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Revisión de The Beast Roller Coaster
La bestia aparece con frecuencia en las listas de top 10 de los fanáticos de la montaña rusa. También es una de las montañas rusas de madera más famosas del mundo. Diablos, el conocido autor iluminado por niños R.L. Stine incluso escribió un libro sobre el tema. Pero este fanático de la montaña cree que The Beast en Kings Island es la montaña rusa más sobrevalorada del planeta. Este es el por qué.
Información al inicio
- Tipo de montaña rusa: Terreno de madera
- Altura: 110 pies
- Primera caída: 135 pies
- Segunda caída de la colina de elevación: 141 pies
- Velocidad máxima: 65 mph
- The Beast es una de las 10 montañas rusas de madera más rápidas.
- Longitud de la pista: 7359 pies
- Requerimiento de altura: 48 pulgadas
- Tiempo de viaje: 4:10 minutos
- Revisado en 2009
La bestia ha sido desclavada
En un momento, tal vez, The Beast merecía su estatus legendario. Debutándose en 1979, presentó una serie de elementos innovadores y únicos. Con 7359 pies, todavía tiene el récord de la montaña rusa de madera más larga del mundo. Y sus colinas de doble elevación ciertamente lo distinguen del paquete de montaña rusa. La segunda colina de ascenso envía a los jinetes de The Beast a una hélice de 540 grados, principalmente en la oscuridad. Enterrado en lo profundo del bosque de Mason, Ohio, el práctico de costa del terreno cuida a lo largo de su curso extenso y arbolado, escondido de Kings Island a mitad de camino.
Con un poco de TLC, el práctico de costa probablemente sería capaz de ofrecer un paseo salvaje y lanudo. Y su ejército de fervientes partidarios parecería indicar que hizo exactamente eso, probablemente por muchos años. Pero en algún lugar del camino (monté la montaña rusa en 2009), Kings Island eliminó a The Beast instalando frenos de ajuste.
En lugar de detener los trenes de montaña, los frenos de compensación están diseñados para reducir la velocidad. Los parques a menudo los usan durante el transcurso del viaje para ayudar a reducir el desgaste y así ahorrar dinero en mantenimiento. Con 7359 pies de pista, The Beast tiene mucho que mantener. Y ahora tiene muchos frenos de ajuste. Se encuentra entre un pequeño grupo de máquinas de emoción que pisa los frenos en la primera gota. En lugar de la versión de alta velocidad fuera de control que ofrecen la mayoría de los prácticos de costa, The Beast se recupera durante su caída inicial de 135 pies.
La bestia ha sido recortada
Los frenos de ajuste también absorben la diversión de la caída de 141 pies después de la segunda elevación. Y los frenos bestiales reducen la velocidad en varios otros puntos también. Los frenos de trimado probablemente contribuyen a otra peculiaridad condenatoria: The Beast prácticamente no tiene tiempo aire. Para una montaña rusa de madera que llega a más de cuatro minutos, es una locura e inexcusable.
Las Gs negativas flotantes, las mariposas en su estómago negativas, junto con el aire eyector más violento, son sinónimo de posavasos de madera. Pero los pasajeros a bordo de The Beast nunca abandonan sus asientos (al menos cuando lo monté). Sin tiempo de aire y con los frenos de ajuste minando su aceleración y velocidad, The Beast es menos una montaña rusa y más un camino desvencijado por el bosque.
Si estás buscando una experiencia más clásica de montaña de madera con mucho tiempo de aire, dirígete a The Racer at Kings Island. Si quieres una montaña rusa de madera más moderna que esté cargada de tiempo aire, echa un vistazo a Mystic Timbers del parque. Para una experiencia de conducción realmente trascendente, súbete a la montaña rusa Diamondback. No vas a creer el tiempo de aire flotante que ofrece.
Eso no quiere decir que La Bestia no tenga valor redentor. Después de la segunda elevación, la revolución y la mitad de la hélice pueden verse comprometidas por los frenos de compensación, pero sigue siendo divertido. Un dosel de madera crea un túnel que envuelve la mayor parte de la larga y sinuosa hélice para un viaje desorientador y apagado hacia la guarida de la bestia del mismo nombre. Y por extraño que sea permanecer pegado al asiento de una montaña rusa, no obstante es una prisa moverse tambaleándose a través del bosque a velocidades relativamente altas.
También hay una sensación palpable de nostalgia en torno a The Beast. ¡En lugar de crear tensión, el cursi, "suspenso", cuidado de la Bestia! La música que suena mientras el tren se encuentra en la cima de la primera elevación genera más de una risa de complicidad. El chirrido de metal sobre metal y el olor funky de la grasa utilizada para lubricar el viaje ofrecen enlaces sensoriales adicionales a sus días de gloria.
La gente todavía acude al popular paseo. Ellos quieren amarlo. Y algunos indudablemente lo hacen. Pero la anémica experiencia que tienen los pasajeros hoy no puede ser lo que el aclamado constructor de posadas Charlie Dinn tenía en mente cuando desencadenó The Beast durante la presidencia de Carter. Quizás Kings Island debería considerar una revisión general. Al agregar nuevos trenes, hacer un nuevo seguimiento y abandonar los frenos de compensación, apuesto a que esta Bestia podría volver a la vida rugiendo.