El puente de Oresund

El puente de Øresund (llamado localmente Øresundsbron) conecta Amager y Oresund en Dinamarca (en la isla Zelanda) con Skane, Suecia, una longitud total de solo más de 10 millas (16.4 km). El camino que cruza el Estrecho de Oresund conecta las áreas metropolitanas de Copenhague y Malmo.

Perfecto para los viajeros que desean una conexión rápida entre Suecia y Dinamarca sin volar, el puente Øresund transporta más de 60,000 viajeros diariamente, tanto viajeros locales como turistas.

El puente de Øresund admite una carretera de cuatro carriles en la cubierta superior que transporta 6 millones de vehículos por año, y dos vías de tren en la cubierta inferior que transportan a otros 8 millones de personas cada año. Cruzar el puente en automóvil lleva unos 10 minutos; el viaje en tren entre las estaciones de Malmö y Copenhague dura unos 35 minutos.

Construcción

En 1991, los gobiernos de Dinamarca y Suecia acordaron construir conjuntamente este proyecto masivo, y si bien llevó un tiempo, el puente de Oresund se inauguró oficialmente el 1 de julio de 2000.

La construcción del puente de Øresund incluyó la construcción de la sección elevada, que se extiende por aproximadamente la mitad de la longitud de Suecia; el túnel (2.5 millas de largo / 4 km) cruzando el resto del camino a Dinamarca, y una nueva isla artificial llamada Peberholm que une los dos donde los viajeros pasan del nivel de túnel (en el lado danés) al nivel de puente en el lado sueco .

El nombre local del puente de Øresund, "Øresundsbron", es una combinación de la palabra danesa "Øresundsbroen" y la palabra sueca "Öresundsbron", que significa Puente de Oresund en inglés.

Peajes

Los viajeros pueden comprar pases de peaje de un solo uso o de uso múltiple para el puente. Los pases de peaje de un solo uso para automóviles de hasta 6 metros o menos de 20 pies de largo cuestan 50 euros a partir de abril de 2018; los vehículos más grandes de hasta 10 metros de eslora (32,8 pies) y los remolques de remolque con una longitud combinada de 15 metros (16,4 pies) o menos cuestan 100 euros.

Los vehículos de más de 10 metros de largo o más de 15 metros con un remolque cuestan 192 euros. Los precios incluyen un 25% de IVA. Además de una popular suscripción anual de descuento puente (llamada BroPas) dirigida a los viajeros, los viajeros pueden considerar comprar un pase de 10 viajes con un descuento del 30 por ciento.

Los viajeros pagan el peaje por conducir a través del puente de Øresund en la estación de peaje en el lado sueco, con dinero en efectivo y tarjetas de crédito aceptadas. Los controles fronterizos también se llevan a cabo en la estación de peaje, y todos los que cruzan el puente deben llevar un pasaporte o una licencia de conducir para ingresar a Suecia. Aunque rara vez se producen retrasos y cierres, puede verificar el tráfico del puente y la información de peaje antes de viajar.

Hechos graciosos

La parte del puente alto del puente de Øresund tiene la envergadura principal de todos los puentes en el mundo con cables atirantados. Eso vale tanto para el tráfico por carretera como por ferrocarril. Y la parte del túnel de Øresundsbron es el túnel de tubos subacuáticos más largo del mundo, también para el tráfico por carretera y ferroviario.

La isla artificial de Peberholm, construida como el enlace entre el puente y las secciones del túnel, se ha convertido en un hábitat vital para especies en peligro de extinción, como la gaviota de cabeza negra, que estableció una colonia allí con hasta unos cientos de parejas de apareamiento.

Desde 2004, el raro sapo verde también se ha visto en la isla, ahora una de las poblaciones más grandes de Dinamarca.