Una introducción a las maravillas fuera de carretera del sendero Transamérica

Los viajes por carretera de larga distancia no son nada nuevo para aquellos que están familiarizados con la cultura del viaje dentro de los Estados Unidos, con viajes por carretera legendarios como la Ruta 66, tan arraigados en la cultura que son icónicos. Sin embargo, aquellos a los que les apasionan los viajes fuera de la carretera, especialmente a través de motocicletas, a menudo han tenido que combinar largos períodos de conducción en carreteras con tramos breves de caminos todoterreno que realmente son las partes más memorables de sus viajes. El Trans-America Trail (TAT) fue diseñado para resolver ese problema en particular, con el objetivo de realizar un sendero inmersivo fuera de la carretera que no requiera largos tramos de carretera, al mismo tiempo que tenga un buen acceso a instalaciones tales como estaciones de servicio y alojamiento.

La historia de la TAT

El sueño de una ruta todoterreno a larga distancia es algo que muchas personas que disfrutan del motociclismo fuera de la carretera habían soñado durante años, pero fue el motociclista apasionado Sam Correro quien realmente consideró tratar de hacer un recorrido a campo traviesa que proporcionaría tal un viaje épico. La magia de este sendero es que no es realmente un sendero nuevo, sino una serie de senderos existentes que se han unido para hacer una ruta larga. Después de miles de kilómetros de conducción y muchas horas de búsqueda de mapas y rutas potenciales, el sendero Trans-America Trail ha ido creciendo en popularidad y el número de pasajeros que disfrutan de la ruta en los años transcurridos desde su lanzamiento ha aumentado año tras año.

Qué esperar cuando conduces el sendero

Con casi cinco mil millas de longitud, no hay un tipo de conducción que puedas esperar, pero una de las características interesantes de la TAT es que todos los días tiene algunas secciones técnicas de conducción e interesantes paisajes para disfrutar. La mayoría de los días a lo largo de la ruta son de alrededor de doscientas millas de largo, por lo que la mayoría de las personas encontrarán que la ruta completa puede tomar alrededor de cuatro semanas, aunque es perfectamente posible recorrer secciones más cortas de la ruta. El sendero ha sido diseñado para tener fácil acceso a las estaciones de servicio y de gasolina, ya una distancia razonable para permitir que la mayoría de las motocicletas viajen sin necesidad de un vehículo de apoyo.

Aspectos destacados de la ruta

Debido a que la ruta completa abarca casi todo el país, hay una gran variedad en el tipo de paisajes y lugares de interés que encontrará, y de colinas a praderas y montañas altas, el TAT tiene un poco de todo. Para aquellos que disfrutan del paisaje montañoso y el tipo de conducción que se encuentra con los cambios de elevación, entonces la sección a través de las Montañas Rocosas en Colorado es particularmente dramática e impresionante. Al pasar por Utah, la ruta está casi en su punto más remoto, con horas entre reuniones con otros jinetes, con las colinas rocosas y secas con sus acantilados como telón de fondo de este viaje.

Características principales de su motocicleta todoterreno para este viaje

No hay duda de que el TAT ofrece una experiencia de conducción increíble, pero una de las cosas que debe tener en cuenta es si su bicicleta será o no adecuada para los rigores que el sendero colocará en la bicicleta. Una bicicleta de doble deporte es esencial para esta ruta, y aunque las bicicletas más livianas pueden completar el camino, es posible que necesiten soporte para llevar equipo y equipo de campamento, mientras que las bicicletas de doble deporte más grandes de más de 600 cc tendrán el ronco para manejar el ruta sin soporte con el equipo en alforjas.

El rango del tanque de combustible necesita ser más de 160 millas, aunque algunas estaciones de servicio están más cerca unas de otras, mientras que una buena confiabilidad, neumáticos de tierra adecuados y buenos deslizadores son esenciales.

Preparándose para viajar en el TAT

Es importante comprender que montar un sendero de larga distancia como este será más agotador que solo un viaje de un día, por lo que tener un buen nivel de condición física lo ayudará a manejar los desafíos de manera más efectiva. Es importante realizar muchas investigaciones a través de los mapas y el GPS para planificar dónde piensa quedarse y dónde puede obtener acceso al combustible, aunque también es necesario tener en cuenta la adaptabilidad de la ruta, especialmente a través de los pasos nevados en Colorado. y en Oregon, donde los senderos pueden ser bloqueados por árboles caídos.

Asegurarse de que su bicicleta esté atendida y en buenas condiciones es, por supuesto, vital, mientras que tener un buen equipo también es importante si tiene la intención de completar la ruta con éxito.