Maverick demuestra que el tamaño no importa para las montañas rusas

De pie en las sombras del impresionante arsenal de máquinas de emoción de Cedar Point, Maverick es relativamente insignificante. Con una caída inicial de 100 pies, el viaje diminuto parece flirtear con el estado de "montaña rusa familiar", en comparación con los perfiles de 300 y 400 pies de la Fuerza del Milenio del parque y el poderoso Top Thrill Dragster, respectivamente. Pero las estadísticas y las apariencias engañan.

Al igual que un caballo bronco con cafeína, el sorprendentemente potente Maverick nunca se rinde. A diferencia de un caballo bronco, Buckaroos a bordo de la montaña lo encontrará increíblemente suave. El elegante y veloz paseo positivamente grita; y sus jinetes gritando invariablemente lucen sonrisas de diez galones.

• Escala de emoción (0 = ¡Wimpy !, 10 = ¡Ay!): 7.5
  • Lanzamiento de 70 mph, inversiones, acción implacable
• Tipo de montaña: Práctico de costa de terreno lanzado
• Velocidad máxima: 70 mph
• Restricción de altura: 52 pulgadas
• Primer ángulo de caída: 95 grados
• Altura: 105 pies
• Primera caída: 100 pies
• Tiempo de viaje: 2:30 minutos

Práctico de costa esquizoide del siglo XXI

Ubicado en Frontiertown de Cedar Point, Maverick es un poco esquizofrénico. Su estación de carga de aspecto rústico, que el parque retuvo del paseo White Water Landing que solía ocupar el lugar, parece que podría ser un aserradero abandonado. El trabajo en roca y el paisajismo, así como la música de estilo del viejo oeste que se reproduce a lo largo de la cola, también se ajustan a la zona. Pero el camino rojo eléctrico de la montaña rusa, el sistema de lanzamiento magnético de estilo novedoso y las acrobacias completamente modernas (sin mencionar su precio de 21 millones de dólares) harían que el corazón de un cowpoke de la frontera se saltara un latido.

La personalidad esquizoide del paseo debe su nombre. Mientras que "Maverick" podría recordar el clásico de televisión occidental que presentó a James Garner, Bryan Edwards de Cedar Point dice que el parque eligió el nombre más para invocar su significado de no conformidad. "Después de todos nuestros posavasos récord, queríamos confundir las expectativas con Maverick", dice. "En lugar de ir más arriba, trajimos a propósito esta montaña rusa, pero eso no significa que no sea capaz de proporcionar una gran diversión".

Más allá de Straight Down

Los trenes de Maverick son inusuales. Supuestamente diseñados para parecerse a los vehículos de la era del vapor, los autos desmontados tienen lados bajos que dejan a los pasajeros expuestos. Cada automóvil tiene dos filas y asientos para cuatro pasajeros, y cada tren solo tiene tres autos. Los arneses que se colocan sobre el hombro mantienen seguros a los pasajeros, pero les dan a los temerarios la suficiente libertad para levantar la mano.

Dejando de lado una elevación de cadena tradicional, los motores sincrónicos lineales impulsan magnéticamente el tren fuera de la estación y suben la colina de 105 pies. No es una velocidad vertiginosa (eso viene después), pero es lo suficientemente gracioso como para que la adrenalina de los corredores se apresure. La primera gota es un doozy. Aunque solo mide 100 pies, el novedoso ángulo de 95 grados mantiene las cosas animadas. Inclinado hacia adentro, la caída es 5 grados más que hacia abajo; cuando el último auto alcanza la cima, se extiende un poco por delante del primer auto que baja por la caída.

Luego, el tren da vueltas, ofreciendo a los pasajeros una vista panorámica del lago Erie, y sube una segunda colina que ofrece unos asombrosos segundos de tiempo de uso. El siguiente es un rollo de herradura retorcido que envía los trenes girando en una dirección, luego el otro. Las curvas salvajes y extremadamente apiladas hacen que el tren y sus pasajeros se salgan volando, pero la montaña rusa ultra suave nunca se pone áspera.

Will Maverick te hace vertiginoso? Sip.

A mitad de camino, el tren de Maverick galopa a toda velocidad por debajo de la estación de carga y se detiene bruscamente, pero solo momentáneamente. Acompañado por el sonido detonante de TNT, sale volando del túnel. Puede que no sea una montaña rusa rompe records, pero el segundo lanzamiento a 70 millas por hora no es exactamente la velocidad de Pony Express.

Maverick da un elegante giro sobre una laguna y es arrastrado por algunos géiseres de agua de percusión. Serpentea entre algunos "acantilados" y revoluciones a través de maniobras acrobáticas que parecen aún más intimidantes, ya que ocurren a alturas peligrosamente bajas. La montaña se gana su insignia de "terreno" al pasar tanto tiempo abrazando el suelo. Después de algunos turnos más rápidos, pero suaves, Maverick regresa a la estación con su grupo de jinetes sonrientes.