Consejos para conducir en las provincias marítimas de Canadá

Las condiciones de las carreteras en las provincias marítimas de New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland y Prince Edward Island son bastante buenas. Las carreteras principales están bien mantenidas y las señales de tráfico son fáciles de entender. Los caminos laterales y las autopistas locales pueden tener muchos baches debido al clima invernal de la zona. El agua de lluvia a veces se pudre en la carretera. Reduzca la velocidad durante las fuertes lluvias para evitar el deslizamiento en agua. Si viaja en los meses de verano, espere encontrar muchas construcciones de carreteras.

La ley canadiense permite caminar y andar en bicicleta sobre los hombros de las carreteras, incluso la autopista Transcanadiense. Asegúrese de mirar a los ciclistas y a los peatones. Si obedeces los límites de velocidad publicados, no deberías tener problemas para frenar o detener a las personas en el camino.

Particularmente en Nueva Escocia, los caminos laterales pueden ser caminos de grava o "astillas". Reduzca la velocidad en estas carreteras y deje mucho espacio entre usted y cualquier vehículo que pueda seguir para no terminar con un parabrisas agrietado. Las carreteras locales también pueden tener zanjas de drenaje en cada lado, con hombros estrechos.

Peajes y Señalización

Hay algunas carreteras de peaje y puentes en las provincias marítimas. El paso Cobequid, un tramo de la autopista 104 entre Amherst y Truro en Nueva Escocia, cobra $ 4,00 por vehículo de pasajeros. El Puente de la Confederación de la Isla del Príncipe Eduardo cuesta $ 46.50. La única otra forma de llegar a la isla con un automóvil es en ferry, que es más caro. (Todos los precios se muestran en dólares canadienses).

Las señales de tráfico son bilingües en New Brunswick. Por lo general, verá una frase en inglés, luego un nombre de destino o de calle con la frase en francés correspondiente debajo, p. Ej. "National Park / Kouchibougouac / Parc National". Las señales de la calle, a la inversa, muestran la abreviatura en francés para el tipo de carretera, el nombre de la calle y la abreviatura en inglés, p. Ej. "Rue Main St."

Evitando Moose

Uno de los mayores peligros en las carreteras de las provincias marítimas de Canadá es el alce. Estos grandes mamíferos de vez en cuando deambulan por la carretera y representan un grave peligro para los automovilistas. Preste atención a las señales de advertencia, que reconocerá fácilmente por la silueta del alce.
Golpear a un alce no es cosa de risa. En el mejor de los casos, escapará con daños importantes en su automóvil, pero definitivamente correrá el riesgo de morir si golpea a un alce a gran velocidad. Los lugareños sugieren que el mejor enfoque es observar cuidadosamente los alces, particularmente al atardecer, por la noche y en condiciones de niebla, y detenerse si ve un alce de pie en la carretera.

Los alces no son tan ágiles como los ciervos, por lo que es posible que tenga que esperar unos minutos para que el camino se despeje.

Qué esperar en el camino

Las oficinas de información turística cuentan con mapas y folletos. Los miembros del personal son uniformemente útiles y harán llamadas telefónicas o revisarán un mapa con usted para asegurarse de tener la información que necesita. Busque carteles azules con un gran signo de interrogación blanco para encontrar oficinas de información turística. La mayoría de las oficinas tienen baños bien mantenidos (llamados "baños") también.

Espere la construcción de carreteras durante la primavera, el verano y los primeros meses de otoño. Los proyectos de construcción de carreteras pueden causar retrasos y desvíos; agregue tiempo adicional a su plan de manejo para compensar estos problemas.

Encontrará fácilmente gasolineras a lo largo de las carreteras principales, pero si planea vagar por las carreteras secundarias, asegúrese de llenar el tanque antes de partir. No encontrará una estación de servicio en cada ciudad, por lo que es mejor estar preparado.

Los precios de la gasolina son más altos que en los EE. UU., Pero los precios no varían más que unos pocos centavos por litro dentro de una determinada provincia. Si maneja a Canadá desde los EE. UU., Llene su tanque antes de cruzar a Canadá.

Por supuesto, si planea visitar Canadá durante los meses de invierno, debe prepararse para las condiciones de conducción con nieve. Asegúrese de tener un teléfono celular en funcionamiento, suministros de emergencia (pala, arena para gatos, velas, fósforos y ropa abrigada) y neumáticos o cadenas para nieve, además de los suministros de viaje que normalmente lleva.

Regulaciones de conducción

Si conduce en Canadá, debe usar el cinturón de seguridad. Puede girar a la derecha en una luz roja en cualquier parte de las provincias marítimas.

Las leyes de conducción ebria de Canadá son extremadamente estrictas y la Real Policía Montada de Canadá las impone rigurosamente. Lleve todas las bebidas alcohólicas en la cajuela de su automóvil. Lo más importante, nunca beber ni conducir.