Cómo llegar a Pittsburgh

Pittsburgh presenta el perfil de una metrópolis bulliciosa, pero en tamaño y escala, es fácil de entender y maniobrar. Sin embargo, no es exactamente la ciudad de los sueños de un urbanista. El terreno montañoso, la multitud de ríos, puentes y túneles, y los sinuosos caminos suburbanos impiden cualquier pretensión de la grilla de la ciudad tradicional. Simplemente no tenemos "bloques" de ciudades aquí. El centro de Pittsburgh incluso se presenta en forma de triángulo, ya que se encuentra justo en el punto donde los ríos Allegheny y Monongahela se juntan para formar el río Ohio.

Geografía de Pittsburgh

Una manera fácil de orientarse es dividir Pittsburgh en cuatro secciones: el lado norte y el lado sur y el este y el oeste, con el centro convenientemente ubicado en el centro de todo.

Tanto el lado norte como el lado sur se dividen más en los "pisos", las áreas que comienzan plano a lo largo de los ríos frente al centro, y las "laderas", los barrios que rápidamente se extienden por las colinas que capullo centro de Pittsburgh en el norte y sur.

Escondidos en los rincones y grietas de las cuatro secciones se encuentran los 88 barrios distintivos que conforman Pittsburgh, unidos por calles sinuosas, escaleras empinadas e incluso algunas pendientes.

Cómo moverse por la ciudad

El centro de Pittsburgh ocupa un área compacta de 50 acres rodeada por Grant Street al este, Penn Avenue al norte y el Boulevard of the Allies al sur. Nunca está a más de unas cuadras de su destino, y el centro de la ciudad es fácil de caminar y está bien escalado para el disfrute de los peatones, con parques y plazas espaciados convenientemente entre torres de oficinas y corredores comerciales.

Fuera del centro de la ciudad, el transporte público conecta los barrios periféricos y los suburbios de la ciudad.

La Autoridad Portuaria del Condado de Allegheny tiene más de 875 autobuses, 83 vehículos de tren ligero y las pendientes de Monongahela y Duquesne para ayudarlo a moverse por Pittsburgh

Subway - La 'T'

El pequeño pero limpio y seguro metro de 25,2 millas de Pittsburgh y sistema de tren ligero, la 'T' sirve el centro de Pittsburgh con un circuito de cuatro paradas que incluye paradas en Steel Plaza en Grant Street, Gateway Center Plaza (Liberty Avenue y Stanwix Street), Wood Street y el estacionamiento de First Avenue.

Underground, la música es clásica, el arte caprichoso y viajar dentro del centro de Pittsburgh es gratis. El metro también te llevará al otro lado del río hasta Station Square en el lado sur por un precio mínimo. Después de viajar bajo el río Monongahela, la "T" corre por el suelo a lo largo de tres líneas de tren ligero diferentes en los suburbios del sur de Pittsburgh.

Autobús público

Varias rutas de autobuses conectan el centro de Pittsburgh con atracciones culturales y de otro tipo en North Side y Oakland, así como a la mayoría de los vecindarios que rodean Pittsburgh. La Autoridad Portuaria también patrocina el programa ACCESS, el programa de paratránsito más grande del país para personas de la tercera edad y personas con discapacidades.

Pendientes Duquesne y Monongahela

Miles de visitantes cada año se maravillan con la impresionante vista de la ciudad de Pittsburgh mientras viajan en dos de las pocas pendientes que quedan en el país, las pendientes Monongahela ('Mon') y Duquesne, que suben y bajan por el monte. Washington justo al otro lado del río Monongahela desde el centro de Pittsburgh. Muchos residentes también usan las pendientes a diario para bajar a la base del monte. Washington, donde pueden tomar un autobús o la "T" hasta el centro de Pittsburgh.

Servicio de taxi

El servicio de taxi está disponible en el área metropolitana de Pittsburgh.

