¿Necesitas propina en un crucero?

Propinas en un crucero debe ser uno de los temas más discutidos sobre el crucero. ¿Cuándo das propina? ¿Cuánto das de propina? ¿A quién le das propina? Estas preguntas desconciertan a la mayoría de los viajeros, pero los cruceros son particularmente desafiantes ya que los consejos se manejan de manera diferente que en los hoteles o restaurantes.

Las prácticas de propinas varían mucho entre las líneas de cruceros en la actualidad, desde un cargo de servicio adicional requerido hasta ninguna propina. Es muy importante que conozca la política de la línea de cruceros antes de su crucero para que pueda presupuestar en consecuencia. Cuando planifique su crucero, consulte con su agente de viajes o la línea de cruceros acerca de la política de propinas. A menudo, los consejos recomendados, que van de $ 10 a $ 20 por pasajero por día, se publican en el folleto de cruceros o en la página web de la línea de cruceros.

El director del crucero también le recordará a los pasajeros cuánto y a quién recomienda recomendarle la línea de cruceros.

La mayoría de los consejos sobre cruceros son realmente cargos por servicio, que es una de las razones por las que las líneas de cruceros parecen estar avanzando para agregar una tarifa fija a su cuenta a bordo en lugar de hacer que el importe de la propina sea totalmente opcional. Los nuevos cruceros deben darse cuenta de que la mayoría de las líneas de cruceros no le pagan al personal de servicio un salario digno, y los propinas o los cargos por servicio constituyen la mayor parte de su compensación. Para mantener bajo el precio publicitado, se espera que los pasajeros subsidien al personal del servicio a través de estos cargos o cargos adicionales por el servicio.

Cuándo y a quién darle consejos

Todos los consejos solían ser entregados a los delegados y al personal del comedor la última noche del crucero. Los sobres se repartieron a los pasajeros y usted presentó el dinero en efectivo al mayordomo en la cabina y se lo entregó al personal de espera en la cena. Algunos cruceros aún siguen esta política, pero la mayoría agrega una tarifa fija por día a su cuenta que puede o no ajustarse a la baja, dependiendo de la línea de cruceros. Si la tarifa es obligatoria y no se puede ajustar a la baja, se trata de un cargo por servicio real y no es diferente de un cargo portuario.

La mayoría de las líneas de cruceros agregan el cargo por servicio recomendado a su cuenta, y puede ajustarlo si lo considera necesario. Personalmente, una de las cosas que me encanta de los cruceros es la tripulación. Nunca he entendido a personas que no pensaban que la tripulación merecía al menos el cargo por servicio / propina recomendado.

En los últimos años, las líneas de cruceros se han alejado de las propinas tradicionales por dos motivos. En primer lugar, como el crucero se ha vuelto más internacional, las líneas de cruceros reconocieron que muchos pasajeros de Europa occidental y el Lejano Oriente no estaban acostumbrados a dar propinas. Era más fácil simplemente agregar un cargo por servicio a la factura (como se hace en la mayoría de los hoteles en Europa) que educar a los pasajeros. En segundo lugar, muchos cruceros grandes han agregado varios comedores alternativos y se han alejado de los tiempos y mesas de asientos fijos.

Los pasajeros tienen diferentes camareros cada noche, lo que hace que las propinas sean más problemáticas. Agregar un cargo por servicio que se dividirá entre todos los camareros es más fácil para todos, aunque los mayordomos de cabina y el personal de comedor probablemente ganan menos de lo que solían hacerlo, ya que el cargo por servicio se divide en más piezas.

Muchos cruceros desean que todas las líneas de cruceros adopten las políticas "sin propinas" de líneas exclusivas como Regent Seven Seas, Seabourn y Silversea. Sin embargo, parece que el concepto de cargo por servicio llegó para quedarse.

A continuación hay enlaces o información sobre las políticas de propinas en algunas de las principales líneas de cruceros.

Propinas y políticas de cargo de servicio en algunas de las principales líneas de cruceros

Muchas de las líneas de cruceros principales agregan automáticamente un cargo por servicio diario a su factura final. Este cargo por servicio cubre propinas y propinas, pero los huéspedes también pueden dar dinero adicional al personal por un servicio extra especial.

• Política de propinas de Carnival Cruise Lines
• Política de propinas de Crystal Cruises
• Política de vuelco de Cunard Line
• Cruceros Hapag-Lloyd - Las propinas no son obligatorias a bordo. El reconocimiento de un servicio particularmente bueno queda a discreción de cada huésped.
• Política de propinas de Holland America Line
• Norwegian Cruise Line Cargo y Política de Propinas
• Política de propinas de Oceania Cruises
• Pautas de propinas de Princess Cruises
• Cruceros Seven Seas de Regent: no se requieren ni se esperan propinas a bordo
• Política de propinas de Royal Caribbean International

• Seabourn Cruises: no se requieren ni se esperan propinas a bordo
• Cruceros Silversea: no se requieren ni se esperan propinas a bordo