Cómo moverse por Los Ángeles en el metro
Cuando planifica su viaje a Los Ángeles, California, es útil saber que hay un sistema integral de transporte público disponible en el área. Saber cómo navegar en el Metro de Los Ángeles puede ayudarlo a explorar la extensa ciudad y otras áreas del Condado de Los Ángeles.
El MTA (Metropolitan Transit Authority) del condado de Los Ángeles opera trenes subterráneos y sobre tierra, así como autobuses en el condado de Los Ángeles conocidos como el Metro (que no debe confundirse con los trenes de computadoras entre ciudades de Metrolink). Estos son servicios del condado, y hay más de 15 servicios de tránsito municipal que también operan dentro del condado.
Líneas de tren de LA Metro
El Metro Trip Planner es útil si conoces las estaciones de metro que comienzan y terminan.
La Línea Verde va hacia el este desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) conectando con la Línea Azul en el centro de Los Ángeles y continuando hacia el este hasta Norwalk, desde donde puede tomar un autobús a Disneyland. Hay un servicio de autobús desde LAX a la estación de Green Line.
La línea azul se extiende desde Long Beach hasta el centro de Los Ángeles, donde se encuentra con la línea roja. La línea roja se extiende desde Union Station hacia el oeste a través del centro de la ciudad y arriba a través de Hollywood hasta North Hollywood. Esta es la única línea predominantemente subterránea, por lo que es la más rápida. También es el más útil para los visitantes, ya que se detiene cerca de muchas atracciones turísticas populares, como Universal Studios Hollywood, Hollywood & Highland y Olvera Street.
La línea púrpura corre paralela a la línea roja desde Union Station a Wilshire y Vermont y luego se desvía para viajar dos paradas más hacia el oeste por Wilshire.
La línea Expo funciona desde el centro de la estación de metro 7th Street, donde conecta con las líneas roja, azul y púrpura, al oeste a través de Exposition Park (sede del Museo de Historia Natural, California Science Center, y más) y USC hasta Culver City y en a Santa Monica.
La línea dorada va desde Union Station al noreste hasta Pasadena.
La Línea Naranja Metro (a través del Valle de San Fernando) y Wilshire Rapid Express (Autobús 720 desde el centro de la ciudad hasta el muelle de Santa Mónica) son autobuses expresos que operan en las futuras rutas propuestas del tren. Aparecen como líneas más finas de color naranja y morado en los mapas de tren de Metro.
Los autobuses adicionales de Metro extienden las rutas desde las estaciones de Metro a las áreas a las que no llegan los trenes. Otros sistemas de tránsito locales también tienen autobuses que sirven estaciones de Metro.
Tarifas y pases
Metro ha hecho la transición de boletos a tarjetas TAP para todos los trenes. Todas las tarifas deben cargarse en tarjetas plásticas TAP, y luego deben presionarse en el cuadro TAP en cada estación para validar. La tarjeta TAP reutilizable cuesta $ 1 en máquinas o en autobuses, o $ 2 de proveedores, además de las tarifas que se carguen en ella. La tarjeta debe ser interceptada para cada tren o autobús que aborde a lo largo de su ruta.
Los trenes y autobuses de Metro en la misma dirección dentro de las dos horas ahora están incluidos en la tarifa base siempre que use la tarjeta TAP y toque la transferencia final dentro de la ventana de dos horas. Sin embargo, si paga en efectivo para abordar un autobús Metro (el único lugar donde puede usar efectivo), no se incluyen transferencias.
Hay muchas tarifas diferentes, incluida la tarifa base única, tarifas para personas mayores / discapacitadas / Medicare, pases diarios, pases semanales, pases de 30 días, suplementos de Metro a Muni y cargos por zona.
Los titulares de pases sin un sello de zona (extra cuando compra el pase) pueden abonar los cargos de zona en efectivo o a partir del valor almacenado en la tarjeta TAP. Las cargas Zona y Premium son realmente intrincadas. La mayoría de los visitantes no los necesitarán, pero puede consultar aquí para obtener más información.
Los autobuses Metro Silver Line que se ejecutan principalmente en las autopistas desde los puntos de referencia Southbay y San Gabriel Valley hasta el centro de Los Ángeles requieren una tarifa adicional.