Cómo explorar el túnel del pie de Greenwich

Greenwich Foot Tunnel es un paso peatonal bajo el río Támesis entre Greenwich en la orilla sur y la Isla de los Perros en el lado norte. Tiene 370 metros de longitud y es gratuito para ingresar las 24 horas del día. Hay aproximadamente 100 pasos a cada lado del túnel.

El Greenwich Foot Tunnel fue construido para permitir a los residentes del sur de Londres viajar a trabajar en los muelles de la Isla de los Perros. El túnel sigue siendo popular y se dice que es utilizado por 1,5 millones de personas al año. Forma parte de la Ruta Nacional del Ciclo y del Camino del Támesis.

La Isla de los Perros forma parte del East End y está limitada por tres lados por el río Támesis. Es predominantemente una zona residencial y popular entre las personas que trabajan en el vecino Canary Wharf. Las vistas de Maritime Greenwich son impresionantes desde este lado del río.

Historia y elementos esenciales del túnel del pie de Greenwich

El túnel del pie de Greenwich fue diseñado por Sir Alexander Binnie, un ingeniero civil, y se inauguró el 4 de agosto de 1902, a un costo de £ 127,000. El túnel tardó tres años en construirse.

El túnel de hierro fundido tiene 370 metros de longitud y aproximadamente 15 metros de profundidad. Está forrado con 200,000 azulejos blancos vidriados y los ejes en cada extremo se encuentran bajo cúpulas de azulejos de vidrio.

La entrada al túnel está en Cutty Sark Gardens, Greenwich, Londres SE10 9HT. Está cerca del barco Cutty Sark. La entrada de Isle of Dogs se encuentra entre Island Gardens y Poplar Rowing Club. La estación de tren DLR más cercana es 'Greenwich'.

¿Por qué no pasar un día en Greenwich? Si te diriges a The O2 también puedes probar el teleférico de Londres / Emirates Air Line como una forma alternativa de cruzar el río.

Renovación del túnel de Greenwich Foot

Gracias a una adjudicación de £ 11.5 millones del Fondo de Infraestructura Comunitaria del Gobierno, se completaron grandes remodelaciones en 2011.

Las mejoras del túnel incluyen:

• ascensores nuevos (aunque los encontré todavía no funcionan así que prepárate para caminar hacia arriba o hacia abajo)
• Escaleras restauradas y casas de la cabeza
• nuevo CCTV y sistema de comunicaciones, incluyendo botones de ayuda
• nueva iluminación
• nuevo drenaje
• reparaciones estructurales
• sellado de escape
• nueva firma
• murales de información histórica.

La fotografía aparentemente está prohibida en los túneles de Greenwich y Woolwich Foot. He oído que la fotografía sin flash está bien, pero no hay promesas.

Cerca de allí, el túnel Woolwich Foot Tunnel tiene un propósito similar y también es operado por el Royal Borough of Greenwich Council.