Cómo conducir automóviles europeos en Europa

Esto es para todos ustedes que no han conducido un automóvil europeo de transmisión manual antes o están acostumbrados a grandes motores con muchos pares de baja potencia, como los autos estadounidenses fueron famosos en el pasado reciente.

El tipo de automóviles europeos que la mayoría de los turistas alquilan o arriendan tienen motores pequeños de alto rendimiento. El alto rendimiento no se trata solo de ir rápido, se trata de eficiencia. Estos autos deben manejarse de forma diferente para aprovecharlos al máximo, en términos de rendimiento y economía.

Mantenga los RPMs cuando necesite energía

Para hacer un motor pequeño y de alto rendimiento, un ingeniero empuja la potencia del motor hacia el extremo superior del rango de RPM, donde el motor funciona de manera más eficiente. Por lo tanto, si observa una pendiente ascendente, debe retrasar los cambios de marcha para usar la mayor potencia y el par disponible a mayores RPM (rotaciones del motor por minuto). Mantener las cosas entre 3.000 y 4.000 RPM te permitirá escalar casi cualquier colina que necesites escalar.

¿"Duele" el motor para hacer esto? Nah. Es peor "arrastrar" el motor: tratar de subir un auto pesado cuesta arriba con muy poco caballaje y demasiado combustible es una receta para el desastre. Además, la condición es temporal; después de que hayas superado la colina, volverás a ponerla en la 5ª marcha y seguirás alegremente.

Acelerar rápidamente lejos de las paradas

A pesar de la enorme cantidad de propaganda en sentido contrario, las pruebas han demostrado que una aceleración rápida mientras se realiza el cambio con frecuencia resulta en el mejor rendimiento de combustible para casi cualquier automóvil que se pueda imaginar, y el consumo de combustible puede ser importante cuando paga $ 9 a galón.

Ok, entonces, ¿qué es enérgico? Bueno, la eficiencia máxima se encuentra en aproximadamente el 75% de la aceleración máxima (ese es el pedal a la derecha en los vehículos de Continental). Cambie con frecuencia, manteniendo las RPM promedio a alrededor de 2000 si se encuentra en una superficie plana, y acelere hasta llegar al límite de velocidad, luego retroceda y deje suficiente distancia entre su automóvil y otros objetos para que no tenga que frenar. mantenga una distancia razonable entre usted y el peligro; convertir su impulso en discos de freno sobrecalentados frenando con frecuencia es casi lo peor que puede hacer: hacer que la eficiencia del combustible de su auto caiga como una roca.

Exceso de velocidad a lo largo de las grandes autopistas de Europa

El suelo europeo es lo suficientemente fértil como para haber creado una cosecha abundante de trampas de velocidad automáticas con muy poco tiempo de gestación. En Italia, los ves en todas partes. A pesar de que en el pasado había muchas carreteras de velocidad ilimitada en Europa, este ya no es el caso en la mayoría de los países. Ten cuidado. Esos boletos son más caros que un tanque de gasolina, y eso no es barato.

Las carreteras rápidas, las autopistas en Alemania y la autostrada en Italia son, de lejos, la forma más rápida de moverse entre las ciudades de Europa. Rara vez son los más pintorescos, o los más baratos.

A diferencia de EE. UU., Cuando conducir autopistas de varios carriles es gratuito para todos, la mayoría de los europeos conducen por la derecha y pasan por la izquierda, lo que significa que se retira, hace su pase y vuelve a meterse en el tráfico de la derecha. Tú será tenga automóviles a pulgadas del paragolpes trasero si decide que va a imponer su propio límite de velocidad personal en el carril izquierdo, por lo que si no le gusta chupar rueda como un deporte sangriento, simplemente muévase hacia la derecha. (Cuatro países europeos conducen por la izquierda y, por lo tanto, se revierten los procedimientos anteriores: Chipre, Irlanda, Malta y el Reino Unido).

Límites de alcohol en Europa

La UE recomienda un límite de 0.5 gramos por litro o 0.05% de alcohol en sangre, pero muchos países en Europa tienen límites más bajos.

La tendencia es hacia límites más bajos, así que revise el país en el que viaja. Muchos de los excelentes restaurantes en el campo europeo también alquilan habitaciones para que pueda evitar conducir después de una noche de buena comida y vino.