceite o el agua en su auto de alquiler y no sabe cómo abrir el cofre. Es más fácil si puede pedirle a un transeúnte útil que le muestre cómo "levantar el capó".

Bota

No, no es una de esas pinzas amarillas desagradables que usa la policía de tránsito para inmovilizar autos cuyos conductores han sido traviesos por multas de estacionamiento. Nosotros también los tenemos.

Pero una bota de automóvil es ese lugar en la parte trasera del auto donde guardas tus cosas. En otras palabras, el tronco.

Ala

Si tiene un accidente cerebrovascular en la carretera y necesita presentar un reclamo de seguro o solicitar asistencia en el camino, es útil conocer los términos de las piezas que primero ceden en accidentes menores. Los paragolpes todavía se llaman topes pero los lados, delante y detrás no son guardabarros en Gran Bretaña; son alas.