Intimidator 305 es una montaña rusa intimidante

¿Te atreves a adivinar qué tan alto trepa Intimidator 305? Sí, es 305 pies. Eso lo convierte en uno de los prácticos de costa más altos y rápidos del mundo.

Pero en lugar de incorporar enormes colinas subsecuentes para producir grandes estallidos de tiempo de aire, el paseo en su mayoría abraza el suelo. Su increíble energía reprimida se usa para intimidar a los pasajeros enviándoles rasgaduras, y me refiero a desgarroa través de giros sobre bancos y otras maniobras salvajes como un corredor de NASCAR que se volvió loco.

• Escala de emoción (0 = Wimpy !, 10 = ¡Yikes!): 9
  • Sin inversiones, pero altura insana, velocidad salvaje y fuerzas G positivas extremas. Esto es casi tan intenso como se pone.
• Tipo de montaña: Giga-Coaster
• Altura: 305 pies
• Primer ángulo de caída: 85 grados (justo por debajo de la línea recta)
• Primera caída: 300 pies
• Velocidad máxima: 90 mph
• Longitud de la pista: 5100 pies
• Tiempo de viaje: 3:00
• Fabricante: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 obtiene un ajuste

Con su reluciente colina de elevación roja que atraviesa el horizonte de Kings Dominion y se eleva sobre los cercanos posavasos Anaconda y Racer 75, la mera visión de Intimidator 305 tiene más corazones, carreras. Temáticamente a la leyenda tardía de NASCAR, Dale "the Intimidator" Earnhardt, el viaje está diseñado más para la velocidad que el tiempo de aire. Puede haber sido diseñado para una velocidad demasiado grande, en realidad.

Al igual que Millennium Force, se suponía que la Giga-Coaster original en el parque hermano Cedar Point, Intimidator 305 alcanzaría una velocidad máxima de más de 90 mph. Sin embargo, cuando se estrenó al comienzo de la temporada 2010 y llegó a 94 mph, hubo informes de pasajeros "grisáceos" (casi desmayados) por las aplastantes fuerzas G positivas.

Kings Dominion y el fabricante de la montaña rusa, Intamin AG de Suiza, posteriormente instalaron los frenos de compensación en la primera caída y, según los informes, redujeron la velocidad a 79 mph. Algunos pasajeros, aunque un número más pequeño, todavía se quejaban de una breve experiencia de apagón incluso con los adornos. Kings Dominion luego modificó la sección de la pista después de la primera caída y eliminó los frenos de compensación. La velocidad máxima es ahora de 90 mph, y los informes de apagones disminuyeron.

Típico de los posavasos de acero más nuevos, que no invierten, los trenes cuentan con vagones desmontables y abiertos que dejan a los pasajeros bastante expuestos. Cuando debutó, las restricciones sobre el hombro del Intimidator 305 usaron un material más duro y rígido que causó golpes de cabeza durante las transiciones salvajes del viaje. Han sido intercambiados por restricciones que usan correas más flexibles. Las restricciones combinadas de la barra de vuelta / OTS ahora mantienen a los pasajeros cómodos, pero bastante cómodos durante todo el viaje.

¡Caballeros! ¡Enciendan sus motores!

Después de completar el control de seguridad, un "¡Caballeros en auge! Enciendan sus motores", reprende el altavoz de audio, seguido de los sonidos de los autos de carrera acelerados. El tren sale de la estación y, usando un cable elevador en lugar de un elevador de cadena más tradicional, sube la cuesta empinada a un ritmo frenético. En cuestión de segundos, antes de que tengan tiempo para procesar la locura, los jinetes se encuentran en la cúspide de 305 pies del monstruo intimidante mirando hacia abajo en una caída de 300 pies y 85 grados. Como se imaginarán, el descenso es tremendamente intenso.

Aunque los frenos de ajuste son sencillos de ver (y bastante largos), los jinetes no experimentan ningún tirón notable cuando el tren rueda por la colina (a diferencia de The Beast en Kings Island, cuyos primeros adornos de caída absorben toda la vida del viaje). Se siente como una caída satisfactoria y fuera de control.

Cuando golpea la parte inferior de la colina de 300 pies, Intimidator 305 toma un giro abrupto bastante abrupto para dirigirse hacia la estación. Aquí es donde los grises habían estado plagando pasajeros. Los frenos de ajuste en Intimidator 305, sin embargo, parecen estar haciendo su trabajo, y los informes de nebulosidad durante el giro acumulado han disminuido significativamente.

Intimidator 305: Sorprendentemente suave y completamente único

Aunque la segunda colina en Intimidator 305 es más alta que la colina de elevación de la montaña rusa Anaconda, y los jinetes se disparan hacia ella a una velocidad vertiginosa, no ofrece mucho en tiempo de aire. Después de un largo descenso, el tren comienza una serie de maniobras bancarias repentinas e inesperadas. Todavía arrastrándose a lo largo de la pista a velocidad de tren fugitivo y relativamente bajo al suelo, con el terreno corriendo, los pasajeros son azotados a la izquierda, luego conducidos hacia la derecha, y luego volteados a la izquierda nuevamente a un efecto vertiginoso.

Dos pequeñas pero efectivas colinas de conejos finalmente brindan bonitas, aunque breves ráfagas de tiempo aire.

Intimidator 305 sigue con unos pocos elementos bancarios de cambio rápido. Estas maniobras de alta velocidad y bajas al suelo aparentemente están destinadas a reproducir una experiencia de carrera de NASCAR. Cualquiera que sea la intención, crear uno de los prácticos de costa más altos del mundo solo para mantenerlo cerca de tierra firme y usar su gran caché de energía para quemar a través de elementos ajustados, hace que sea una experiencia de viaje completamente única. A pesar de que me estás tomando el pelo? velocidad y diseño de pista loco, Intimidator 305 es sorprendentemente suave.

¿Intimidante? Por supuesto. ¿Intenso hasta el punto de encanecer? En general, no más. Increíblemente único e increíblemente divertido? Sip. ¡Caballeros! (¡Y señoras!) Arranca tus motores y crea pistas en Kings Dominion para Intimidator 305.