Pennsylvania Station Three Trains en la ciudad de Nueva York

Como la estación de cercanías más transitada de la ciudad de Nueva York, Pennsylvania Station (más comúnmente conocida como Penn Station) sirve tres líneas de ferrocarril para pasajeros: Amtrak, New Jersey Transit y Long Island Railroad. La estación también se conecta con el metro de la ciudad de Nueva York, Penn Plaza y Madison Square Garden, y está a pocos pasos de Herald Square, en el centro de Manhattan.

La entrada principal a Penn Station se encuentra en 7th Avenue entre las calles 31 y 33, pero también hay entradas a través de las estaciones de metro en 34th Street y 7th Avenue, y en 34th Street y 8th Avenue. Penn Station siempre está abierta.

Se puede acceder fácilmente a Penn Station en metro a través de los trenes 1, 2 y 3 hasta la calle 34 y la avenida 7, que lo llevan directamente a la estación, o los trenes N, Q y R o B, D, F y M hasta 6th Avenue y 34th Street, cerca de Macy's y Herald Square. Además, los trenes A, C y E te conectan con la cercana 34th Street y 8th Ave con acceso subterráneo a Penn Station, y también hay la parada 7 en 34th Street en Hudson Yards. Además, el servicio de autobús M34 es el único autobús urbano de MTA que se conecta directamente a la estación de Penn.

Tres operadores de trenes en la estación de Penn

Tres operadores de tren basan sus llegadas y salidas dentro y fuera de la ciudad de Nueva York en la estación de Pensilvania: Amtrak, New Jersey Transit y Long Island Railroad.

Amtrak ofrece transporte de corta y larga distancia a destinos en los Estados Unidos y Canadá, incluidos Montreal, Boston, Albany y Filadelfia. Mientras tanto, los trenes New Jersey Transit (NJT) van desde Penn Station a varios destinos en todo el estado de Nueva Jersey, incluido Newark Airport, y Long Island Rail Road (LIRR) opera más de 700 trenes diariamente, transportando a más de 300,000 viajeros desde y hacia todos los puntos a lo largo de Long Island.

El LIRR de Penn Station también lo conecta con Jamaica Station, que ofrece acceso al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) a través del AirTrain, al igual que las líneas de metro A y C. Sin embargo, no hay acceso directo al Aeropuerto LaGuardia (LGA) desde la estación Penn.

Diseño de la estación: salas superiores e inferiores

Aprender dónde encontrar estos centros de trenes y el diseño de Penn Station antes de su viaje lo ayudará a evitar cualquier estrés de viaje indebido como perder un tren porque se perdió en la estación. Penn Station tiene dos niveles principales por encima de las plataformas del tren, las explanadas superior e inferior, ambas accesibles mediante ascensores, escaleras mecánicas y escaleras.

Sobre el nivel superior de la explanada, los viajeros pueden encontrar las pistas de New Jersey Transit y Amtrak, taquillas y algunas tiendas. Mientras tanto, el nivel de concourse más bajo alberga las pistas de Long Island Rail Road y las estaciones de boletos, así como las líneas de metro 1, 2, 3, A, C y E. Restaurantes de comida rápida, tiendas de delicatessen y puestos de venta alinean la corredor central del nivel inferior si buscas atrapar tu bagel de la mañana o una taza de café.

Historia y futuro de la estación de Pensilvania

La estación Penn original, anunciada como una "obra maestra arquitectónica de mármol rosa", fue construida en 1910 y diseñada por los legendarios McKim, Meade y White. Durante más de 50 años, la Penn Station de Nueva York fue uno de los centros de trenes de pasajeros más concurridos del país, pero los viajes en tren disminuyeron drásticamente con el advenimiento del motor a reacción.

Como resultado, la infrautilizada Penn Station fue demolida en la década de 1960 para dar paso al Madison Square Garden y la nueva y más pequeña Penn Station. La destrucción de este hito arquitectónico de Nueva York causó indignación y se dice que es el principal catalizador de muchos de los actuales estatutos de preservación de hitos de Nueva York.

A partir de 2018, la construcción de una nueva estación de tren en el magnífico edificio de la oficina de correos de Farley (un hito también diseñado por McKim, Meade y White) ya está en marcha. Según los planes actuales, la estación de tren de vanguardia, que se bautizará Moynihan Station después del veterano senador de Nueva York Daniel Patrick Moynihan, se mudará a la enorme sala de clasificación de correos una vez que se complete la restauración.