Comparación de tirones Topes de tirón del parachoques contra tirones de cuello de cisne

Hay dos tipos principales de enganches de remolque: parachoques de tracción y cuello de ganso. Los enganches de parachoques son a lo que la mayoría de los RVers están acostumbrados cuando remolcan un vehículo recreativo. Muchos SUV, camiones e incluso automóviles más grandes vienen con la capacidad de parachoques de arrastrar un remolque desde el primer día. Los enganches de cuello de ganso, o los enganches de quinta rueda, usan un sistema de servicio pesado que cabe en la cama de una camioneta equipada para remolcar de esta manera. Verá enganches de cuello de cisne utilizados en la RV de la quinta rueda y el parque de vehículos recreativos.

Comparemos los tirones de tirón del parachoques y los enganches de cuello de cisne, para que sepa cuál es el tipo de enganche adecuado para sus aventuras.

Comparación de tirones de tirón de parachoques contra tirones de cuello de cisne

Topes de tirón del parachoques

La mayoría de los RVers eligen los tirones de parachoques porque son más fáciles de manejar y la mayoría de los remolques en el camino los usan. No necesitan que instale más hardware, aunque puede invertir en otro sistema de enganche de parachoques para un mejor rendimiento. Ya que está lidiando con un remolque o RV más pequeño para remolcar, está gastando menos dinero para comenzar. Si está buscando un remolque de carga pesada o RV, la mayoría de ellos necesitará que invierta en un enganche de cuello de cisne.

Un enganche de parachoques utiliza un sistema tradicional de bola y enganche para remolcar. Hay dos tipos de enganches de tirón del parachoques: barra de tiro fijo y receptor. El receptor se engancha en la parte trasera de un vehículo, y un soporte de bola puede caber dentro para asegurar el remolque al vehículo de remolque.

El enganche de la barra de tiro fija utiliza una pieza sólida, lo que permite que la bola del remolque entre en el enganche para asegurarla. La barra de tiro fija es ideal para aquellos que remolcan remolques largos y anchos, mientras que el enganche del receptor se puede utilizar para remolques pequeños para transportadores de carga a bastidores de bicicletas.

Los tirones de parachoques no son caros. La mayoría de los SUV y camiones vienen con los elementos básicos que necesita para comenzar a remolcar. De hecho, cuando compre un automóvil hoy en día que pueda remolcar, su concesionario le preguntará acerca de un paquete de enganche con un costo adicional. A partir de ahí, agrega accesorios para obtener los efectos deseados durante el remolque.

Lee mas: Considere duplicar las cadenas de seguridad si usa un enganche de parachoques. Esto ofrecerá un nivel adicional de soporte en caso de que algo salga mal mientras se remolca de esta manera.

Enganches de cuello de ganso

Los enganches de cuello de cisne tienen muchos nombres, como enganches de cubierta o enganches de quinta rueda. Están diseñados para remolcar remolques pesados, como RV de quinta rueda. El plato principal del enganche de goose está unido a la cama de un camión. El enganche o el enganche de la quinta rueda cabe desde arriba, eliminando el uso de la cama en el proceso. Esto permite que el camión remolque un remolque o quinta rueda con una clase de peso más alta.

La mayoría de los camiones no vienen con un enganche de cuello de cisne instalado, por lo que este es un costo adicional a considerar cuando se utiliza un enganche de cuello de cisne sobre uno de parachoques. Esta es una de las razones por las que este tipo de enganche y las quinta ruedas que vienen con él se invierten en el futuro para los RVers.

Los enganches de cuello de ganso permiten que los RVers tomen giros más cerrados y controlen el balanceo del remolque más fácilmente que los tirones del parachoques. Con un enganche de parachoques, tendrás que aprender a girar para no sacar todos los autos que estén a tu lado. También deberá aprender a manejar el balanceo del remolque según las condiciones. Mientras que usted todavía maneja la influencia con un enganche de cuello de ganso, el peso del camión ayuda a evitar que el remolque o RV se balancee tanto debido a donde se encuentra su centro de gravedad.

Cuando se trata de costos, un enganche de cuello de cisne será más costoso que las actualizaciones de un enganche de parachoques tradicional. Los tirones de cuello de ganso comienzan en un par de cientos de dólares hasta los miles de dólares bajos. Todo esto depende del tipo de RV o remolque en el que inviertas, el camión remolcador que estás utilizando y qué tipo de enganche de cuello de ganso eliges. Las configuraciones de remolque a menudo se duplican en las cadenas de seguridad para una mayor estabilidad y seguridad.

Lee mas: Un enganche de cuello de ganso es perfecto para remolcar algo mucho más grande que un remolque de viaje, como una RV de quinta rueda si necesita algo más grande y mejor en la carretera.

Consideraciones para hacer al comprar una RV

Elegir un enganche no es tan importante como elegir el tipo de RV o remolque que desea comprar. Una vez que sepa el tipo de remolque adecuado para usted, RVing se vuelve más cómodo a medida que aprende, crece y se adapta a sus viajes en todo el país. Siempre puede tomar clases y sentirse más cómodo remolcando en la carretera. Considere una clase de remolque para ambos tipos de enganches para ver qué le hace sentir más en control cuando viaja.

Los enganches de tirón de parachoques y los enganches de cuello de cisne sirven para sus propósitos, y uno no es mejor que el otro para los RVers. Todo depende de qué te hace sentir más cómodo en el camino.