Una guía para el puente de Manhattan

El puente de Brooklyn podría alcanzar la gloria, pero el cercano puente de Manhattan, que también atraviesa el East River, entre el sudeste de Manhattan y Brooklyn, no debe pasarse por alto. Inaugurado desde 1909, este elegante puente colgante centenario ofrece un descanso del turista en el puente de Brooklyn al tiempo que propone vistas igualmente impresionantes del puerto de Nueva York y el bajo Manhattan, con la ventaja del puente de Brooklyn en primer plano. Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el Puente de Manhattan, desde su historia hasta la mejor manera de atravesarlo.

Historia del puente de Manhattan

La construcción del puente de acero comenzó en 1901, y se inauguró oficialmente en la víspera de Año Nuevo de 1909. Fue el tercero de los tres puentes que actualmente abarcan el East River entre Manhattan y Brooklyn hoy, siguiendo los pasos de la Puente de Brooklyn (1883) y puente de Williamsburg (1903).

Su diseño se basó en el entonces nuevo concepto de ingeniería de la "teoría de la deflexión", una idea desarrollada por el ingeniero austríaco Joseph Melan y realizada en el desarrollo del puente por el letonés Leon Moisseiff, el ingeniero jefe del proyecto (que pasó a ayudar en la ingeniería detrás del Golden Gate Bridge de San Francisco).

Puente de Manhattan por números

El puente de Manhattan mide 6.855 pies de largo, incluido su acceso (su tramo principal mide 1.450 pies); 150 pies de ancho; y 336 pies de alto (incluyendo sus torres). Su centro se eleva 135 pies sobre el agua debajo de él. El costo para construirlo fue de $ 31 millones en 1909. Todos los días de la semana, 450,000 personas cruzan el puente (la mayoría transita en metro).

Cruzando el puente de Manhattan

Ya sea que cruce el puente en automóvil, tren, bicicleta o pie, tiene garantizada la vista de Manhattan para recordar.

En vehículo, hay una autopista de dos pisos, con 7 carriles de tráfico (cuatro carriles superiores y tres carriles inferiores, los últimos de los cuales son reversibles para acomodar el flujo de tráfico): unos 80,000 autos cruzan el puente cada día. No hay peajes para el tráfico vehicular que cruza el puente.

En el nivel inferior, el puente también tiene cuatro líneas de metro: los trenes B, D, N y Q. Hay un carril para bicicletas dedicado que corre a lo largo del lado norte del puente. Para los peatones, asegúrese de seguir las señales de las pasarelas peatonales estrechas en el lado sur del puente. (Nota interesante: la ruta peatonal solo se reabrió en 2001, después de cuatro décadas de cierre al tráfico peatonal).

Dónde acceder al puente de Manhattan

Se puede acceder al puente en su lado de Manhattan desde Canal Street, en Chinatown (no muy lejos de las paradas del metro de Canal Street). La entrada peatonal se encuentra en la intersección de las calles Canal y Forsyth. Los ciclistas entran al Bowery, a través del desvío de Division Street. Para obtener mapas y direcciones de Brooklyn, descargue un mapa oficial aquí.

El enfoque de Manhattan está marcado por un arco de piedra, una columnata y una plaza elaboradas, con sus monumentos históricos, lo que quizás sea el enfoque de puente más hermoso de la ciudad. Terminado en 1915, y completamente restaurado en 2001, el granito blanco fue modelado según la Porte St. Denis en París y la Plaza de San Pedro en Roma, y ​​diseñado por Carrère y Hastings (la firma de arquitectura detrás de la rama principal del público de Nueva York Biblioteca).