Museo de la Marina Mercante de los Estados Unidos, Kings Point, NY

Museo de la Marina Mercante de los Estados Unidos, Kings Point, NY

El American Merchant Marine Museum, con sus colecciones de todo lo marítimo, se encuentra en la antigua mansión de William Slocum Barstow, un asociado de Thomas Edison. Barstow más tarde pasó a fundar su propia empresa de ingeniería eléctrica. Él fue el inventor de los medidores eléctricos que todavía se utilizan hasta el día de hoy, y se convirtió en el primer alcalde de Kings Point. La mansión se construyó por primera vez en 1910 y luego se expandió desde 1929 hasta 1930.

Justo enfrente de la impresionante casa se encuentra una enorme hélice rescatada de uno de los buques de la Segunda Guerra Mundial utilizados originalmente para llevar a las tropas hacia y desde los Estados Unidos para servir a su país en el extranjero. Esta histórica hélice mide 20 pies, 6 pulgadas de diámetro y pesa 19 toneladas.

Segunda Guerra Mundial Espada de rendición

Sube las escaleras hasta el segundo piso, y en el rellano, ubicado en una vitrina hay un extraño artefacto histórico: la espada entregada presentada por el vicealmirante Matomu Ugaki, comandante de la Segunda Guerra Mundial de las fuerzas navales japonesas de Hokkaido y North Honshu - al general Douglas MacArthur (1880-1964). La espada es una de solo cinco en existencia. El vicealmirante japonés entregó la espada al general en la cubierta del acorazado Missouri en la bahía de Tokio.

El 18 de octubre de 1945, MacArthur presentó la espada a la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos "como un recuerdo del valiente servicio prestado por los hijos de la Academia en nuestra lucha en el Pacífico".

Un poco extraño de trivialidades: en 1971, la espada fue robada y nadie pudo descubrir quién era el autor o los perpetradores. Pero luego, 20 años después, la espada fue devuelta, aunque, hasta el día de hoy, nadie sabe quién tomó el artefacto o quién lo devolvió al lugar que le correspondía.

Modelo de las SS Washington

El Museo de la Marina Mercante estadounidense cuenta con una amplia gama de modelos de barcos, todos fieles a sus originales, hasta en los últimos detalles. Esta impresionante reproducción del S.S. Washington reproduce uno de los impresionantes barcos de la Flota de Líneas de los Estados Unidos. Construido por la construcción naval de Nueva York de Camden, Nueva Jersey, el transatlántico transatlántico de 705 pies de largo y 86 pies de ancho comenzó a funcionar en 1933.

Mientras se dirigía a Nueva York en septiembre de 1939, el capitán del S.S. Washington fue informado de que la guerra había estallado en Europa. El barco era responsable de rescatar a la tripulación de un barco británico, el Olive Grove, que había sido torpedeado por un submarino alemán. Y durante los próximos meses, el barco participó en una serie de evacuaciones de emergencia desde los puertos europeos.

En 1942, el S.S. Washington se puso al servicio de la Marina de los EE. UU. Para usarlo como un barco de tropas. Eventualmente, el barco volvió a navegar entre la ciudad de Nueva York y Southampton, Inglaterra, y en 1965, fue desechado en Federal Yards en Kearny, Nueva Jersey.

Estatua de Richard Henry Dana

El artista de Long Island John Turken, que residía en East Meadow, creó la estatua de Richard Henry Dana (1815-1882), Jr., ahora en exhibición en el American Merchant Marine Museum en los terrenos de la Academia de la Marina Mercante de los Estados Unidos.

En 1834, con su vista fallando, Dana dejó sus estudios en Harvard y se alistó como marinero mercante, con la esperanza de que un viaje pudiera curar sus problemas oculares. El viaje lo llevaría de ida y vuelta desde su Boston natal a California a través del Cabo de Hornos. Basado en sus diarios de este largo viaje, Dana escribió Dos años antes del mástil en 1840

Campana de las SS America

Entre los muchos artefactos marítimos en el Museo de la Marina Mercante Estadounidense se encuentra una campana de los Estados Unidos, un transatlántico de lujo que se lanzó el 31 de agosto de 1939 para las Líneas de los Estados Unidos. En ese momento, América era el trazador de líneas más grande construido en los EE. UU.

Los modelos de barcos en miniatura de Wilhelm Heinrich

Una de las colecciones más exclusivas del Museo de la Marina Mercante estadounidense es la variedad de modelos de barcos en miniatura de Wilhelm Heinrich, que, como dice el letrero, abarca "Cinco milenios de historia marítima - 2900 aC - 1900 a.D.

Heinrich, un residente de Eschwege, Alemania, construyó estos vasos diminutos en la década de 1990, y cada modelo a escala 1: 1250 representa 100 pies como una mera pulgada. Sin embargo, pequeño no significa insignificante. Cada nave minúscula presenta detalles exquisitos, desde los remos liliputienses en una embarcación vikinga hasta los diminutos mástiles de las embarcaciones posteriores. Solo hay 15 juegos de estos recipientes de una pinta, y la colección en el museo es el único juego completo en los Estados Unidos.

Colección Ships 'China

Entre las exhibiciones únicas en el Museo de la Marina Mercante Americana se encuentra una colección completa de porcelana de los barcos.

Tallado en madera

Cuando William Slocum Barstow vivía en la mansión, lo tenía adornado con una gran y opulenta pantalla de madera tallada para el órgano de la mansión. Las tallas se conservan hasta nuestros días con figuras de formas finas cortadas en la madera.

El Salón de la Fama Marítimo Nacional

Dentro del museo, un área está dedicada al Salón de la Fama Nacional Marítimo que celebra los muchos barcos y personas que contribuyeron a la larga historia del envío.