Las dos compañías de taxis más grandes de la zona son Yellow Cab y People's Cab. Como advertencia para los visitantes de otras ciudades, no espere poder tomar un taxi cuando lo desee. Los taxis en Pittsburgh generalmente requieren una llamada telefónica para organizar una recogida o un paseo hasta el puesto de taxis más cercano. Los taxis también están disponibles en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh.

Zipcar

Zipcar ofrece una opción de automóvil compartido para los residentes y visitantes de Pittsburgh, especialmente los que se encuentran en el centro de la ciudad y en los vecindarios de Oakland. Con una cuenta de Zipcar, comparte el acceso a cualquiera de los cincuenta vehículos. Todo lo que necesita hacer es reservar un automóvil en línea o por teléfono, y luego regresar al espacio de estacionamiento designado del automóvil cuando haya terminado, todo por una tarifa por hora que cubre gasolina, seguro premium y 150 millas gratis.

Llegar a Pittsburgh no podría ser más fácil ya que Pittsburgh se encuentra a dos horas de vuelo o un día de viaje de más de la mitad de las poblaciones de EE. UU. Y Canadá.

La ciudad cuenta con un vasto sistema de autopistas interestatales, horarios completos de Greyhound, servicio ferroviario de pasajeros de Amtrak desde la costa este y el medio oeste y uno de los principales aeropuertos del mundo.

Autopistas a Pittsburgh

Desde el norte y el sur, se puede acceder fácilmente a Pittsburgh por la I-79. Viniendo del norte, saldrá de la I-79 en la I-279 en un punto justo al sur de Wexford, Pensilvania. Esta carretera se llama oficialmente la carretera Raymond P. Shafer, pero escucharás que los lugareños se refieren a ella como elParkway North. Viniendo desde el sur por la I-79, también saldrá por la I-279, también conocida como US 22/30, Penn Lincoln Highway, y laParkway West (no hay Parkway Sur). Desde aquí también puede conectarse con la Ruta 60 al aeropuerto.

El principal acceso a Pittsburgh desde el este / oeste es a través de Pennsylvania Turnpike, I-76. Hay cuatro salidas de Pittsburgh: Salida 28 en Cranberry (Ruta 19, Perry Highway), Salida 39 en Gibsonia (Ruta 8, Butler Valley), Salida 48 en Harmarville (Allegheny Valley) y Salida 57 en Monroeville (mejor acceso a Pittsburgh). Viniendo desde el este, saldrás de la autopista de peaje PA en Monroeville (salida 57) para conectarte a laParkway East (también conocido como I-376, US 22/30 y Penn Lincoln Parkway). Viniendo del Noroeste (Cleveland) sales en la Ruta 19 (Salida 28) y sigues la Ruta 19 (Autopista Perry) hacia la I-79S.Las autopistas interestatales 70 y 68, que se conectan a la I-79 al sur de Pittsburgh, también brindan acceso desde el este / oeste.

Servicio de autobús a Pittsburgh

Hay una terminal de autobuses Greyhound ubicada en el centro de Pittsburgh, en la esquina de Liberty Avenue y Grant Street., A solo unas calles del Centro de Convenciones David L. Lawrence. Una segunda terminal de autobuses se encuentra en Monroeville en 220 Mall Circle Drive, cerca del centro comercial Monroeville. También prestaron un servicio limitado a / desde una parada de autobús en el aeropuerto de Pittsburgh.

Servicio de tren

La estación de tren Amtrak de Pittsburgh se encuentra justo enfrente de la terminal de autobuses Greyhound, justo al este de Grant Street, en Liberty Avenue, en el sótano del Pennsylvanian. Dos rutas de pasajeros de Amtrak brindan servicio diario a Pittsburgh: el Capitol Limited (Washington D.C., Pittsburgh, Chicago) y el Pennsylvania (desde Pittsburgh a la ciudad de Nueva York). Pittsburgh tiene acceso al sistema Amtrak completo, pero algunos destinos pueden requerir una combinación de autobús / tren.

