Los mejores ferrocarriles preservados para visitar en los Estados Unidos

Aunque la mayoría de la gente de Amtrak reconoce hoy que es una pequeña telaraña de líneas que conectan las principales ciudades del país, los siglos XIX y XX vieron un gran número de diferentes compañías ferroviarias operando para pasajeros y mercancías en todo el país. En la actualidad, la mayoría de estas líneas han sido clausuradas a favor del transporte por carretera, pero unos pocos ferrocarriles preservados ayudan a mantener vivo el legado de estas maravillosas líneas. Tomar un viaje en un tren preservado no suele ser una experiencia bulliciosa de ir de A a B, sino que celebra el viaje, y Estados Unidos tiene algunas opciones realmente maravillosas para disfrutar cuando busca ese viaje.

El ferrocarril del estado de Texas

Cubriendo una ruta de veinticinco millas entre las ciudades de Palestina y Rusk, el ferrocarril se construyó originalmente para transportar suministros de hierro a la fundición de la Penitenciaría de Rusk, y las vías y la ruta fueron preparadas y colocadas por los presos en la penitenciaría. Hoy en día, hay una gama de locomotoras de vapor y diesel que arrastran los trenes a lo largo de esta ruta, que pasa a través de un paisaje atractivo que es parte de un parque estatal.

Ferrocarril del Gran Cañón

Comenzando por la ciudad de Williams, Arizona, esta ruta es un viaje panorámico a uno de los bordes del sur de uno de los lugares más famosos de todos los Estados Unidos, el Gran Cañón. Hay tres trenes por día que cubren este viaje de sesenta y cuatro millas, y también hay motores diésel y de vapor que recorren la ruta, lo que ha llevado a los visitantes al sitio durante más de un siglo.

Monte Washington Cog Railway

El primer ferrocarril de cremallera fue aprobado a mediados del siglo XIX, con las autoridades locales convencidas de que el diseñador y empresario Sylvester Marsh nunca podría hacer funcionar el sistema ferroviario de piñón y cremallera. Hoy en día, el ferrocarril proporciona una excelente manera de llegar a la cumbre, especialmente considerando que es el segundo ferrocarril más empinado de este tipo en el mundo, cubriendo un gradiente promedio de más del 25% a 2.8 millas por hora, tardando poco más de una hora en llegar. completa el ascenso de tres millas.

Ruta de Royal Gorge, Colorado

The Royal Gorge es una de las atracciones más espectaculares de Colorado, una garganta escarpada cortada del paisaje junto al río, y este ferrocarril lleva a la gente a lo largo de la base de este magnífico desfiladero. Hay autos con ventanas panorámicas y miradores de cristal, mientras que aquellos que viajan en un día con buen clima pueden incluso usar el auto al aire libre para disfrutar realmente del espectacular entorno.

Museo del ferrocarril de Illinois

Este museo tiene la mayor colección de locomotoras de vapor, eléctricas y diesel en los Estados Unidos, junto con una gran colección de carruajes, camiones y la unidad múltiple diésel estilo bala de plata conocida como 'Nebraska Zephyr'. La ruta en la que operan los trenes es de alrededor de cinco millas de vías construidas para demostrar la colección de equipos ferroviarios, que es diferente a la mayoría de los ferrocarriles preservados que tienen motores que se ejecutan en una sección existente de ferrocarril.

Cass Scenic Railway, Virginia Occidental

Este ferrocarril se construyó originalmente para dar servicio a la industria de la madera y al molino en la zona, y al pueblo de Cass, que se desarrolló alrededor del molino. Hoy, el ferrocarril es conocido por las distintivas locomotoras de vapor que llevan los trenes a la montaña Back Allegheny, que ofrece maravillosos paisajes de montaña y lleva a los visitantes a la histórica ciudad industrial de Cass, que también está muy bien conservada.

Virginia y Truckee Railroad, Nevada

Una vez que cubría una ruta impresionante desde Reno a la ciudad de Carson, la parte conservada del ferrocarril de Virginia y Truckee es un poco más limitada hoy en día, cubriendo una ruta de 14 millas a través de un paisaje encantador. El ferrocarril tiene una pequeña colección de máquinas de vapor y motores diesel junto con los vagones patrimoniales que transportan a los pasajeros en los trenes a lo largo de la ruta, con excursiones de vapor en invierno que son particularmente espectaculares.