Guía para conducir en Alemania

Conducir en Alemania es una experiencia imprescindible para muchos visitantes de Alemania. Las rutas panorámicas lo guían a través de lo mejor de Alemania. Hay atracciones para los amantes de los autos, como la fábrica de BMW, una pista de carreras en la que puedes conducir y exhibiciones internacionales de autos. No es que necesites salir de tu camino. La experiencia de conducir en el mundialmente famoso autobahn es prácticamente obligatorio cuando se visita Alemania.

Para sacar el máximo provecho de su unidad y mantenerse a salvo en las calles de Alemania, eche un vistazo a las reglas más importantes de la carretera.

Consejos de conducción para Alemania

Las carreteras suelen estar bien mantenidas en Alemania y conectan todos los rincones del país. Si bien no es necesario conducir en la mayoría de las ciudades principales, muchos alemanes tienen una licencia de conducir y el conductor suele estar ordenado. Dicho esto, los accidentes de tráfico y las temporadas altas de vacaciones pueden causar retrasos masivos (Stau).

Use siempre el cinturón de seguridad, incluso si está sentado en la parte trasera de un automóvil; es la ley en Alemania. Los niños de hasta 12 años deben sentarse en la parte posterior. Los bebés deben viajar en asientos de seguridad.

No hable por teléfono celular o mensajes de texto mientras conduce. Es ilegal en Alemania.

Como es el caso en cualquier lugar, no beber y conducir en Alemania. El límite de alcohol en la sangre es .08 bac (0,8 pro mille) y .05 bac si está involucrado en un accidente. Los infractores deben pagar altas multas y pueden perder su licencia de conducir. El castigo es generalmente mucho más estricto que los EE. UU.

Límites de velocidad en Alemania

• Los límites de velocidad en las ciudades alemanas son 50 kmh (31 mph)
• En las carreteras, no se le permite conducir a más de 100 km / h (62 mph), a menos que se indique lo contrario.
• Como se anunció, no hay límite de velocidad en la Autobahn, excepto cuando se publique. Por ejemplo, los límites de velocidad se publican en zonas de construcción o en áreas de mucho tráfico, así que ten cuidado con estos signos. Puede obtener un boleto fuerte por exceso de velocidad en la autopista.

La autopista alemana

A pesar de los rumores populares de que Adolf Hitler fue el único responsable de la creación del autobahn, la idea ya flotaba en torno a la República de Weimar a mediados de la década de 1920. El Partido Nacional Socialista de los Trabajadores Alemanes (más conocido como los Nazis) se opuso a la idea de una Autobahn al principio ya que pensaban que "solo beneficiaba a los aristócratas ricos y a los grandes capitalistas judíos". Aún más apremiante, el país estaba luchando a través de una crisis económica y un desempleo masivo.

Sin embargo, esa historia cambió una vez que Hitler llegó al poder en 1933. El alcalde de Colonia, Konrad Adenauer, ya había abierto la primera autopista sin encrucijada en 1932 (ahora conocida como la A555 entre Colonia y Bonn) que los nazis habían degradado a el estado de "camino rural". Hitler se había dado cuenta del valor de una autopista federal y quería el crédito para sí mismo. Con entusiasmo, ordenó a 130,000 trabajadores que construyeran la primera autopista del mundo con muchas fotos, pero el progreso se vio obstaculizado por la Segunda Guerra Mundial.

Todos los activos fueron utilizados durante la guerra, y eso incluyó la creciente Autobahn. Las medianas fueron pavimentadas para crear pistas de aterrizaje, los aviones fueron estacionados en sus túneles y los ferrocarriles demostraron ser muy superiores para el transporte de mercancías. La guerra dejó el país y la autopista en mal estado.

Alemania Occidental se puso a trabajar más rápidamente reparando las carreteras existentes y agregando conexiones. Oriente fue más lento en la reparación y algunas rutas solo se completaron después de la reunificación alemana en 1990.

Consejos de conducción para la autopista

• En la autopista, puedes conducir tan rápido como creas que es seguro; las autoridades alemanas recomiendan una velocidad "sugerida" de 130 kmh (80 mph). Sin embargo, tenga en cuenta que la Autobahn generalmente se ve como una autopista típica.
• Solo puedes pasar otro auto en el carril izquierdo. El carril derecho es para vehículos más lentos, y adelantar a los autos en el carril derecho es ilegal. A diferencia de los Estados, esto se cumple estrictamente.
• Antes de entrar en el carril izquierdo para pasar a otro automóvil, asegúrese de revisar cuidadosamente el espejo retrovisor: algunos autos viajan tan rápido como 200 km / hy se acercan de repente.

• Debe poseer una licencia de conducir válida que debe llevar con usted y producir a pedido. Se aceptan licencias de la UE y EEE. Si su licencia fue emitida por un país fuera de la UE / EEE, solo puede usarla durante seis meses a partir de su fecha de llegada. Las licencias de conducir internacionales también son válidas.

Señales de tráfico importantes en Alemania

• Ausfahrt - salida
• Umleitung - desvío
• Einbahnstraße - calle de un solo sentido
• Parken verboten - prohibido el estacionamiento
• Parkhaus - Garaje de Estacionamiento
• Tankstelle - gasolinera
• Benzin - gas