Aeropuerto Internacional de Pittsburgh

El Aeropuerto Internacional de Pittsburgh es uno de los complejos de terminales aeroportuarias más modernos del mundo, inaugurado en octubre de 1992. El servicio allí no es casi como lo fue en el pasado para US Airways, desde su pico de casi 590 vuelos diarios directos a 119 ciudades en 2000, a menos de 250 vuelos por día a alrededor de 50 destinos. Pittsburgh International sirve como una "ciudad de enfoque" para USAirways y también cuenta con el servicio de todas las demás aerolíneas estadounidenses, incluidas Southwest, American, United, Delta, AirTran y Northwest.

The Wayfinder

Conducir por Pittsburgh se hizo mucho más fácil durante el verano de 1994 cuando se creó una nueva señalización en toda la ciudad, el Sistema Wayfinder, para ayudar a los residentes y visitantes a navegar de una parte de la ciudad a otra. El sistema Pittsburgh Wayfinder organiza Pittsburgh en cinco regiones, cada una representada por un color correspondiente. El sistema Wayfinder crea un bucle, el Cinturón Púrpura, alrededor de la periferia del centro de Pittsburgh, que señala el camino para caminar o conducir hasta atracciones tan importantes como el Museo Andy Warhol y la Casa de Bloque Fort Pitt. La información práctica para el visitante, como el estacionamiento, también forma parte del sistema de señalización.

Como Pittsburgh no tiene una carretera interestatal, dejando las dos autopistas interestatales principales que atraviesan Pittsburgh muy congestionadas a veces, el sistema de la ruta del cinturón de Pittsburgh se construyó para proporcionar una serie de rutas alternativas marcadas alrededor de la ciudad. Seis lazos codificados por colores rodean Pittsburgh y unen varias ciudades, autopistas y sitios importantes como los dos aeropuertos.

Puentes

A Pittsburgh se le conoce cariñosamente como la Ciudad de los Puentes por una buena razón: ¡solo en el condado de Allegheny existen más de 1700 puentes! Los puentes de Pittsburgh son realmente extraordinarios, tanto por su belleza como por su variedad. A menudo, la gente se jacta de que no hay dos puentes iguales en color o diseño, a excepción de los puentes de la calle Sexta, Séptima y Novena idénticos (conocidos como las Tres Hermanas). Smithfield Street Bridge tiene la prestigiosa designación de puente de acero más antiguo del país: fue diseñado y construido en 1845 y todavía es utilizado por miles de automóviles y peatones cada día.

Reglas del camino - elIzquierda de Pittsburgh

Para las personas que visitan Pittsburgh por primera vez, tengo que añadir una palabra de advertencia: cuidado con elIzquierda de Pittsburgh! Básicamente, esto significa que cuando te detuvieran en la parte delantera de una fila de autos con una luz roja y el automóvil frente a ti tenga la señal de vuelta a la izquierda, esperarán que los dejes ir primero. Esta tradición comenzó porque la mayoría de las calles de Pittsburgh son estrechas y también están llenas de autos estacionados, lo que permite solo un carril de tráfico en cada dirección. Por lo tanto, alguien que espera girar a la izquierda en un semáforo va a mantener toda su línea de tráfico a menos que alguien los deje pasar. Es conocida como la "izquierda de Pittsburgh" porque no solo se tolera en esta área, se espera. Pruébelo en cualquier otra ciudad del país y seguramente obtendrá un buen número de conductores airados que lo delatarán.

Estacionamiento

Estacionar en el centro de Pittsburgh puede ser costoso y difícil de encontrar, al igual que en la mayoría de las grandes ciudades. Las tarifas diarias oscilan entre $ 8 y $ 16 para la mayoría de los garajes del centro. Las plazas de estacionamiento son un bien escaso durante la semana laboral de lunes a viernes para personas sin contrato de alquiler. El consejo para encontrar estacionamiento económico en el centro de la ciudad es buscar algunos de los lotes marginales. El estacionamiento se puede encontrar por tan solo $ 4 por día con solo un corto paseo o un servicio de transporte a la ciudad.